2025年中国换电式纯电动厢式运输车品牌份额分析：远程、活越和江淮合计上牌量占比70.61%[图]

2025年换电式纯电动厢式运输车市场共涉及10个品牌，头部品牌表现突出。远程以261辆领先，活越156辆、江淮150辆紧随其后，三者合计占比约60%；王牌74辆、福田50辆、华神34辆、凯马31辆、解放30辆，其余品牌如王（14辆）、橙仕（3辆）均不足15辆，整体呈现远程领先、多品牌跟随的格局。

2025年中国换电式纯电动厢式运输车品牌市场呈现多品牌竞争格局。远程以32.50%的份额领先，活越（19.43%）和江淮（18.68%）紧随其后，前三强合计占比约70%；王牌（9.22%）、福田（6.23%）等品牌份额均不足10%，整体呈现远程领先、多品牌共同参与的格局。

2025年换电式纯电动厢式运输车在主要省份的品牌表现各异：广东的江淮（142辆）领先，河北的活越（143辆）居首，北京的福田（50辆）占优，陕西和四川的远程（各56辆、36辆）为当地TOP1，内蒙古的王牌（32辆）、山东的凯马（31辆）、浙江的华神（19辆）、海南的王牌（15辆）、重庆的远程（20辆）分别在各自省份领先。整体来看，远程在陕西、四川、重庆等多省有布局，活越在河北表现突出，江淮在广东独占鳌头，呈现各品牌在不同省份各据一方的格局。

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