杨绍丽
资深行业分析师
![2025年中国福田冷藏车上牌情况分析：上牌量集中在湖北、江苏和河南三省[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国福田冷藏车上牌情况分析：上牌量集中在湖北、江苏和河南三省[图]
2025年，福田冷藏车在全国各地的上牌表现呈现出显著的地域分化特征。华中及华东地区成为核心增长极，湖北与江苏两省分别以1797辆和1739辆领跑全国，河南也突破千辆大关，达到1070辆。山东、广东、浙江三省上牌量均超900辆。
![2025年中国电源车品牌份额分析：畅通路、拓路星上牌量位居前列[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国电源车品牌份额分析：畅通路、拓路星上牌量位居前列[图]
我国电源车（传统能源类，下同）市场集中度相对较高，前十品牌合计占比68.63%。2025年畅通路以364辆、12.44的份额居于榜首；拓路星以363辆、占比12.41%紧随其后；中燕以255辆、占比8.71%位居第三；程力威、海德馨分别以248辆、229辆居于第四、第五。
![2025年远程纯电动低入口城市客车上牌情况分析：上牌量集中在第四季度[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年远程纯电动低入口城市客车上牌情况分析：上牌量集中在第四季度[图]
2025年远程纯电动低入口城市客车月度上牌量波动明显，全年总计1603辆；其中2月为零，8月仅1辆，处于低谷；而9月和10月均达到315辆，为全年最高点，11月和1月也分别有208辆和202辆，整体呈现年初和年末相对活跃、年中部分月份偏低、秋季冲高的态势。
![2025年山东省纯电动栏板式货车市场分析：济南市上牌量位居首位[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年山东省纯电动栏板式货车市场分析：济南市上牌量位居首位[图]
2025年山东省纯电动栏板式货车上牌量城市分布中，济南市以241辆位居全省首位，临沂市138辆和青岛市120辆分列第二、三位，前三城市合计499辆，占全省上牌总量（1033辆）的48.31%。其余城市上牌量均在100辆以下，东营市仅9辆。整体来看，需求主要集中在济南、临沂和青岛三市，区域分布呈明显的梯队分化。
2025年中国多功能抑尘车品牌份额分析：凯力风上牌量位居首位，达891辆[图]
2025年多功能抑尘车（传统能源类，下同）品牌格局呈现"随州系垄断"特征，凯力风以891辆高居榜首，纵昂485辆紧随其后，两家合计超1300辆，占据近半壁江山。程力系（程力威+程力）合计606辆稳居第三，前三品牌均为随州系企业，产业集群优势一目了然。
2025年中国纯电动低入口城市客车区域上牌量分析：浙江和新疆上牌量位居前列[图]
受公交更新替换周期、地方政府采购节奏及充电基础设施完善等因素影响，纯电动低入口城市客车上牌量有所波动，2025年12月我国纯电动低入口城市客车上牌量2069辆，环比增长12.57%，2025年1-12月我国纯电动低入口城市客车上牌量约10805辆。
2025年中国危险品牵引汽车品牌份额分析：豪沃、陕汽上牌量位居前列[图]
我国危险品牵引汽车（传统能源类，下同）市场集中度较高，前十品牌合计占比接近100%，头部效应明显。2025年豪沃以5372辆、32.74%的份额位居榜首；陕汽紧随其后（3713辆、占比22.63%）；汕德卡和欧曼分列三、四位。
2025年中国电源车车型结构分析：轻型货车上牌量达1531辆[图]
从整年数据来看，2025年1-12月，我国轻型电源车（货车）上牌量1531辆，占比52.32%；轻型电源车（客车）上牌量35辆，占比1.20%；微型电源车（货车）上牌量6辆，占比0.21%；中型电源车（货车）上牌量320辆，占比10.94%；重型电源车（货车）上牌量1034辆，占比35.34%。
2025年中国纯电动栏板式货车品牌份额分析：远程和福田上牌量位居前列[图]
我国纯电动栏板式货车市场集中度较高，前十品牌合计占比约94.82%，头部效应明显。2025年远程以2041辆、29.72%的份额位居榜首；福田紧随其后（1866辆、占比27.17%）；长安和鑫源分列三、四位。
2025年中国纯电动栏板式货车车型结构分析：轻型货车上牌量占比98.08%[图]
2025年1-12月，我国轻型纯电动栏板式货车上牌量6735辆，占比98.08%；微型纯电动栏板式货车上牌量89辆，占比1.30%；中型纯电动栏板式货车上牌量15辆，占比0.22%；重型纯电动栏板式货车上牌量28辆，占比0.41%。
