2025年中国易燃气体厢式运输车上牌量品牌份额分析：楚飞、百捷、汇力威累计市占率为36.1%[图]

2025年我国易燃气体厢式运输车上牌量累计达2565辆，市场参与品牌共计40个，整体市场品牌品类丰富，竞争格局分层清晰，不同品牌上牌量呈现出明显的梯队化差异。其中楚飞品牌表现领跑全行业，全年上牌量高达382辆，居2025年易燃气体厢式运输车各品牌上牌量榜首。第二梯队品牌上牌量集中在200-300辆区间，包含百捷、汇力威、东风三大品牌。这三大品牌市场体量相近，紧随头部楚飞之后，凭借稳定的产品品质与市场渠道，占据了市场重要份额。第三梯队品牌上牌量处于100-200辆区间，涵盖楚胜、襄鑫鼎、顺风智造、程力四大品牌，该梯队品牌在市场具备一定的竞争力。大部分品牌上牌量不足100辆。

从品牌市占率来看，易燃气体厢式运输车行业集中度较高，2025年中国易燃气体厢式运输车上牌量前三品牌楚飞、百捷、汇力威市占率分别为14.9%、10.8%、10.4%，累计占比36.1%；前五品牌占比53.2%，包揽市场过半份额。前十品牌占比77.3%，市场核心资源高度集中于头部品牌。

易燃气体厢式运输车头部品牌百花齐放，其中广东市场楚飞以170辆领先；辽宁市场东风居首（59辆）；吉林市场顺风智造以90辆占据绝对主导。广西汇力威排名第一（30辆），四川百捷领先（32辆），天津驼马居首（19辆）。总体来看，楚飞在广东优势突出，东风在辽宁凭借底盘一体化表现强势，顺风智造高度集中于吉林，其他省份竞争格局相对分散。

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