2020年1-3月交叉型乘用车销量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
交叉型乘用车总计 | 21203 | 45253 | 98549 | - | -58.20 | -54.08 |
(一)国内制造 | 21203 | 45253 | 98549 | - | -58.20 | -54.08 |
其中：纯电动 | 131 | 241 | 329 | 23.58 | -60.18 | -26.75 |
排量≤1升 | 109 | 168 | 1724 | -110.23 | -86.91 | -90.26 |
1升＜排量≤1.6升 | 20551 | 44049 | 95815 | 377.93 | -58.18 | -54.03 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 337 | 580 | 532 | 0.00 | -0.59 | 9.02 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 75 | 215 | 149 | 0.00 | -13.79 | 44.30 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 21072 | 45012 | 98220 | - | -58.19 | -54.17 |
自动档 | 131 | 241 | 329 | 23.58 | -60.18 | -26.75 |
其他档 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：柴油汽车 | 75 | 215 | 149 | 0.00 | -13.79 | 44.30 |
汽油汽车 | 20997 | 44797 | 98071 | - | -58.26 | -54.32 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 131 | 241 | 329 | 23.58 | -60.18 | -26.75 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
自动档 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他档 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
智研咨询 - 精品报告
2026-2032年中国油电混合动力汽车行业市场全景评估及发展趋向研判报告
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