2019 年 2 月 18 日, 中国汽车工业协会召开 2019 年度 1 月份汽车产销数据发布会。新能源汽车2019 年1 月产销分别完成 9.1 万辆和 9.6 万辆,同比分别增长 113.0%和 138.0%, 环比分别下降 57.6%和 57.5%,环比下降主要系上半年为车市淡季,一年内 1-12月产销量有逐月递增之势。2019 年 1 月, 纯电动汽车产销分别完成 6.7 万辆和 7.5 万辆,同比分别增长 141.1%和 179.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成 2.4 万辆和 2.1 万辆,同比分别增长 60.8%和 54.9%。2018 年 12 月单月产销量均超 20 万,为历史最高水平。 在 2018 年 12 月单月最高销量纪录的基数下,2019 年 1 月份新能源汽车产销量出现同比高增长,环比大幅下降的现象,主要系季节因素。预计 2019 年新能源汽车产销量维持高速增长,排产补贴退坡的扰动下,将保持逐月攀升的销量数据特征,我国全年新能源汽车产量有望达到 170万辆。
新能源车累计产量(万辆)

数据来源:公开资料整理
相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国新能源汽车行业市场调查及发展趋势研究报告》
2019年1月新能车产量数据(万辆)

数据来源:公开资料整理
2019 年1月,新能源乘用车产量为 8.2 万辆,环比下降 50.9%,同比上升128.4%,商用车产量 0.9 万辆,环比下降 81.2%,同比上升 90.1%。2019 年1月环比下降,同比高增长符合预期。在1月份高增长的情形下,预测2019年继续高增长。
2019年1月新能车销量数据(万辆)

数据来源:公开资料整理
2019年1月,新能源乘用车销量为 8.5 万辆,环比下降 49.0%,同比上升151.5%,商用车销量1.1万辆,环比下降 81.5%,同比上升 135.1%。
2017年至今新能源车分月分车型产销量(万辆)

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19 年纯电动 A 级乘用车继续走强, 销量占比再创新高: 乘联会数据, 2019 年 1 月我国新能源乘用车销量达到约 9.1 万辆,同比增长 186%,环比下降 43%。新能源乘用车中,纯电动乘用车中 A0、A 级车型增速最为显著,同比分别达到 1091%和 1945%,主要是因为这两种车型补贴退坡幅度适中,性价比较高。 另一大原因是去年同期 A0 和 A 级电动车处于起步阶段,销量基数小。A00 级电动车销量有 2.14 万台,同比增 28%,占纯电动乘用车 30%份额。A00 级电动车依然占据较大市场份额,但由于基数较大,同比增幅不及 A0、 A 级电动车。从 2018 年 10 月份以来,A00车型占比持续下降,纯电动 A 级车占比持续提升,2019 年 1 月份再创新高, 占比达到 36%,插混动力车比例基本稳定于 20%。预计 2019 年纯电动 A 级乘用车继续走强。
新能源乘用车分月产销(辆)

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2017 年至今新能源乘用车月度分车型销量占比(%)

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智研咨询 - 精品报告

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