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杨绍丽

杨绍丽

资深行业分析师

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2025年中国绿化喷洒车区域上牌量分析:湖北省上牌量位居首位[图]

2025年我国绿化喷洒车(传统能源类,下同)上牌8246辆,呈“前高后低”走势:3—4月为旺季,4月达1293辆峰值,与春季绿化养护集中期吻合;5月起持续回落,10月探底378辆后年末小幅回升至466辆,整体需求季节性极强,市场规模有限且高度依赖市政采购节奏。

2025年中国铝合金运油车品牌份额分析:专威上牌量占比达31.57%[图]

2025年中国铝合金运油车品牌市场份额显示,专威以31.57%的占比遥遥领先,楚胜18.50%次之,楚飞12.10%位列第三,前三品牌合计占比超过62%;欧曼、永强、程力、齐星等份额在4%至6%之间,其余品牌均低于3%,市场集中度较高,头部品牌优势明显。

2025年豪沃舞台车上牌情况分析:上牌量集中在河南、江苏和山东省[图]

2025年豪沃舞台车区域上牌量显示,河南以137辆遥遥领先,江苏70辆、山东61辆、安徽38辆、湖北32辆、河北20辆、四川16辆紧随其后;辽宁仅6辆,广东、湖南、陕西各仅1辆,市场高度集中于中东部地区,尤其以河南为核心。

舞台车 智研观点 2026-07-14

2025年东风教练车上牌情况分析:上牌量集中在湖北省[图]

2025年东风教练车区域上牌量呈现明显单极集中格局,湖北省以116辆遥遥领先,是唯一过百的省份,占绝对主导地位;河北以37辆位居第二,四川30辆排第三,其余省份均未超过20辆,其中黑龙江20辆、辽宁17辆、安徽16辆,而内蒙古、山西、甘肃、贵州、河南等多省集中在14至15辆。

教练车 智研观点 2026-07-14

2025年楚飞气瓶运输车上牌情况分析:上牌量集中在江苏省[图]

2025年楚飞气瓶运输车区域上牌量中,江苏省以60辆位居全国第一,河北省42辆、湖北省和新疆各36辆、河南省35辆紧随其后,形成相对领先的头部阵营;四川省32辆、浙江省29辆、安徽省和广东省各22辆、山东省20辆处于中游水平,辽宁省14辆、广西和江西各11辆、吉林和重庆各10辆,其余省份均不足10辆。

2025年中国气瓶运输车品牌份额分析:楚飞和百捷上牌量合计占比超三成[图]

2025年气瓶运输车(传统能源类,下同)品牌格局呈“两超三强多散”态势。楚飞以441辆、百捷以362辆分列前二,两者合计占比超三成,在专用车领域深耕优势明显。跃进、东风、汇力威构成第二梯队,上牌量均在200辆以上。

2025年中国绿化喷洒车车型结构分析:重型货车占比高达88.5%[图]

2025年绿化喷洒车(传统能源类,下同)车型结构呈现“重卡绝对主导”特征:重型货车占比高达88.5%(7297辆),中型货车占10.1%(836辆),轻微型合计仅1.3%,反映该类作业场景以大容量、远射程为核心需求,主要服务于市政主干道与大型工地降尘,小型化电动喷洒车渗透极低,市场格局高度集中。

2025年中国换电式纯电动混凝土搅拌运输车品牌份额分析:远程上牌量占比达63.61%[图]

2025年中国换电式纯电动混凝土搅拌运输车品牌市场份额数据显示,远程以63.61%的绝对优势位居第一,徐工以15.92%位列第二,中联、解放、豪沃、凌宇、三一、瑞江、川汽建邦、欧曼等品牌份额均不足7%,其中欧曼仅占0.43%,其他品牌合计仅0.57%,市场呈现远程一家独大的高度集中格局。

2025年湖南省器材消防车市场分析:长沙市上牌量达260辆[图]

2025年湖南省器材消防车上牌量城市分布高度集中于长沙市,以260辆遥遥领先,占全省上牌总量的79.51%;怀化市64辆位居第二,而永州市仅2辆、湘西土家族苗族自治州仅1辆,其余城市未见上牌记录。

2025年湖北省散装饲料运输车市场分析:随州市上牌量为90辆[图]

2025年湖北省散装饲料运输车上牌量城市分布中,随州市以90辆位居全省第一,武汉市71辆紧随其后;湖北省省直辖和襄阳市各51辆,黄冈市49辆,也处于较高水平,上述五城合计超过300辆,构成绝对主力;宜昌市25辆、荆州市21辆处于中游,而鄂州市6辆、恩施、荆门、咸宁各3辆、黄石和孝感各2辆。

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