2025年中国厢式垃圾车（传统能源类）品牌份额分析：中联上牌量位居首位，达184辆[图]

2025年厢式垃圾车（传统能源类，下同）TOP20品牌合计上牌量为563辆，占全国总量（593辆）的94.94%。中联以184辆遥遥领先，程力威65辆、徐工47辆、广环44辆、纵昂36辆、普罗科24辆、福龙马22辆、炎帝21辆、偲佤阁20辆，其余品牌如凯力风（18辆）、旺龙威（13辆）等均在18辆及以下，整体呈现中联绝对主导、多品牌跟随的格局。

2025年中国厢式垃圾车品牌市场呈现单寡头格局。中联以31.03%的份额领先，程力威（10.96%）和徐工（7.93%）分列二、三位，前三强合计占比约50%；广环（7.42%）、纵昂（6.07%）、普罗科（4.05%）紧随其后，其余品牌如福龙马、炎帝等均不足4%，市场由中联主导，多品牌共同参与竞争。

2025年厢式垃圾车在主要省份的品牌表现各异：湖南的中联（111辆）占据绝对主导，广东的广环（44辆）领先，湖北的中联（13辆）居首，四川的程力威（16辆）和辽宁的程力威（26辆）分别为当地TOP1，西藏的纵昂（30辆）领先，河北的中联（13辆）、安徽的福龙马（10辆）和福建的炎帝（9辆）各居前列。整体来看，中联在湖南、湖北、河北等多省表现突出，程力威在辽宁和四川领先，广环在广东占优，呈现中联跨省主导、其他品牌区域性强势的格局。

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