2025年中国越野乘用车区域上牌量分析：广东、江苏、四川省上牌量位居前三[图]

越野乘用车，是专为应对复杂户外路况而设计的汽车品类，核心使命是满足用户在非铺装路面、崎岖地形等恶劣环境中的出行与探险需求。其本质区别于普通乘用车，在性能与功能上有着鲜明特质。在适用场景上，越野乘用车既能驰骋荒野，助力户外探险，又能满足复杂路况出行需求；普通乘用车则聚焦城市通勤、日常代步等常规场景。如今，部分越野乘用车还兼顾城市舒适体验，但核心的越野性能始终是其区别于普通乘用车的根本标识。受季节活动影响，越野乘用车上牌量有所波动，2025年12月我国越野乘用车（传统能源类，下同）上牌量9辆，环比增长28.6%，2025年1-12月我国越野乘用车上牌量110辆。

2025年全年，国内越野乘用车上牌区域覆盖范围较广，但市场资源呈现明显的集聚态势。数据显示，广东、江苏、四川、上海、辽宁、云南、河南七地全年累计上牌65辆，合计占全国总量的59.09%，近六成市场份额集中于此，是越野乘用车消费的核心区域。其中广东省表现最为亮眼，全年上牌15辆，销量领跑全国，成为国内该品类最大消费市场。整体来看，不同地区的消费需求存在显著差异，上述七省市凭借消费能力、出行场景及地域特点，拉动了整体销量。其余地区上牌量相对零散，市场体量偏小。

2025年全国越野乘用车城市上牌数据显示，市场头部优势突出。成都、上海上牌量均为9辆，同列全国首位，各自占市场总量8.18%。南京、昆明、深圳、重庆等城市紧随其后，市场占比均超3%。

整体市场呈现头部集聚、多点分散的分布特点，上牌量前十城市合计占比达45.45%，近半数份额集中在核心城市。从地域维度来看，广东、江苏、四川、上海、辽宁等地市场活跃度居高，成为越野乘用车主要消费区域。结合地域环境与使用场景不难看出，这些地区户外出行、越野相关需求更为旺盛，推动了车型销量增长。而其余多数城市上牌规模偏小，市场热度不足。整体而言，城市间需求差异明显，也进一步拉大了各区域市场表现的差距。

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