2025年中国囚车（传统能源类）区域上牌量分析：浙江上牌量位居全国第一，为48辆[图]

随着社会治安防控体系不断完善和司法执法规范化建设持续推进，在押人员转运装备需求保持稳定。囚车作为犯罪嫌疑人、罪犯等押解运输的主力车型，在特种专用车领域维持着刚需市场。受公安司法系统采购计划、车辆更新周期及特种车辆改装标准等因素影响，囚车上牌量有所波动，2025年12月我国囚车（传统能源类，下同）上牌量为97辆，环比增长76.36%，2025年1-12月我国囚车上牌量累计达485辆。

我国囚车区域分布较为广泛，但主要集中在公安司法系统采购需求较大、交通便利的地区。从上牌区域来看，我国囚车的需求格局呈现出向华东、华南及西南集中的趋势。2025年1-12月，浙江、河南、广东、北京、四川五省（市）的囚车上牌量合计182辆，占全国的比重达37.53%；其中浙江上牌量位居全国第一，为48辆。

2025年，全国共有200个城市有囚车上牌记录。其中，无城市上牌量达到100辆及以上，10～99辆的城市仅7个，市场占比为3.50%；不足10辆的城市多达193个，市场占比为96.50%。

2025年，北京、郑州、杭州、上海四市合计上牌量达84辆，占全国总量的17.32%。从具体城市排名看，北京市以28辆位居全国首位，占上牌总量的5.77%；郑州市（23辆，占比4.74%）、杭州市（19辆，占比3.92%）、上海市（14辆，占比2.89%）紧随其后。银川市、重庆市、长春市（各12辆，占比2.47%）并列第五，海口市（8辆）、宁波市（7辆）、广州市（7辆）分列第八至第十位。总体来看，囚车上牌量分布极为分散，无绝对头部城市，上牌记录遍布全国，多与各省市公安司法系统的分散采购有关。

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