杨绍丽
行业分析师
![2025年青海省摆臂式垃圾车（传统能源类）市场分析：西宁市上牌量位居首位[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年青海省摆臂式垃圾车（传统能源类）市场分析：西宁市上牌量位居首位[图]
2025年青海省摆臂式垃圾车上牌量高度集中于西宁市，达到49辆，占绝对主导地位；海南藏族自治州和海西蒙古族藏族自治州分别为9辆和8辆，海北藏族自治州5辆，玉树藏族自治州3辆，黄南藏族自治州仅1辆。
![2025年河南省纯电动多功能抑尘车市场分析：商丘、郑州、安阳上牌量均超10辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年河南省纯电动多功能抑尘车市场分析：商丘、郑州、安阳上牌量均超10辆[图]
2025年，河南省纯电动多功能抑尘车上牌量城市分布中，商丘市以21辆位居首位，郑州市（17辆）和安阳市（14辆）紧随其后，构成前三强。焦作市（8辆）和南阳市（6辆）也表现尚可，开封市5辆，鹤壁市4辆，新乡市和周口市各3辆，信阳市和许昌市各2辆，洛阳市和三门峡市各1辆。
![2025年福田仓栅式货车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在四川省[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年福田仓栅式货车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在四川省[图]
2025年，福田仓栅式货车区域上牌量呈现西南地区绝对领先的格局。四川以211辆高居榜首，云南（141辆）和陕西（100辆）紧随其后，贵州（94辆）、湖南（71辆）、重庆（68辆）也表现突出。宁夏（52辆）和新疆（47辆）处于中游，河北、湖北、广西、广东等地在26至35辆区间，其余多数省份不足20辆。
![2025年中国纯电动多功能抑尘车品牌份额分析：中联上牌量占比29.89%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动多功能抑尘车品牌份额分析：中联上牌量占比29.89%[图]
2025年，中国纯电动多功能抑尘车品牌市场份额中，中联以29.89%的份额位居第一，宇通（14.02%）和徐工（10.58%）分列其后，三者合计占比超过半数。福龙马（5.56%）、程力（5.29%）也占有一定份额，大马、恒宇各为4.23%，普罗科3.44%，其余品牌如三一、中植汽车、鑫驰、东岳、凯力风、福田等占比均低于3%，其他品牌占比10.32%。
![2026年中国可回收火箭行业发展历程、产业链、市场规模、重点企业及趋势研判：长征十号乙运载火箭成功回收，中国开启可回收火箭时代[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ce25a2275c336b52d58303ed80fb7924b3fd1022.png?x-oss-process=style/w320)
2026年中国可回收火箭行业发展历程、产业链、市场规模、重点企业及趋势研判：长征十号乙运载火箭成功回收，中国开启可回收火箭时代[图]
可回收火箭是指发射后能通过垂直着陆、伞降等方式回收并重复利用的运载火箭。可回收火箭是建设航天强国的关键一步，火箭是各类太空活动的主要运载工具，此前大多数的火箭是一次性使用的，为了解决运力产能瓶颈并降低航天成本，可回收火箭技术应运而生。
![趋势研判！2026年中国保税维修行业业务模式、政策、进出口值、代表企业及发展趋势：保税维修迎政策暖风，为外贸发展注入新动能[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/7cb5c70f3a54c426c21dce90a0a5a6386f870908.png?x-oss-process=style/w320)
趋势研判！2026年中国保税维修行业业务模式、政策、进出口值、代表企业及发展趋势：保税维修迎政策暖风，为外贸发展注入新动能[图]
保税维修是指综合保税区内企业通过保税方式，将存在零部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物，从境外或者境内区外运入综合保税区进行检测、维修，维修完成之后复运至境外或境内区外。保税维修分为区内保税维修和区外保税维修。
2025年中国指挥车（传统能源类）品牌份额分析：正远上牌量位居首位，达210辆[图]
2025年中国指挥车品牌市场份额中，正远以32.86%的份额遥遥领先，红都10.49%居次，迪马和拓锐斯特各占4.85%，宇通4.69%，程力4.07%，其余品牌如江改、长平战甲、歌睿途等均低于2.5%。
![2025年中国运油车（传统能源类）车型结构分析：重型货车上牌量占比达73%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国运油车（传统能源类）车型结构分析：重型货车上牌量占比达73%[图]
2025年1至12月，重型运油货车（传统能源类，下同）累计上牌449辆，市场占比高达73.01%，是行业绝对主流车型；中型运油货车占比21.28%，作为补充车型稳定配套市场；轻型运油货车全年仅上牌10辆，占比仅1.63%。
![2025年中国吸尘车（传统能源类）车型结构分析：中型和重型货车上牌量合计占比97.19%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国吸尘车（传统能源类）车型结构分析：中型和重型货车上牌量合计占比97.19%[图]
从整年数据来看，2025年中国轻型货车吸尘车上牌量为13辆，占比2.81%；中型货车吸尘车上牌量为199辆，占比42.98%；重型货车吸尘车上牌量为251辆，占比54.21%。
2025年上海市纯电动扫路车市场分析：中联、宇通、爱瑞特上牌量位居前列[图]
2025年上海市纯电动扫路车品牌上牌量排名中，中联以19辆居首，宇通14辆紧随其后，爱瑞特10辆，赛沃9辆，福田和海德各7辆，福龙马、交大神舟、普罗科、徐工均为3辆，三力仅1辆，头部品牌中联和宇通合计占比超四成，市场集中度相对较高。
