2025年中国纯电动载货汽车车型结构分析：轻型纯电动载货汽车为主力车型[图]

从纯电动载货汽车月度上牌量来看，2025年中国纯电动载货汽车分车型结构月度上牌量呈现明显的轻型车主导特征，全年轻型车累计上牌量远超其他车型，其中4月达到峰值6831辆，下半年则逐步回落；微型车各月波动较大，但整体规模较小，3月最高达6065辆；中型和重型车上牌量极少，全年多数月份仅为个位数，重型车仅在11月和12月分别达到17辆和12辆，略有增长。整体来看，轻型车是纯电动载货汽车的绝对主力，而中型和重型车仍处于市场初期阶段。具体来看，2025年12月，微型纯电动载货汽车上牌量为58辆，环比增长7.41%；轻型纯电动载货汽车上牌量4549辆，环比增长10.23%；中型纯电动载货汽车上牌量2辆，环比下降50%；重型纯电动载货汽车上牌量为12辆，环比下降29.41%。

从整年数据来看，2025年微型纯电动载货汽车上牌量为12233辆，占比18.68%；轻型纯电动载货汽车上牌量为53144辆，占比81.17%；中型纯电动载货汽车上牌量为20辆，占比0.03%；重型纯电动载货汽车上牌量为77辆，占比0.12%。

2025年轻型纯电动载货汽车上牌量TOP20城市中，前三城市分别为郑州市（2489辆）、济南市（2250辆）和深圳市（2230辆），前三城市合计上牌量为6969辆，占总上牌量的10.64%。从集中度来看，头部城市优势明显，但前三之间差距较小，竞争激烈；同时，TOP20城市覆盖了全国主要经济区和物流枢纽，反映出轻型纯电动载货汽车的市场推广已从少数试点城市向更多区域中心城市扩散。

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