2025年中国纯电动翼开启厢式（货）车品牌份额分析：福田上牌量位居首位，占比达38.09%[图]

我国纯电动翼开启厢式（货）车市场集中度极高，前五品牌合计上牌量514辆，合计占比约83.31%，头部效应极为显著。2025年福田以235辆位居榜首，占据领先地位；欧曼紧随其后（96辆）；解放和广汽分列三、四位。从竞争格局看，商用车主机厂主导市场：福田、欧曼、解放、豪沃、东风、乘龙、远程、江淮等均为国内主要商用车主机厂品牌，几乎全部覆盖市场份额，改装厂品牌在纯电动翼开启厢式（货）车领域参与度较低。

2025年，中国纯电动翼开启厢式（货）车品牌市场份额呈现高度集中态势。福田以38.09%的份额遥遥领先，欧曼（15.56%）和解放（13.29%）分列二三位，前三品牌合计占比超过65%。广汽（9.08%）和豪沃（7.29%）也占有一定份额，东风为6.65%。其余品牌如乘龙、远程、江淮、雷驰等占比均低于3%，其他品牌占比2.43%。整体市场由福田主导，头部少数品牌占据绝大部分份额。

我国纯电动翼开启厢式（货）车头部品牌在不同区域各有优势，市场格局由主机厂主导。四川市场福田以94辆占据绝对优势，豪沃紧随其后。广东市场福田以40辆居首，广汽以32辆位列第二。上海市场解放以13辆领先，东风、豪沃、欧曼、广汽均有布局，竞争相对均衡。天津市场解放以38辆占据主导地位，远程位列第二。山东市场欧曼以35辆排名第一，解放紧随其后。广西市场福田以25辆领先，欧曼紧随其后。总体来看，福田在四川、广东、广西等省份优势明显，解放在天津、上海市场表现突出，欧曼深耕山东市场，各主机厂品牌均以自身优势区域为核心布局。

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