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2019年中国自行车内胎产量约为2.4亿条,产品大量出口至国外[图]

    一、产量

    内胎指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造。

自行车内胎产业链

资料来源:智研咨询整理

    自行车和电动车需求变化受社会经济发展因素支配没有很明显,比如半小时到1小时左右的短途出行,灵活方便的自行车或电动车仍然是出行交通工具的选项,一般不受消费力的影响,即使拥有汽车的家庭同时也会拥有自行车,这也是共享单车在许多大中城市存在的理由。

    中国自行车市场已形成珠江三角洲,长江三角洲和天津、河北三足鼎立的大格局。2019年中国自行车产量为6500.2万辆。巨大的市场需求和利润空间让越来越多的厂家将目光聚焦电动车产业,电动车每年都以近一倍的速率增长,电动自行车已进入了成长初期,由此带动中国自行车内胎需求量。

2014-2019年中国自行车产量及增速

资料来源:国家统计局、智研咨询整理

    改革开放40年来,中国已发展成为力车胎产品生产大国,力车胎行业从企业规模、产品种类和规格、工艺装备水平到检测水平都发生了翻天覆地的变化。

    根据中国橡胶工业协会对重点企业数据统计:2014-2019年中国自行车内胎产量呈逐年下降走势,2018年中国自行车内胎产量为2.5亿条,2019年中国自行车内胎产量约为2.4亿条,较2018年减少了0.1亿条。

2014-2019年中国自行车内胎产量

资料来源:中国橡胶工业协会、智研咨询整理

    二、进出口贸易

    中国自行车橡胶内胎在满足国内需求的前提下大量出口至国外,2019年中国自行车橡胶内胎出口数量为19983.09万条,较2018年增加了101.06万条;2019年中国自行车橡胶内胎进口数量为93.4万条,较2018年减少了17.05万条。

2014-2019年中国自行车橡胶内胎进出口数量

资料来源:联合国贸易库、智研咨询整理

    智研咨询发布的《2021-2027年中国自行车内胎行业市场供需规模及投资策略研究报告》数据显示:2018年中国进口金额为150.25万美元,出口金额为16852.34万美元;2019年中国进口金额为104.33万美元,出口金额为16227.9万美元。

2014-2019年中国自行车橡胶内胎进出口金额

资料来源:联合国贸易库、智研咨询整理

    三、企业格局

    经过市场竞争的优胜劣汰,整个行业的工艺技术水平、装备、模具、产品开发和技术创新能力大大提高,产品在国际市场已有较强的竞争力,中国正由自行车内胎生产大国、出口大国向自行车内胎强国迈进。

    中国自行车内胎行业龙头企业有厦门正新橡胶工业有限公司、天津市万达轮胎集团有限公司、中策橡胶集团有限公司等,2018年厦门正新橡胶工业有限公司、天津市万达轮胎集团有限公司、中策橡胶集团有限公司自行车内胎产量分别为7444万条,5611万条、4573.7万条。

2018年中国相关企业自行车内胎产量(万条)

资料来源:中国橡胶工业协会、智研咨询整理

    从产量来看,中国自行车内胎行业市场格局集中度较高,2018年厦门正新橡胶工业有限公司市场份额为29.78%,天津市万达轮胎集团有限公司市场份额为22.44%,中策橡胶集团有限公司市场份额为18.29%。

2018年中国自行车内胎市场格局

资料来源:智研咨询整理

本文采编:CY353
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2021-2027年中国自行车内胎行业市场供需规模及投资策略研究报告
2021-2027年中国自行车内胎行业市场供需规模及投资策略研究报告

《2021-2027年中国自行车内胎行业市场供需规模及投资策略研究报告》共十四章,包含2021-2027年自行车内胎行业投资机会与风险,自行车内胎行业投资战略研究,研究结论及投资建议等内容。

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