杨绍丽
行业分析师
![2025年迪马纯电动运钞车上牌情况分析：上牌量集中在河南省[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年迪马纯电动运钞车上牌情况分析：上牌量集中在河南省[图]
2025年迪马纯电动运钞车区域上牌覆盖全国12个省份，市场集中度较高。河南以28辆领先，浙江20辆、四川18辆紧随其后，三者合计占比超过65%；山东10辆，甘肃6辆，宁夏5辆，湖北3辆，其余省份如广东、江苏、辽宁等均为1-2辆，呈现以河南、浙江、四川为核心、其余省份零星分布的格局。
![2025年中国插电式混合动力旅居车品牌份额分析：威士捷上牌量位居首位，占比18.13%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国插电式混合动力旅居车品牌份额分析：威士捷上牌量位居首位，占比18.13%[图]
2025年中国插电式混合动力旅居车品牌市场份额中，威士捷以18.13%居首，程力新富和大通分别占11.78%和11.21%，鲁玺与威尔特芬各占10.47%，欧旅6.54%，远程5.42%，其余品牌如科发房车、新星房车、同锐通均低于3.2%，其他品牌占比17.57%。
2025年中国自卸式货车（传统能源类）车型结构分析：轻型货车为主力车型[图]
从车型结构来看，2025年中国轻型自卸式货车（传统能源类，下同）上牌量为433辆，占比61.07%；中型自卸式货车上牌量为149辆，占比21.02%；重型自卸式货车上牌量为127辆，占比17.91%。
![2025年圣达因低温液体运输车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在广东和江苏省[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年圣达因低温液体运输车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在广东和江苏省[图]
2025年圣达因低温液体运输车区域上牌覆盖全国21个省份。广东以16辆居首，江苏12辆紧随其后，上海6辆，四川和重庆各5辆，陕西和浙江各3辆，其余省份大多在1-2辆，整体呈现以广东、江苏为核心、其余省份零星分布的格局。
2025年青海省自卸式垃圾车（传统能源类）市场分析：西宁市上牌量位居首位，达146辆[图]
2025年青海省自卸式垃圾车城市上牌覆盖4个城市，总量为160辆。西宁市以146辆遥遥领先，占比超过90%；海西蒙古族藏族自治州6辆、海东市5辆、玉树藏族自治州仅3辆，呈现西宁一城独大的高度集中格局。
![2025年河南省纯电动运钞车市场分析：三门峡市上牌量达26辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年河南省纯电动运钞车市场分析：三门峡市上牌量达26辆[图]
2025年河南省纯电动运钞车上牌量在城市间分布极不均衡，呈现高度集中特征。三门峡市以26辆居首，占全省总量（39辆）的66.7%，是绝对的核心区域；濮阳市（7辆）和洛阳市（3辆）分别位列第二、三位；漯河市（2辆）与安阳市（1辆）则仅有零星上牌。
![2025年福田自卸式货车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在广东、湖南和云南[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年福田自卸式货车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在广东、湖南和云南[图]
2025年福田自卸式货车区域上牌覆盖全国24个省份，市场分布较为分散。广东以46辆领先，湖南45辆、云南43辆紧随其后，三者合计占比超过50%；福建15辆、广西13辆、四川12辆，其余省份如贵州、江西等均在9辆及以下，整体呈现以广东、湖南、云南为核心的南方主导格局。
2025年福建省纯电动商务车市场分析：宁德市上牌量达82辆[图]
2025年福建省纯电动商务车城市上牌覆盖5个城市，总量为114辆。宁德市以82辆遥遥领先，占比近72%；南平市20辆，福州市6辆，泉州市4辆，厦门市仅2辆，呈现宁德一城独大、其余城市需求极小的格局。
2025年中国纯电动洒水车车型结构分析：重型货车上牌量超百辆[图]
从车型结构来看，2025年中国轻型货车纯电动洒水车上牌量为1辆，占比0.69%；微型货车纯电动洒水车上牌量为1辆，占比0.69%；中型货车纯电动洒水车上牌量为13辆，占比8.97%；重型货车纯电动洒水车上牌量为130辆，占比89.65%。
2025年中国垂直供排水抢险车（传统能源类）城市级别分析：二线城市为主力市场[图]
2025年中国二线城市垂直供排水抢险车上牌量为49辆，占比44.55%；三线城市垂直供排水抢险车上牌量为5辆，占比4.55%；四线城市垂直供排水抢险车上牌量为8辆，占比7.27%；五线城市垂直供排水抢险车上牌量为2辆，占比1.82%；新一线城市垂直供排水抢险车上牌量为20辆，占比18.18%；一线城市垂直供排水抢险车上牌量为26辆，占比23.64%。
