杨绍丽|资深行业分析师_分析师专栏

我国危险品牵引汽车（传统能源类，下同）市场集中度较高，前十品牌合计占比接近100%，头部效应明显。2025年豪沃以5372辆、32.74%的份额位居榜首；陕汽紧随其后（3713辆、占比22.63%）；汕德卡和欧曼分列三、四位。

危险品牵引汽车智研观点 2026-07-04

从整年数据来看，2025年1-12月，我国轻型电源车（货车）上牌量1531辆，占比52.32%；轻型电源车（客车）上牌量35辆，占比1.20%；微型电源车（货车）上牌量6辆，占比0.21%；中型电源车（货车）上牌量320辆，占比10.94%；重型电源车（货车）上牌量1034辆，占比35.34%。

电源车智研观点 2026-07-04

我国纯电动栏板式货车市场集中度较高，前十品牌合计占比约94.82%，头部效应明显。2025年远程以2041辆、29.72%的份额位居榜首；福田紧随其后（1866辆、占比27.17%）；长安和鑫源分列三、四位。

纯电动栏板式货车智研观点 2026-07-04

2025年1-12月，我国轻型纯电动栏板式货车上牌量6735辆，占比98.08%；微型纯电动栏板式货车上牌量89辆，占比1.30%；中型纯电动栏板式货车上牌量15辆，占比0.22%；重型纯电动栏板式货车上牌量28辆，占比0.41%。

纯电动栏板式货车智研观点 2026-07-04

塑料薄型载带是指以塑胶料为基材制成的薄型载带，具有防潮性好、抗拉强度高、抗静电能力强、防撕裂、高温不变形等优势，可用于1mm以上尺寸电子器件的封装。

塑料薄型载带智研观点 2026-07-03

我国冷藏车市场集中度较高，前十品牌合计占比89.95%，头部效应明显。2025年福田以16118辆、36.08%的份额位居榜首；欧曼以4846辆、占比10.85%位居第二；豪沃以4421辆、9.90%紧随其后。从竞争格局看，福田、欧曼作为华北龙头领跑，山东、安徽、江苏等华东地区车企密集。

冷藏车智研观点 2026-07-03

2025年多功能抑尘车车型结构呈现“轻重两极分化”特征，轻型货车以1781辆、64.3%的占比居主导，适配城区短途抑尘及建筑工地场景；重型货车占33.6%达929辆，主要服务于矿山、大型施工及长距离道路洒水等高强度作业。

多功能抑尘车智研观点 2026-07-03

我国纯电动低入口城市客车市场集中度较高，前十品牌合计占比约85.29%，头部效应明显。2025年远程以1603辆、14.84%的份额位居榜首；宇通紧随其后（1073辆、占比9.93%）；中国中车和金龙分列三、四位。

纯电动低入口城市客车智研观点 2026-07-03

半导体硅片是指由硅单晶锭切割而成的薄片，又称硅晶圆片，是生产集成电路、分立器件、传感器等半导体产品的关键材料。其核心工艺包括晶体生长、加工工艺、外延工艺等，技术专业化程度颇高。半导体硅片的研发和生产过程较为复杂，涉及近现代物理学、数学、化学以及计算机仿真/模拟等诸多学科的综合应用。

半导体硅片智研观点 2026-07-02

2025年山东省高空作业车上牌量城市分布中，济宁市以2203辆的绝对优势位居全省首位，占全省上牌总量（3025辆）的72.83%，是山东市场的绝对核心。济南市以308辆位列第二，淄博市190辆、青岛市132辆分列第三、四位，其余城市上牌量均在60辆及以下。

高空作业车智研观点 2026-07-02

杨绍丽