2025年中国装备车（传统能源类）品牌份额分析：市场集中度较高，前五品牌合计占比约59.82%[图]

我国装备车（传统能源类，下同）市场集中度较高，前五品牌合计上牌量341辆，合计占比约59.82%，头部效应明显。2025年程力威以125辆、21.93%的份额位居榜首；北地紧随其后（79辆，占比13.86%）；海翔龙和中联分列三、四位。从竞争格局看，湖北系企业表现突出：程力威、程力、楚胜、凯力风等品牌均来自湖北随州及周边地区，形成了显著的专用车产业集群优势。此外，北地（包头）、海翔龙（威海）、中联（长沙）、新逾捷（重庆）等品牌分别在内蒙古、山东、湖南、重庆等区域布局，区域性品牌特征明显，振翔股份、红都、星通、圣路等也在细分市场有一定份额。

2025年1-12月，中国TOP5品牌装备车上牌量主要集中在上半年，其中程力威上牌量最高点在1月、4月，上牌量为23辆；北地上牌量最高点在3月，上牌量为23辆；海翔龙上牌量最高点在5月，上牌量为24辆；中联上牌量最高点在5月，上牌量为28辆；新逾捷上牌量最高点在5月，上牌量为14辆。

我国装备车头部品牌在不同区域各有优势，各地品牌偏好存在差异。四川市场海翔龙以53辆领先，新逾捷紧随其后。内蒙古市场北地以79辆占据绝对主导地位，程力威少量参与。湖南市场中联以50辆居首，星通位列第二。青海市场程力威以19辆排名第一，正远紧随其后。河南市场程力威以21辆领先，程力位列第二。甘肃市场红都以7辆居首，程力威、程力紧随其后。总体来看，北地高度集中于内蒙古市场，中联深耕湖南，海翔龙聚焦四川，程力威在青海、河南等多省布局广泛，各品牌区域集中特征较为明显。

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