2025年中国多用途乘用车品牌份额分析：大通上牌量位居首位，达31604辆[图]

2025年中国多用途乘用车品牌上牌量排名中，大通以31604辆位居首位，江铃紧随其后为30066辆，两者差距很小；江铃全顺、依维柯和福田分别以9877辆、9044辆和6356辆位列第三至第五位，渝州、东风、江淮、鑫源等品牌上牌量在1600至5000辆之间，而晶马、金杯、长安、江西五十铃、尼桑、卡威等品牌均不足350辆，头部品牌大通和江铃合计占比超过50%，市场集中度较高。

2025年中国轻型货车多用途乘用车上牌量中，东风品牌上牌量最多，达1386辆，其次是江铃和江西五十铃，上牌量分别为89辆和25辆。2025年中国轻型客车多用途乘用车上牌量中，大通品牌上牌量31604辆，其次是江铃和江铃全顺，上牌量分别为29977辆和9877辆。

2025年中国多用途乘用车前五品牌上牌量地区分布显示，在江苏、浙江、河南、山东、安徽五个省份中，大通和江铃两大品牌占据主导地位。其中，大通在江苏（5707辆）、河南（2973辆）、山东（2471辆）、安徽（2105辆）均位列第一，在浙江（4265辆）位列第二；江铃则在浙江（4355辆）位居首位，并在江苏（4492辆）、河南（1913辆）、山东（1812辆）等省份排名第二。江铃全顺和依维柯在各地区普遍位列第三、第四，例如依维柯在江苏（1319辆）、河南（743辆）、山东（483辆）、安徽（421辆）表现稳定；福田和渝州等品牌也进入前五或前六。整体来看，大通与江铃在华东及中部主要省份形成了双强领先格局。

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