我国纯电动城市客车市场集中度较高,前十品牌合计占比78.90%,头部效应明显。2025年宇通以3144辆、22.82%的份额位居榜首;海格紧随其后(967辆、占比7.02%);中通和金龙分列三、四位。
从月度上牌量来看,宇通、中通、金龙、远程、中国中车、创维、东风、万达等品牌的纯电动城市客车上牌量呈现年末增长趋势,12月宇通纯电动城市客车上牌量为706辆,环比增长164.4%;中通上牌量为348辆,环比增长411.8%;金龙上牌量为275辆,环比增长708.8%;远程上牌量为86辆,环比增长230.8%;中国中车上牌量为216辆,环比增长300.0%;创维上牌量为184辆,环比增长192.1%;东风上牌量为69辆,环比增长25.5%;万达上牌量为74辆,环比增长572.7%。
我国纯电动城市客车头部品牌在不同区域各有优势,各地品牌偏好存在差异。四川市场蜀都凭借本土优势以400辆居首,宇通、中植汽车紧随其后。湖南市场宇通以227辆排名第一,远程、海格分列二、三位。黑龙江市场宇通以414辆的绝对优势领先,中通、创维紧随其后。湖北市场东风以341辆居首,凭借本土优势领跑,宇通、创维分列二、三位。河北市场福田以229辆排名第一,宇通、广通紧随其后。浙江市场远程凭借本土优势以172辆居首,中国中车、宇通分列二、三位。
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