2015年中国摩托车十大品牌企业排名（图）

    摩托车，英文名：MOTUO由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

    两轮或三轮排列的内燃机车，有一个或两个乘用的鞍形座。

    一种灵便快速的交通工具，也用于军事和体育竞赛。装有内燃发动机。有两轮和三轮摩托车。

序列	公司名称	基本情况介绍
1	建设•雅马哈	重庆建设•雅马哈摩托车有限公司（简称“CJYM”）是由建设工业有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业，于一九九二年十一月经重庆市人民政府批准成立，一九九四年正式投产。公司总投资额8100万美元，注册资本6500万美元。公司实行董事会领导下的总经理负责制，董事会下设执行委员会，对董事会负责。 公司位于重庆市九龙坡园区B区华成路一号，毗邻我市著名的佛教圣地华岩寺，园区内空气清新，景色怡人，背靠内环高速公路口，交通便利，四通八达。公司总占地面积达到450亩，其中净用地面积343亩，总建筑面积188亩，建筑密度为47.35%；绿化率30%，其中一期工程总建筑面积104140平方米。完成了总装、涂装、焊接、机加（压铸）房、综合办公楼及停车场等建筑设施。二期工程计划总建筑面积为21293平方米，计划扩建机加、铸造厂房及建设试车场地等。 公司自创立以来，始终坚持“用户至上，高质量主义，以人为本，重视环境，中日真诚合作” 的经营方针，紧紧围绕“创造中国一流企业”的经营目标，装备了世界先进水平的铸造、机加、焊接、涂装、总装和物流生产线；设计上采用日本雅马哈先进的CAD图形工作站和先进的检测手段；运用JYMAX计算机生产管理系统进行生产、采购、财务等管理；通过开展“5S”、“TPM”、“QMS”等活动不断改善经营管理；先后建立并通过了ISO9002：1994版和ISO9001：2000版的质量保证体系认证，2006年通过ISO14001环境管理体系认证，为向用户提供高品质的世界名牌摩托车奠定了坚实的基础。 公司还多次荣获重庆市质量效益型企业，重庆市重合同守信用企业，重庆市优秀外商投资高营业额企业、外商投资出口创汇企业等称号，2004-2008年连续五年荣获重庆市优秀外商投资企业的荣誉称号，并荣获2007年度中国外商协会履行社会责任贡献突出奖。2009年，成为"重庆市独立企业纳税五十强单位"，2009-2010年，两次被评为"重庆市开放型经济先进单位"，2010年12月，被授予"重庆市高新技术企业"称号。
2	豪爵Haojue	豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资和控股子公司，先后在广东江门、江苏常州投资创建了摩托车生产基地，现有员工1.2万人，截止到2012年底，总资产达91亿元人民币，历年累计纳税超过110亿元人民币。 豪爵控股所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到80多个国家和地区，截止到2013年底，摩托车产销量连续十一年行业排名第一。豪爵是“中国驰名商标”，顾客满意度连续九年获得五星级评价；品牌价值2013年达234.15亿元人民币，连续十年行业排名第一。 豪爵控股下属子公司江门市大长江集团有限公司是中国目前最大的摩托车制造企业。豪爵控股和日本铃木株式会社合资成立的常州豪爵铃木摩托车有限公司，是中国目前建设规模最大的中外合资摩托车制造企业。 大长江集团始建于1992年1月，现有员工10500余人，占地57.57万平方米，建筑面积42.31万平方米。大长江集团是日本铃木株式会社在中国最大的合作伙伴，生产的“豪爵”和“SUZUKI”系列摩托车不仅畅销国内，而且出口70多个国家和地区。 2003年至2008年，大长江集团摩托车产销量连续六年行业排名第一； 2003年至2008年，大长江集团综合经济效益连续六年行业排名第一； 2003年至2008年，大长江集团上缴国家税金连续六年行业排名第一； 2003年至2008年，大长江集团万元GDP连续六年行业排名第一； 2003年至2008年，大长江集团全员劳动生产率连续六年行业排名第一； 2004年至2008年，大长江集团自有品牌“豪爵”的品牌价值连续五年行业排名第一； 2005年至2008年，大长江集团自有品牌“豪爵”的用户满意度连续四年行业排名第一。 2003年以来，大长江集团连续六年入选“中国企业500强”，连续四年入选“中国纳税500强” 大长江集团次获得“全国实施卓越绩效模式先进企业”、“广东省大型企业竞争力50强”、“全国用户满意企业”及“中国优秀诚信企业”等荣誉。在国家税务总局2008年10月发布的“2007年度中国企业集团纳税500强”总排名中居第183位，在包括汽车企业在内的“2007年度中国企业集团交通运输设备制造业纳税排行榜”上居第10位。 大长江集团生产的摩托车先后获得国家“新车注册免检”、“环保免检”及“出口免验”等资格。“豪爵”商标被认定为“中国驰名商标”。
3	五羊本田	五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。目前公司厂区占地面积达到32万㎡，建筑面积10.8万㎡，产能达到100万辆以上。 "聚五羊灵气，取本田精髓，创世界一流"，公司中日股东方真诚合作，励精图治，建立起一套本田公司文化与中国国情相融合的运营体制。公司坚持品牌发展战略，荣膺"连续十一年守合同重信用企业"、"广东省名牌产品"、"全国最畅销商品金桥奖三连冠"、"中国企业文化建设先进单位"、 "中国工业经济先锋示范单位"等多项殊荣。2010年公司荣获"低碳中国贡献企业"和"最值得推荐的节能低碳摩托车"两个奖项，这是摩托车行业乃至交通工具制造行业唯一一个荣获两项荣誉的企业。 公司拥有骑式车、踏板车、弯梁车等二十七款车型，一百多个品种。这些产品凭借质量优异、款式新颖、加速性能优越和耗油量小而深受市场欢迎。从本田公司引进开发的WY125畅销大江南北，SCR100踏板车引发了中国市场的踏板车革命，SPACY100成功返销日本，2006年国内第一款集欧Ⅲ排放标准、电喷、水冷于一身的佳御110问世， 2007年LEAD110顺利下线并进军日本、欧洲等高端市场，行业关注的目光再次投向五羊—本田。
4	铃木SUZUKI	济南轻骑铃木摩托车有限公司创立于1994年3月，1996年7月正式投产，是中日合资的中高档摩托车专业制造商。公司连续6年以超过50%的平均速度快速增长，是行业内成长性最好的企业；公司在产品、管理、营销和利润率等方面都居业内领先地位，是行业内最具核心竞争力的企业之一。 投资方介绍： 中国南方工业集团公司（占50%股份）：中国南方工业集团公司是国务院批准组建的特大型企业集团，受中央直接管理，拥有工业企业40余家。经过多年的发展，已经形成特种装备、汽车、摩托车、汽车零部件、光电等五大产业板块。 日本铃木株式会社（占50%股份）：日本铃木株式会社以轻型四轮车著称世界，是世界著名的四大摩托车厂家之一，世界500强之一，其生产的“SUZUKI”牌微型四轮车及摩托车在中国占据很大的市场份额。 济南轻骑铃木摩托车有限公司自成立之日起即以“生产与日本铃木同等质量水平的摩托车”为目标，从设备、工艺、人员、零部件管理等方面均按铃木标准进行严格管理，公司采用铃木工艺一流作业方式，建成冲焊、涂装、机加工、发动机、成车组装等五个生产车间，关键设备均由日本铃木规划设计并制造安装，实现了车体、油箱、发动机、成车的自制生产。公司现已形成100cc 、110CC、125cc、150cc、250cc五种排量11大系列40多个花色品种的摩托车生产能力。公司在发展的同时，注重建设环保企业、绿色企业，先后投巨资处理废水、废料，2004年公司通过ISO14001环境体系认证。 公司先后被授予“济南市外商投资形象企业”“外商投资先进企业”“纳税先进企业”，被铃木评为“模范海外工厂”，被铃木授权为“海外出口基地”，被山东省评为“国税百强企业”，连续被济南市评为“先进50强企业”。
5	钱江	浙江钱江摩托股份有限公司（简称“钱江摩托”）系“国有性质，民营机制”的上市公司。前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地，是国内摩托车行业的龙头企业之一。旗下包括钱江摩托、Benelli、Keeway、Generic四大摩托品牌，产品种类涵盖50cc的普通代步用车至1130cc的高档大排量赛车，是目前唯一能自主研发制造大排量摩托车的民族企业；钱江耐磨技术、555服务、电喷技术，一直引领行业技术进步。 钱江成功拥有“中国名牌”、“中国驰名商标”、“国家认定企业技术中心”、“国家认可检测中心”、“工信部免检资格”等国家级荣誉。1999年5月14日，“钱江摩托”股票（股票代码：000913）在深圳证券交易所挂牌上市交易；2005年10月，成功收购意大利百年摩企BENELLI（贝纳利），开创了中国摩托车行业本土品牌跨国收购的先例。 总结钱江的发展历史，我们认为：聚源强功、开拓创新是公司在长期经营实践中的制胜法宝，也是钱江拓展生存空间，促进持续发展的主推力。钱江成功实施了低成本扩张与差异化竞争战略，通过集聚低成本资源、全球顶尖技术、关键渠道、先进管理模式和多元化创富等资源，营造具有鲜明钱江特征的企业文化，为面对残酷竞争和穿越各种壁垒积聚足够的能量，以国际化的视野，寻求全球顶尖技术合作，构筑高端技术平台，稳定国内市场份额，进军国际主流市场。
6	宗申	宗申机车公司（以下简称“宗申机车”），是宗申产业集团有限公司旗下的核心企业。目前宗申机车下设两轮车事业部、电动车事业部、注塑产品事业部、冲焊工厂、涂装工厂、机车华南事业部及技术研发中心等单位。公司资产逾11.8亿元，拥有员工2800余人，具备年产燃油摩托车、电动摩托车和三轮摩托车300万辆、关重零部件700万个的生产能力。 宗申机车秉承宗申产业集团有限公司“全球影响力，百年生命力”的远景战略，积极推行“突破客户需求，创造多维价值”的企业使命， 在“铸剑2013 ，亮剑2014， 崛起2015”经营方针指引下，坚持“惟一惟精，惟实惟新”的企业理念，走“精良制造、国际合作、技术领先”的道路，建立了完备的技术研发、供应链管理、生产制造、质量保障、销售体系，产品质量和技术水平始终保持国内外领先水平。产品已形成以宗申自主设计、具有独立知识产权的“宗申”、“力之星”等全国知名品牌的两轮燃油摩托车、宗申电动车和宗申三轮车为主体的系列化、通用化产品，产品涵盖了从骑式、弯梁、太子车、踏板车、越野车、跑车到特种摩托车等共计10个系列、200多个品种的全系列产品。 宗申机车零部件制造环节包括冲焊、进气系统、塑模制品、涂装等项目，各类产品在质量、技术等方面始终保持国内领先水平，保证宗申产品精良制造，整个制造体系运用了国际同期领先水平的柔性装配线，采取“智能化生产”和“JIT生产”的物流支持，具有独特的分组装配功能和关重零部件100%的在线检测能力。 宗申摩托车国内销售排名从2001年起就名列行业前茅。除了在中国31个省、市、自治区建立了6352个销售网点外，宗申机车积极实施“走出去”战略，在泰国、巴西设立工厂，实现本地化生产。在美国、菲律宾、巴基斯坦、尼日利亚等国家设立销售公司或办事处，目前宗申机车国际销售网络已覆盖全世界100多个国家和地区，并在80多个国家申请注册了“Zongshen”商标或“Zip star”商标，平均年出口创汇近2亿美金。 宗申机车是行业内率先获得“3C”整车认证的企业之一，也是中国摩托车行业单品认证款项最多的企业之一，同时，宗申机车还在行业内首先将ISO9001（质量管理体系）、ISO14001（环境管理体系）、OHSAS18001（职业健康安全管理体系）进行整合，形成一体化管理体系的企业，并顺利通过认证。2003年6月，宗申机车一次性通过国家COP生产准入审查，成为最早通过COP审查的四家摩托车企业之一。2011年5月8日，宗申机车首家通过了中华人民共和国工业和信息化部对电动摩托车现场生产准入考核，并获得了全国第一个电动摩托车产品公告。宗申机车生产的“宗申”牌摩托车，商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”，宗申摩托被誉为中国知名摩托品牌。公司连续多年被评为“重庆市高新技术企业”、“国家级技术创新企业”。2012年，宗申机车获得了“国家安全生产标准化二级机械”证书。
7	宝马BMW	宝马集团的悠久历史始于1916年，总部位于德国慕尼黑，在全球拥有22个生产和组装厂，员工总数超过10.3万人。作为当今世界最成功和效益最好的高档汽车及摩托车生产商，宝马集团几年来连续创造新的销售纪录。2005年，宝马集团的汽车销量达1,328,000辆，其中BMW汽车的销量首次突破110 万辆（1,126,800辆），MINI品牌销量首次突破20万辆，达到200,400辆。此外，还售出超过9.75万辆摩托车。2005年，集团的总收入达466.56亿欧元。 一贯坚持高档品牌战略，是宝马集团成功的基石。宝马集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到大型豪华轿车各个细分市场的高端，使宝马集团成为世界上唯一一家专注于高档领域的汽车和摩托车制造商。高档意味着附加值。宝马集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动态性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌给客户提供了切实的附加值，赢得了全球车主的拥戴。 宝马集团最初是一家飞机发动机制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亚发动机制造厂）的缩写，BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。 在宝马集团的国际化战略中，中国市场占据非常重要的位置。宝马集团的产品在上世纪八十年代就开始出现在中国市场上。1994年4月，宝马集团设立北京代表处，标志着宝马集团正式进入中国大陆市场。在过去10多年间，宝马集团的三大品牌都已进入中国市场，并家喻户晓，备受推崇。
8	嘉陵JIALING	中国嘉陵集团是以摩托车及其发动机、特种装备、光学光电、汽车摩托车零部件等为主导产业的国家级大型企业集团。集团总资产50多亿元，员工10000余人。 中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂，创始于1875 年清政府上海江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的兵工企业之一；抗日战争爆发后，1938 年内迁重庆沙坪坝双碑嘉陵江畔。 1979年，嘉陵实施“军转民”开发生产摩托车，是中国发展摩托车产业的奠基者和引导者。通过实施“国内联合、国际合作”战略，依靠技术和管理创新，提升核心竞争力，推动了摩托车产业的快速发展，1987年成立中国嘉陵集团。 中国嘉陵集团核心企业为中国嘉陵工业股份有限公司（集团）和重庆嘉陵特种装备有限公司。 重庆嘉陵特种装备有限公司是国有独资公司，主要生产经营特种装备产品、猎枪弹和运动弹、汽车及摩托车零部件等。 中国嘉陵工业股份有限公司（集团）系上市公司，是中国最大的摩托车企业之一，主要生产经营摩托车及其发动机、光学光电产品等。主导产品摩托车现有35～600CC10 余种排量上百个车型，累计产销量1500多万辆，现有摩托车生产能力200 万辆／年；光学高科技产品塑料非球面投影镜头现己形成年产15万套的能力。 公司建立了完善的研发、试验、制造、品质、配套、营销体系，工艺技术先进，装备手段完善，质量体系健全；拥有1 个国家级企业技术中心、1 个博士后科研工作站、1 个摩托车质量检测站：拥有摩托车零部件及光学光电等子公司10 余家、海外子公司3 家、营销网点近4O00 家、服务网点近6000 家、协作企业300 余家。 公司是ISO9001 ( 2000 版〕 质量体系、ISO1004 及UKAS环境体系认证企业，全国首批质量管理“卓越企业”，中国摩托车“生产准入”认证的企业。“嘉陵”摩托车是首批“中国名牌产品”, “嘉陵”商标是中国摩托车行业第一块全国驰名商标，品牌价值66.5 亿元。集团1979年军转民开发生产摩托车，现有8 种排量（35-150ml）100多个车型，累计产销量逾1000多万辆，占全国摩托车保有量的1/5以上，现已形成年产200万辆的能力。 集团具有强大、完善的开发、生产、营销体系，拥有国际先进水平的摩托车发动机、化油器、磁电机、车体及油箱冲压、机器人焊接、涂装、压铸、热处理、总装等生产线和CAD/CAM/CAE设计制造中心、整车及发动机质量性能检测中心， 工艺技术先进，装备手段完备；集团在全国各地建立了30多个营销服务中心，近3000个终端网点；“嘉陵”牌摩托车出口50多个国家和地区。 中国嘉陵集团经过近20年来的发展，取得了显著的业绩，并引导和促进了中国摩托车行业的形成和发展。嘉陵集团成为中国摩托车之王、全国优秀企业、全国质量效益型先进企业、全国用户满意企业，资信等级AAA级。集团本部是GJB/Z9001质量体系、ISO9001质量体系、ISO14001环境体系认证企业。
9	力帆LIFAN	力帆实业（集团）股份有限公司，始于1992年，历经20年艰苦奋斗，己迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。目前，公司现有员工9375余名，其中具有大中专文化程度7080余人。力帆已十度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，首次公开发行2亿股，募集资金29亿元人民币，是中国首家上市A股的民营乘用车企。 1998年力帆集团取得自营进出口权。2010年出口创汇达4.28亿美元。力帆的产品远销全世界160多个国家和地区。力帆摩托在越南、泰国、土耳其建有工厂，力帆轿车已在埃塞拜疆、伊拉克、埃及、俄罗斯、伊朗、埃塞俄比亚等国家下线。 2006年1月，力帆520轿车全球同步上市，标志着力帆正式进军汽车产业。截至2010年12月，力帆集团已拥有有效专利1566项，居汽车行业第一，全国民营企业前列。 2010年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入67.71亿元人民币，同比增长27.05%，产销乘用车6.9175万辆，产销摩托车82.46万台，产销发动机193.94万台，产销通机51万台，出口创汇4.28亿美元，累计申请专利6838件，其中已获授权专利5650件，各项指标居全国同行领先地位，是重庆民营企业纳税大户。力帆研制出了许多中国乃至世界摩托业都没有的新产品：如100cc电启动、双缸125cc型、400cc、600cc发动机。力帆的许多摩托车新技术如水冷、多气门、电喷、双燃料、二次燃烧、大排量等，在摩托车行业都具有领先地位
10	隆鑫LONCIN	隆鑫，创建于1993年，拥有业界最为完整的通用动力产品和系统匹配解决方案，以全面满足顾客需求为目标，帮助顾客实现持续的盈利与提升，共同创建广阔的未来。 隆鑫通用动力股份有限公司专注于低碳、成套动力的发展，形成发动机、通机、摩托车、新能源机车的产业集群，在行业内享有较高的知名度与美誉度，向全球100多个国家和地区提供优质的、高效的产品和服务，并与多家国际知名公司建立长期稳定的合作关系。 国际领先的研发实力，为隆鑫带来新的跨越式发展。在全球倡导节能减排之际，隆鑫积极寻找解决方案，掌握混合动力和电动机车的核心技术，并实现其产业化发展。  隆鑫“尊重人”的核心企业文化，“累并快乐着”的工作氛围，形成隆鑫较强的凝聚力、文化力、战斗力，在员工认同、顾客满意，合作方协同的基础上实现股东价值的持续提升，加速隆鑫的全面高速成长！ 隆鑫控股有限公司系中国优秀民营企业，连续七年荣膺“中国企业500强”，拥有隆鑫工业、隆鑫地产等20余家全资或控股子公司。资产总额60亿元，产销规模逾百亿元，员工10000余名。 下属隆鑫工业有限公司是中国摩托车大型骨干企业，拥有摩托车、摩托车发动机、通用汽油机、ATV全地形车、零部件加工等五大生产和营销体系和分布于重庆、浙江、广东的“重庆隆鑫工业园”、“重庆隆鑫技术中心”、“浙江隆鑫工业园”、“广州隆鑫工业园”等六大工业技术园区，具备年产摩托车250万辆、摩托车发动机300万台、通用汽油机300万台、ATV全地形车15万辆的生产能力。摩托车、摩托车发动机、通用汽油机产销量稳居行列前列，产品出口量连续三年排名全行业第一。

资料来源：产业信息网整理

    1885年，德国人戈特利伯•戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。因此，摩托车是由德国人戈特利伯•戴姆勒在1885年发明的。而与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目之一。以摩托车为器具的一种竞技运动。分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。

    1951年8月，中国正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国人民解放军北京汽车制配六厂完成了5辆重型军用摩托车的试制任务，并由中央军委命名为井冈山牌。该车车速最高可达每小时110公里。到1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世，标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。

    近10年来，中国摩托车工业发展速度更快。从产品产量上看，年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆，中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家，摩托车已成为中国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分。

    中国摩托车行业2006年产销大幅增长，再创历史新高。全年累计生产摩托车2144.35万辆，比上年1776.72万辆增加367.63万辆，同比增长20.69%；累计销售2126.67万辆，比上年1774.51万辆增加352.17万辆，同比增长19.85%。经济效益综合指数明显提高，产销旺盛带动了经济效益较快增长。2006年，全国105家摩托车生产企业累计实现主营业务收入816.29亿元，比上年增长15.59%，增长额110.08亿元；累计实现利润总额24.75亿元；比上年增长49.81%，增长额8.23亿元。

    中国摩托车工业经过半世纪的风雨沧桑，形成了比较完善的生产、开发、营销体系，有相当一部分独立自主的知识产权，有一批名牌产品覆盖市场。特别是改革开放以来，摩托车工业迅速崛起。经过起步、发展、整合、重组，风雨兼程、跌宕起伏的艰难历程，经过摩托车工业战线的努力拼搏，中国现已跻身世界摩托车生产大国。

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    相关市场调查报告：《2015-2020年中国摩托车行业市场调研及投资战略报告》