2018年1-10月新能源汽车销量统计表
单位:辆
产品名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
新能源汽车总计 | 137863 | 860128 | 489853 | 13.73 | 51.01 | 75.59 |
(1)纯电动 | 111216 | 652642 | 402150 | 18.00 | 44.70 | 62.29 |
(2)燃料电池 | 2 | 148 | 5 | -80.00 | -33.33 | 2860.00 |
(3)插电式混合动力 | 26645 | 207338 | 87698 | -1.18 | 84.64 | 136.42 |
一、乘用车 | 120198 | 745879 | 392533 | 12.70 | 76.92 | 90.02 |
(1)纯电动 | 93679 | 543192 | 313267 | 17.16 | 70.62 | 73.40 |
(2)燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(3)插电式混合动力 | 26519 | 202687 | 79266 | -0.64 | 103.44 | 155.70 |
1、轿车 | 80287 | 516862 | 314590 | 16.64 | 43.50 | 64.30 |
(1)纯电动 | 68321 | 417010 | 287113 | 21.24 | 39.17 | 45.24 |
(2)燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(3)插电式混合动力 | 11966 | 99852 | 27477 | -4.10 | 74.41 | 263.40 |
2、其他乘用车 | 39911 | 229017 | 77943 | 5.53 | 232.87 | 193.83 |
(1)纯电动 | 25358 | 126182 | 26154 | 7.42 | 336.00 | 382.46 |
(2)燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(3)插电式混合动力 | 14553 | 102835 | 51789 | 2.39 | 135.71 | 98.57 |
二、商用车 | 17665 | 114249 | 97320 | 21.23 | -24.35 | 17.40 |
(1)纯电动 | 17537 | 109450 | 88883 | 22.75 | -20.11 | 23.14 |
(2)燃料电池 | 2 | 148 | 5 | -80.00 | -33.33 | 2860.00 |
(3)插电式混合动力 | 126 | 4651 | 8432 | -54.01 | -90.97 | -44.84 |
1、客车 | 9065 | 65210 | 61049 | 3.87 | -31.83 | 6.82 |
(1)纯电动 | 8937 | 60424 | 52612 | 5.73 | -24.89 | 14.85 |
其中:城市客车 | 6844 | 51023 | 36775 | -7.61 | -19.02 | 38.74 |
(2)燃料电池 | 2 | 135 | 5 | 0.00 | -33.33 | 2600.00 |
其中:城市客车 | 0 | 87 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(3)插电式混合动力 | 126 | 4651 | 8432 | -54.01 | -90.97 | -44.84 |
其中:城市客车 | 126 | 4455 | 8255 | -50.78 | -90.97 | -46.03 |
2、货车 | 8600 | 49039 | 36271 | 47.16 | -14.46 | 35.20 |
(1)纯电动 | 8600 | 49026 | 36271 | 47.41 | -14.46 | 35.17 |
其中:专用货车 | 1805 | 9209 | 25827 | 636.73 | -71.30 | -64.34 |
(2)燃料电池 | 0 | 13 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:专用货车 | 0 | 13 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
(3)插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:专用货车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理


2025-2031年中国新能源汽车PACK行业市场竞争态势及发展前景研判报告
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