2025年山东省展示车上牌量分析：集中落户于济南市[图]

展示车是承载产品信息、实现场景化传播的核心载体，在市场竞争与品牌推广中发挥着关键作用。展示车的核心价值，在于打破空间限制，将产品与使用场景深度融合，让消费者近距离感知产品优势。无论是汽车领域的巡展促销，还是其他行业的品牌推广，展示车都通过精准的场景适配，高效传递产品价值，成为连接品牌与受众的重要纽带，为产品推广筑牢基础。受季节活动影响，国内展示车上牌量有所波动，2025年12月我国展示车（传统能源+新能源车型，下同）上牌量9辆，2025年1-12月我国展示车上牌量466辆。

从展示车区域市场看，2025年山东省以75辆上牌量、16.09%份额位居全国首位，是展示车核心需求省份；河南、山西、河北紧随其后，上牌量分别为46辆、44辆、43辆，份额均在9%以上，上述四省合计占据近四成以上全国市场。江苏以28辆、6.01%份额位列第五，湖南、安徽单省上牌量22辆、20辆；陕西、浙江上牌量持平，均为17辆，占比3.65%；福建上牌16辆，份额3.43%，榜单末尾省份体量差距较小。上榜前十省份区域商贸展销活动频繁，带动展示车采购需求。

2025年中国展示车上牌集中在二线、三线城市，上牌量分别为108辆、112辆，占比23.2%、24.0%，其次新一线、四线城市上牌量分别为87辆、85辆，占比18.7%、18.2%。五线城市占比13.9%，一线城市占比1.9%。

2025年全国展示车全年上牌总量466辆，城市市场头部集中、尾部体量趋同。济南市以34辆上牌量、7.30%的份额断层领跑，依托山东活跃的商贸展销市场，成为展示车需求最高城市；郑州市以22辆、4.72%份额位列第二，中原商贸流通带动稳定采购。保定、长沙上牌量均为13辆，份额同为2.79%；青岛、运城、重庆上牌9辆，临汾、太原、烟台上牌8辆，尾部城市上牌规模差距较小，单城份额不足2%。前十上榜城市多为北部、中部省会及区域商贸重镇，仅重庆为西南城市，东南沿海城市未进入榜单。全国展示车整体城市层级分化清晰，济南、郑州形成第一梯队，其余城市需求体量偏低，区域商贸活跃度直接决定展示车上牌规模，南北城市需求差异突出。

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