杨绍丽
资深行业分析师
2025年中国救护车品牌份额分析:江改上牌量位居首位,达459辆[图]
2025年中国救护车品牌上牌量排名TOP20中,前五品牌依次为江改(459辆)、康福佳(433辆)、宇通(244辆)、大通(242辆)和程力威(232辆)。整体来看,江改和康福佳位居前列,与后续品牌拉开明显差距;宇通、大通和程力威位列第三至第五,彼此差距不大。前五品牌合计上牌量为1610辆,占总上牌量的47.08%。
2025年中国救护车车型结构分析:轻型客车上牌量达3395辆[图]
2025年轻型客车救护车各省市上牌量分布中,前三省份分别为四川(298辆,占比8.78%)、河南(274辆,占比8.07%)和广东(223辆,占比6.57%)。区域分布相对分散,未出现单一省份明显领先的局面,中西部省份如四川、河南表现突出,而上海仅2辆位列末位。
2025年中国救护车区域上牌量分析:四川、河南、广东省上牌量位居前三[图]
2025年中国救护车区域上牌量前三省份为四川(302辆)、河南(275辆)和广东(226辆)。三者合计上牌803辆,在31个省份总计约3420辆中占比约23.48%,区域分布较为分散,未出现单一省份独大的局面,反映出救护车需求在全国范围内相对均衡。
2025年山东省纯电动载货汽车市场分析:济南市上牌量位居首位[图]
2025年山东省纯电动载货汽车上牌量城市分布中,前五城市分别为济南市(2695辆)、临沂市(1396辆)、青岛市(970辆)、潍坊市(890辆)和菏泽市(537辆)。其余城市上牌量均不足900辆,威海市仅93辆,显示出市场高度集中于省会及物流枢纽城市。
2025年中国纯电动载货汽车品牌份额分析:开瑞、福田、远程上牌量均超万辆[图]
2025年中国纯电动载货汽车品牌上牌量排名TOP20中,前三品牌及其上牌量分别为:开瑞(13536辆)、福田(12641辆)、远程(10598辆)。其中,开瑞占纯电动载货汽车总上牌量的20.67%,福田占比19.31%,远程占比16.19%,前三品牌合计占比约为56.17%。
2025年中国纯电动载货汽车车型结构分析:轻型纯电动载货汽车为主力车型[图]
2025年微型纯电动载货汽车上牌量为12233辆,占比18.68%;轻型纯电动载货汽车上牌量为53144辆,占比81.17%;中型纯电动载货汽车上牌量为20辆,占比0.03%;重型纯电动载货汽车上牌量为77辆,占比0.12%。
2025年中国纯电动载货汽车区域上牌量分析:山东、河南、江苏省上牌量位居前三[图]
2025年12月,中国纯电动载货汽车上牌量为4621辆,环比增长9.97%。2025年1-12月,中国纯电动载货汽车上牌量为65474辆。2025年中国纯电动载货汽车区域上牌量前五省份分别为山东(9521辆)、河南(8351辆)、江苏(7295辆)、浙江(7221辆)和河北(5308辆)。
趋势研判!2026年全球及中国岩板行业政策、供需情况、市场规模、竞争梯队及发展趋势:得益于政策支持与消费升级,中国岩板行业市场规模稳步攀升[图]
岩板是以黏土和其他无机非金属材料为主要原料,经原料制备、成形、装饰、高温烧成等工艺制成的具有低吸水率、可机械加工,主要用于家居台面、家具饰面、电器面板、墙地面装饰等领域的板状陶瓷制品。
2025年上海市纯电动半挂牵引车市场分析:12月上牌量达1280辆[图]
2025年上海市纯电动半挂牵引车月度上牌量呈现波动上升趋势,年初1月为全年最低458辆,随后逐月震荡走高,尽管年中7月有所回落,但9月后重回上升通道,11月突破2000辆,12月达到3184辆,环比增长46.8%。2025年1-12月,上海市纯电动半挂牵引车上牌量为17377辆。
2025年中国纯电动半挂牵引车品牌份额分析:三一上牌量位居首位,达21562辆[图]
2025年中国纯电动半挂牵引车品牌上牌量排名TOP20中,前三品牌分别为三一(21562辆)、徐工(18381辆)和解放(13250辆)。其中,三一占总上牌量的31.58%,徐工占比26.92%,解放占比19.41%。整体来看,市场集中度极高,三一、徐工和解放三者合计占据四分之三的市场份额。

