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2025年山东省牵引汽车市场分析：青岛、济南、济宁三市上牌量超2000辆[图]

从山东省牵引汽车月度上牌量来看，年初1月为662辆，随后2月、3月快速攀升至1544辆，但4月至6月回落至800辆左右，7月起持续增长，8月升至1881辆，9月达到全年峰值2365辆，10月至12月逐步回落至964辆。整体呈“两头低、中间高”的态势，下半年尤其是8-10月上牌量明显高于上半年。

智研观点 2026-06-18

2025年中国牵引汽车品牌份额分析：陕汽上牌量位居首位，达35983辆[图]

2025年中国牵引汽车品牌上牌量排名中，陕汽以35983辆位居首位，豪沃和解放分别以34626辆和20499辆紧随其后，汕德卡也达到20070辆；乘龙、黄河、集瑞联合、江淮、北奔、大运等品牌上牌量依次递减，其中乘龙为9232辆，黄河为639辆，集瑞联合563辆，江淮531辆，北奔300辆，大运258辆，而华菱之星、日野、东风、现代、斯太利等品牌上牌量均不足百辆，品牌集中度较高。

智研观点 2026-06-18

2025年中国牵引汽车城市级别分析：三线城市上牌量占比25.52%[图]

2025年12月，新一线城市牵引汽车上牌量737辆，环比下降31.12%；一线城市牵引汽车上牌量595辆，环比下降11.33%；二线城市牵引汽车上牌量1265辆，环比下降27.17%；三线城市牵引汽车上牌量1578辆，环比下降45.64%；四线城市牵引汽车上牌量1276辆，环比下降36.83%；五线城市牵引汽车上牌量1393辆，环比下降35.09%。

智研观点 2026-06-18

2025年1-12月中国牵引汽车市场分析报告

近年来，随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国主要的运输方式，牵引车作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，得到广泛应用。数据显示，2025年12月，我国牵引汽车（传统能源类，下同）上牌量6844辆，环比下降35.1%；2025年1-12月，我国牵引汽车上牌量合计122849辆。

动态监测 2026-06-18

2025年中国牵引汽车区域上牌量分析：山东、河北、广东省上牌量位居前三[图]

2025年中国牵引汽车月度上牌量总计122849辆，全年走势呈现先升后降的波动特征，其中年初2月和3月快速攀升至一季度高点，随后在二、三季度经历多次起伏，9月达到全年峰值13955辆。进入四季度后，受中长途运输需求比例下滑等因素影响，市场逐步回落，12月上牌量仅为6844辆，环比大幅下降35.11%，年末明显降温。

智研观点 2026-06-17