囚车
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![2025年浙江省囚车（传统能源类）市场分析：杭州市上牌量位居第一，为19辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年浙江省囚车（传统能源类）市场分析：杭州市上牌量位居第一，为19辆[图]
2025年浙江省囚车（传统能源类，下同）上牌量为48辆，位居全国首位。从城市上牌量来看，杭州市上牌量位居第一，为19辆；宁波市（7辆）、金华市（6辆）、衢州市（4辆）、绍兴市（4辆）、台州市（2辆）、舟山市（2辆）、湖州市（1辆）、嘉兴市（1辆）、丽水市（1辆）、温州市（1辆）等紧随其后。
![2025年中国囚车（传统能源类）区域上牌量分析：浙江上牌量位居全国第一，为48辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国囚车（传统能源类）区域上牌量分析：浙江上牌量位居全国第一，为48辆[图]
2025年12月我国囚车（传统能源类，下同）上牌量为97辆，环比增长76.36%，2025年1-12月我国囚车上牌量累计达485辆。从上牌区域来看，我国囚车的需求格局呈现出向华东、华南及西南集中的趋势。2025年1-12月，浙江、河南、广东、北京、四川五省（市）的囚车上牌量合计182辆，占全国的比重达37.53%；其中浙江上牌量位居全国第一，为48辆。
2026-2032年中国囚车行业市场发展规模及投资前景研判报告
《2026-2032年中国囚车行业市场发展规模及投资前景研判报告》共九章，包含2021-2025年中国囚车行业上下游主要行业发展现状分析，2026-2032年中国囚车行业发展预测分析，囚车行业投资前景研究及销售战略分析等内容。
![2025年江改囚车（传统能源类）市场分析：浙江囚车上牌量为26辆，排名第一[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年江改囚车（传统能源类）市场分析：浙江囚车上牌量为26辆，排名第一[图]
2025年江改囚车（传统能源类，下同）上牌量为206辆，在全国囚车上牌量中占据首位。从2025年江改囚车省市上牌量来看，排名前五的省市包括浙江、山东、福建、广东、吉林，其中浙江囚车上牌量为26辆；山东囚车上牌量为18辆；福建囚车上牌量为15辆；广东囚车上牌量为15辆；吉林囚车上牌量为14辆。
![2025年中国囚车（传统能源类）车型结构分析：轻型客车囚车占据主导地位，占比为89.69%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国囚车（传统能源类）车型结构分析：轻型客车囚车占据主导地位，占比为89.69%[图]
2025年1-12月，我国轻型客车囚车上牌量为435辆，占比89.69%，占据绝对主导地位；中型客车上牌量为27辆，占比5.57%；大型客车上牌量为20辆，占比4.12%；轻型货车上牌量为3辆，占比0.62%。
2025年1-12月中国囚车市场分析报告
2025年12月，我国大型客车囚车上牌量为6辆，环比下降14.29%；轻型客车囚车上牌量为84辆，环比增长100.0%；中型客车上牌量为4辆，环比下降33.33%；轻型货车上牌量为3辆（上月无上牌）。2025年1-12月，我国轻型客车囚车上牌量为435辆，占比89.69%，占据绝对主导地位；中型客车上牌量为27辆，占比5.57%；大型客车上牌量为20辆，占比4.12%；轻型货车上牌量为3辆，占比0.62%。
