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重磅!智研咨询发布《2022年7月中国新能源汽车产业动态监测》

一、政策动态

 

1国家层面新能源汽车政策

 

在经济持续承压之下,我国为激活汽车及新能源汽车消费,发布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》等多项政策,要求加速推广新能源汽车应用,同时加强社区充换电设备建设。在国家政策引领下,上海市、安徽省等多个地区发布了多项政策助力新能源汽车发展,主要从供需两端出发;在供给端,不断促进新能源汽车技术的进步,加强核心部件的技术攻关,优化新能源汽车产能布局和供给能力;在需求量,要求加速在物流、公交等公共领域的新能源汽车应用,对居民购买新能源汽车进行补贴以此促进新能源汽车消费增长。

在经济持续承压之下,我国为激活汽车及新能源汽车消费,发布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》等多项政策,要求加速推广新能源汽车应用,同时加强社区充换电设备建设。在国家政策引领下,上海市、安徽省等多个地区发布了多项政策助力新能源汽车发展,主要从供需两端出发;在供给端,不断促进新能源汽车技术的进步,加强核心部件的技术攻关,优化新能源汽车产能布局和供给能力;在需求量,要求加速在物流、公交等公共领域的新能源汽车应用,对居民购买新能源汽车进行补贴以此促进新能源汽车消费增长。

2地区层面新能源汽车政策

 

广西自治区

 

7月1日,发布了《强龙头壮产业行动方案》中提到:到2025年,力争在新能源汽车等战略性新兴产业链中培育100家以上链主型龙头企业。

 

浙江省

 

7月4日,发布了《浙江省工业节能降碳技术改造行动计划(2022-2024年)》中提到:完善新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用机制。

 

山东省

 

7月6日,发布了《关于继续实施促进汽车、家电消费政策的通知》中提到:7月份全省新发放2亿元乘用车消费券,发放商用车消费券1.2亿元总额不变,发放时间延长至7月底。

 

北京市

 

7月4日,发布了《关于印发助企纾困促进消费加快恢复具体措施的通知》中提到:开展新能源汽车促销活动。对于报废或向京外转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车,在本市汽车销售企业购买新能源乘用新车,并在本市上牌的个人消费者给予不超过1万元/台补贴,补贴资金通过第三方平台进行申领;鼓励报废或转出燃油乘用车并购买新能源乘用新车,鼓励本地汽车生产和销售企业参与促销活动,活动时间为2022年6月至12月底。

 

7月18日,发布了《关于加快二手车流通促进汽车消费升级的若干措施》中提到:促进纯电动汽车、增程式电动汽车和燃料电池汽车产业发展,优化新能源汽车产能布局和供给能力。

 

安徽省

 

7月4日,发布了《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》中提到:支持开展新能源汽车下乡。鼓励各市引导消费者购买新能源汽车,支持有条件的市对淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新能源汽车的农村居民,给予补贴。对提供优惠多、产品用户评价好的新能源车企予以通报表扬。

 

7月19日,发布了《安徽省现代流通体系建设方案(2022—2025年)》中提到:到2025年,城市公交车辆新能源汽车占比达75%。

 

河北省

 

7月29日,发布了《河北省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案(2022—2025年)》中提到:加快推进城市建成区新增和更新的邮政、轻型物流配送车辆使用新能源和清洁能源车辆。到2025年,重点港口新增或更换作业车辆,主要采用新能源或达到国六排放标准的清洁能源车辆。

 

广东省

 

7月5日,发布了《广东省新产业工人职业技能提升工程实施方案》中提到:重点面向新能源汽车等领域,围绕技能生态打造技能人才链,推动以龙头企业行业技能标准和企业真实岗位标准为引领、以院校为基础、以评价为纽带,实现技能人才招生、培训、评价、就业“产教评”一体化人才培养和供应模式,为龙头企业建立行业技能生态,“量身定培”全产业技能人才链。

 

7月25日,发布了《关于完整准确全面贯彻新发展理念推进碳达峰碳中和工作的实施意见》中提到:大力推广新能源汽车,加强新能源汽车等领域关键核心技术攻关。

 

上海市

 

7月8日,发布了《上海市瞄准新赛道促进绿色低碳产业发展行动方案(2022—2025年)》中提到:构建关键零部件技术和产品供给体系,加快动力电池关键技术突破,推进驱动电机及控制系统集成化、高密度化、智能化发展。发挥新能源整车龙头企业拉动效应,吸引一批关键零部件“独角兽”企业。发展退役动力电池循环利用产业,建设本市动力电池全产业链溯源和管理回收利用网络体系,促进动力电池循环利用技术、工艺、装备、产业集聚发展。

 

7月28日,发布了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》中提到:加快发展新能源汽车等绿色低碳循环相关制造和服务产业。

 

7月28日,发布了《上海市碳达峰实施方案》中提到:落实国家有关购买新能源汽车等绿色低碳税收优惠政策到2025年,燃料电池汽车应用总量突破1万辆,个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%,将新能源车辆纳入总量控制管理,加大传统燃油车辆的低碳替代力度,公交车、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车,党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域,以及租赁汽车、市区货运车、市内包车有适配车型的,新增或更新车辆原则上全部使用纯电动车或燃料电池汽车;到2035年,小客车纯电动车辆占比超过40%。

 

青海省

 

7月26日,发布了《青海省关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》中提到:发展符合区域实际和新能源汽车特点的服务设施,提升交通系统智能化水平,建设绿色交通基础设施及推动车辆运行管理低碳化。

 

重庆市

 

7月11日,发布了《重庆市“十四五”清洁生产推行工作方案》中提到:推广使用节能低碳型交通工具。推进实施绿色、低碳运输工程,持续淘汰老旧车辆,推广使用新能源和清洁能源交通运输装备。提高城市公交、出租车、城市配送、邮政快递、机场转运、铁路货场等电动新能源运输工具的比例。

 

7月15日,发布了《以实现碳达峰碳中和目标为引领深入推进制造业高质量绿色发展行动计划(2022—2025年)》中提到:加快智能网联新能源汽车发展。推动整车企业加快智能网联新能源汽车整车新品开发投放,力争到2025年全市智能网联新能源汽车产量达到100万辆。

 

江西省

 

7月21日,发布了《江西省碳达峰实施方案》中提到:推广应用新能源汽车,逐步降低传统燃油车在新车产销和汽车保有量中的比例,推动公共交通、物流配送等城市公共服务和机场运行车辆电动化替代。推广电力、氢燃料为动力的重型货运车辆。

 

辽宁省

 

7月6日,发布了《辽宁省“十四五”节能减排综合工作方案》中提到:率先淘汰老旧车,率先采购使用节能和新能源汽车,新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。

 

云南省

 

7月13日,发布了《云南省促进消费恢复发展若干政策措施》中提到:继续实施新能源汽车推广应用补贴政策。在公共出行领域大力推广新能源汽车,加快垃圾转运车清洁化替代。开展新能源汽车促销活动,鼓励州、市和企业开展汽车“以旧换新”促销活动。

 

四川省

 

7月21日,发布了《四川省“十四五”节能减排综合工作方案》中提到:推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设,有序推进充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流、环卫清扫、重点港区、重点物流园区、配送中心等车辆使用新能源汽车的比例。

 

湖南省

 

7月14日,发布了《湖南省人民政府办公厅关于贯彻落实<国家标准化发展纲要>的实施意见》中提到:研究制定新能源汽车、无人驾驶、机器人等领域关键技术标准,推动产业变革。

 

福建省

 

7月19日,发布了《关于促进石化化工高质量发展加快打造万亿支柱产业的实施意见》中提到:推动新能源汽车动力电池产业链上下游合作共建回收渠道,构建跨区域回收利用体系。

 

河南省

 

7月29日,发布了《支持现代物流强省建设若干政策》中提到:支持绿色低碳物流发展,优化新能源充电站等设施布局,2022年年底前实现全省高速公路已通车运营服务区充电桩全覆盖。对物流园区建设的总装机功率600千瓦以上新能源货车充电站或集中建设的公共用途充电桩群(20个以上充电桩),按照主要设备投资总额的30%给予补助。

 

二、行业动态

 

1车企动态

 

动态1:中国一汽首台全新红旗H5燃料电池汽车在研发总院试制完成,全新红旗H5燃料电池汽车搭载了动力总成部自主研发的第二代燃料电池发动机,大量采用了先进的模块化、轻量化的设计理念,体积比功率密度694W/L,较上一代提升40%,额定功率65kW,实现-30℃的快速冷启动。

 

动态2:7月6日,长城汽车在吉隆坡举行了以“与马来西亚同行”为主题的马来西亚子公司开业典礼和新闻发布会,长城汽车正式进入马来西亚市场。

 

动态3:7月18日,广汽集团和Stellantis宣布,双方正在协商有序终止广汽菲克合资公司。其中,广汽集团表示,将依法依规妥善处理合资公司的相关事宜。

 

动态4:7月19日,广汽埃安自主研发并具有完全知识产权的超高性能电驱正式下线,兼容高低压平台,功率密度国内领先,大大推动了广汽埃安电动超跑轿车开发进程。

 

动态5:7月19日,小鹏汽车与一嗨出行举行战略合作签约仪式,双方正式达成战略合作关系,一嗨出行将分批采购与运营小鹏汽车旗下车型。

 

动态6:7月21日,比亚迪股份有限公司日本分公司(BYDJAPAN株式会社)在东京召开品牌发布会,宣布正式进入日本乘用车市场,并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。

 

动态7:7月26日,商汤科技宣布,已与广汽集团在广州签署战略合作框架协议,双方将发挥各自优势、实现资源互补,结合广汽集团在汽车整车生产和研发技术的实力,以及商汤科技在人工智能技术的领先优势,在智能驾驶、智能车舱、智能网联、汽车元宇宙、AI工具链、超算中心等领域深入挖掘合作机会,开展全面业务合作。

 

动态8:7月27日,广汽集团与广汽埃安联合投资的广汽能源科技有限公司正式注册成立。广汽能源科技有限公司将围绕充换电网络建设及运营,技术研发,电池运营管理,能源交易,太阳能发电技术,储能技术,数据处理和存储等开展业务,预计未来几年将投资49.6亿元。

 

动态9:7月31日,零跑汽车发布的《关于零跑T03价格调整的说明》内容显示:受上游材料价格上涨等因素影响,零跑汽车决定将对T03全系车型(2022款T03特别版除外)补贴后官方指导价进行调整,上调幅度为5600-6600元。

 

2动力电池动态

 

动态1:蜂巢能源获得知名检验检测认证机构DEKRA德凯颁发的全球首张IEC62660-3:2022动力电池CB证书,此次测试产品为圆柱21700型4.4Ah电芯。

 

动态2:7月16日,济南弗迪电池项目正式通线。项目位于济南高新区临空经济区,计划总投资约100亿元,规划建设16条动力电池生产线,满产产能30GWh/年。

 

动态2:7月19日,蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯。该系列电芯能量密度达350—400Wh/kg,现已顺利通过针刺、200℃热箱等实验,量产后新能源车可实现续航里程1000公里以上。

 

动态3:7月6日,上汽集团与清陶(昆山)能源发展股份有限公司签约,上汽清陶“固态电池联合实验室”揭牌成立。双方将在千公里以上长续航固态动力电池量产应用、固态动力电池4C快充技术、高安全长寿命固态动力电池开发、高效率固态动力电池集成技术开发等项目开展合作。

 

动态3:7月21日,宁德时代新能源科技股份有限公司与福特汽车公司宣布签订合作谅解备忘录,双方建立全球战略合作关系,合作内容涵盖在中国、欧洲和北美的动力电池供应。

 

动态4:7月21日,宁德时代发布公告称,拟在山东济宁投资建设新能源电池产业基地项目,项目总投资不超过140亿元,资金来源为企业自筹。

 

动态5:7月22日,宁德时代首席科学家吴凯在世界动力电池大会上表示,公司M3P电池已经量产,明年将推向市场应用。M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池,其能量密度高于磷酸铁锂,成本优于三元电池。

 

动态6:7月29日,亿纬锂能成都动力储能电池一期项目建设在成都经开区(龙泉驿区)正式启动。该项目计划总投资200亿元,分两期建设年产50GWh锂离子电池生产基地。

 

动态9:7月30日,赣锋锂业宣布,赣锋新型锂电池科技产业园及先进电池研究院项目正式开工,规划形成10GWh的电池产能以及10GWh的Pack项目,拟建设国内最大的固态电池生产基地。

 

3零配件动态

 

动态1:由于各方面因素的影响,部分原材料及大宗原材料价格持续高位并震荡上行,玲珑轮胎、固铂轮胎、优科豪等多家轮胎企业涨价纷纷落地

 

动态1:7月5日,艾菲计划近期追加投资10亿元在武汉经开区建设武汉艾菲发动机第二工厂和研发中心,研发和生产新能源汽车智能电子驻车执行器、电机位置传感器及混合动力变速箱领域等产品。

 

动态1:7月8日,德国采埃孚集团与日照经济技术开发区管委会成功完成签约,德国采埃孚集团重大项目正式入驻日照,将在日照建设乘用车汽车部件生产基地。

 

动态1:7月14日晚,博世发布消息称,其第二代智能座舱域控制器平台已成功获取首个本土客户项目定点。据博世透露,该客户是“中国领先的汽车制造商旗下的智能纯电品牌”,未来其多款车型将配备博世第二代智能座舱域控制器。

 

动态1:7月21日,北京海纳川海拉车灯常州工厂正式开业,新工厂投资超千万欧元,初期年产量约60万套,主要专注于汽车前脸的前沿技术,如目前已配套在理想L9上的大尺寸贯穿灯带。

 

7月新能源汽车新上市车型

 

在2022年7月,国内新上市新能源汽车车型超10款,较上月有所减少,仍主要以纯电动车为主,其中欧拉、哪吒、比亚迪等品牌均有新车上市;极氪汽车、广汽埃安等品牌在原有车型上新增车型。

在2022年7月,国内新上市新能源汽车车型超10款,较上月有所减少,仍主要以纯电动车为主,其中欧拉、哪吒、比亚迪等品牌均有新车上市;极氪汽车、广汽埃安等品牌在原有车型上新增车型。

 

四、产业链投融资情况

 

从7月份产业链投融资情况来看,智能驾驶延续火爆发展,有多起融资,深受资本青睐;其次动力电池材料也成为资本投资热点之一。在中游,据不完全统计,约有3家企业获得融资,融资主体分别为纯电动乘用车生产商哪吒汽车、电动屋及纯电动重型卡车研发商博雷顿。下游后市场融资数量较少。配套设施方面,在国家及地区加速推进充换电建设进程下,充换电相关企业融资热度有所上涨。

从7月份产业链投融资情况来看,智能驾驶延续火爆发展,有多起融资,深受资本青睐;其次动力电池材料也成为资本投资热点之一。在中游,据不完全统计,约有3家企业获得融资,融资主体分别为纯电动乘用车生产商哪吒汽车、电动屋及纯电动重型卡车研发商博雷顿。下游后市场融资数量较少。配套设施方面,在国家及地区加速推进充换电建设进程下,充换电相关企业融资热度有所上涨。

 

以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《2022-2028年中国新能源汽车行业发展战略规划及投资方向研究报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。

本文采编:CY353
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2023-2029年中国新能源汽车行业发展战略规划及投资方向研究报告
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《2023-2029年中国新能源汽车行业发展战略规划及投资方向研究报告》共十章,包含中国新能源汽车主要企业分析,中国新能源汽车投融资及预测,中国新能源汽车发展战略分析等内容。

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