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杨绍丽

杨绍丽

行业分析师

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2025年福建省纯电动商务车市场分析:宁德市上牌量达82辆[图]

2025年福建省纯电动商务车城市上牌覆盖5个城市,总量为114辆。宁德市以82辆遥遥领先,占比近72%;南平市20辆,福州市6辆,泉州市4辆,厦门市仅2辆,呈现宁德一城独大、其余城市需求极小的格局。

2025年中国纯电动洒水车车型结构分析:重型货车上牌量超百辆[图]

从车型结构来看,2025年中国轻型货车纯电动洒水车上牌量为1辆,占比0.69%;微型货车纯电动洒水车上牌量为1辆,占比0.69%;中型货车纯电动洒水车上牌量为13辆,占比8.97%;重型货车纯电动洒水车上牌量为130辆,占比89.65%。

2025年中国垂直供排水抢险车(传统能源类)城市级别分析:二线城市为主力市场[图]

2025年中国二线城市垂直供排水抢险车上牌量为49辆,占比44.55%;三线城市垂直供排水抢险车上牌量为5辆,占比4.55%;四线城市垂直供排水抢险车上牌量为8辆,占比7.27%;五线城市垂直供排水抢险车上牌量为2辆,占比1.82%;新一线城市垂直供排水抢险车上牌量为20辆,占比18.18%;一线城市垂直供排水抢险车上牌量为26辆,占比23.64%。

2025年北京市纯电动洒水车市场分析:重型货车为北京市主力车型[图]

2025年北京市微型货车纯电动洒水车上牌量为1辆,占比2.27%;中型货车纯电动洒水车上牌量为1辆,占比2.27%;重型货车纯电动洒水车上牌量为42辆,占比95.46%。

2025年中国自装卸式消防车(传统能源类)区域上牌量分析:甘肃省上牌量位居首位[图]

随着城市化进程加快,消防安全意识提升以及政府对公共安全投入的增加,2025年12月,中国自装卸式消防车(传统能源类,下同)上牌量为4辆,环比增长100%。2025年1-12月,中国自装卸式消防车上牌量为107辆。

2025年中国自卸式垃圾车(传统能源类)车型结构分析:重型货车上牌量达655辆[图]

从车型结构来看,2025年中国轻型货车自卸式垃圾车(传统能源类,下同)上牌量为254辆,占比19.45%;微型货车自卸式垃圾车上牌量为12辆,占比0.92%;中型货车自卸式垃圾车上牌量为385辆,占比29.48%;重型货车自卸式垃圾车上牌量为655辆,占比50.15%。

2025年中国越野载货汽车(传统能源类)品牌份额分析:十通上牌量位居首位,占比达46.91%[图]

2025年,中国越野载货汽车品牌市场份额呈现高度集中的寡头格局。十通以46.91%的份额稳居第一,钦机(23.91%)和豪曼(21.70%)紧随其后,三大品牌合计占据超过92%的市场。其余品牌份额均低于3%,其中北京汽车制造厂有限公司与南骏各占2.27%,东风为1.82%,剩余品牌(华神、锐胜、陕汽、庆铃)合计仅约1.1%。

2025年威士捷插电式混合动力旅居车上牌情况分析:上牌量集中在山东省[图]

2025年威士捷插电式混合动力旅居车区域上牌量中,山东以76辆遥遥领先(占比78.35%),重庆5辆,河北和四川各4辆,其余省份如北京、广西、湖南等均仅为1辆,区域集中度极高。

2025年中国普通液体运输车(传统能源类)区域上牌量分析:陕西和湖北省上牌量位居前列[图]

普通液体运输车主要指运输减水剂、净水剂、润滑油、海水、食用油、白油、基础油等普通液体的运输车型,也可以叫做非危险品罐式运输车。2025年12月,中国普通液体运输车(传统能源类,下同)上牌量为10辆,环比下降44.44%。2025年1-12月,中国普通液体运输车上牌量为226辆。

2025年中国勘察车(传统能源类)品牌份额分析:红都上牌量占比达28.57%[图]

2025年中国勘察车品牌市场高度集中,红都以28.57%的份额领先,神探(15.97%)和江改(15.13%)紧随其后,前三强合计占比近60%;宇通占11.76%,大通和启敬各占6.72%,其余品牌均低于5%,市场由少数头部品牌主导,长尾品牌众多但份额微小。

勘察车 智研观点 2026-08-21
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