根据中国汽车工业协会数据显示:2016年和2017年,国内新能源汽车销量分别为50.7万和77.7万辆,同比增长分别为53.2%和53.3%。2018年,国内新能源汽车累计产量为127万辆,同比增长60%,累计销量为125.6万辆,同比增长61.7%。国内新能源汽车市场作为全球最大的市场,表现出了强劲的发展动力。
2018年新能源汽车产量同比增长60%
数据来源:公开资料整理
2018年新能源汽车销量同比增长61.7%
数据来源:公开资料整理
截止2017年底,全球新能源汽车渗透率为1.0%,我国新能源汽车渗透率为2.7%,仍有很大的提升空间。整体而言,基于新能源汽车高产销、低渗透、快发展的特点,新能源汽车仍然处于规模快速扩张的成长期,在2019年仍将维持高增长,成为汽车行业的主要增长点。
我国新能源汽车分类渗透率情况(%)
数据来源:公开资料整理
从销量情况来看,2018年在乘用车市场表现低迷的情况下,新能源汽车仍然保持良好的增长态势,月销量同比增速均在60%以上;从新能源汽车分车型销售结构来看,新能源乘用车份额快速提升,2018年1-11月,新能源乘用车累计销量占新能源汽车累计总销量的86.0%,较2011年提升34.8个百分点。
2018年以来新能源乘用车销售情况
数据来源:公开资料整理
2011年以来新能源汽车销售结构(%)
数据来源:公开资料整理
2016年12月《“十三五”国家战略新兴产业发展规划》中,明确提出到2020年新能源汽车年产量达到200万,累计产销量达到500万。2017年4月《汽车产业中长期发展规划》中,提出目标到2025年国内汽车销量达到3500万辆,新能源汽车销量占汽车总销量比例达20%。2018年3月,工信部部长在接受央视采访时,提出燃油车退出时间表,初步确定了2019年新能源汽车占比达8%,2020年新能源汽车占比达10%,之后将进一步确定2020年以后的新能源汽车占比,该规划进一步提高了2019年和2020年新能源汽车销量目标。
随着产业发展,政策推进新能源汽车占比加速提高
时间 | 政策名称 | 部门 | 规划&影响 |
2016.12 | 《“十三五”国家战略新兴产业发展规划》 | 国务院 | 目标到2020年新能源汽车年产销量200万以上,累计产销量500万以上 |
2017.4 | 《汽车产业中长期发展规划》 | 工信部、发改委、科技部 | 目标到2025年新能源汽车销量占汽车总销量比例达到20% |
2017.9 | 《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》 | 工信部、发改委、科技部、财政部 | 2019年和2020年的NEV积分比例分别为10%和12% |
2018.3 | 燃油车退出时间表 | 工信部 | 初步确定2019年和2020年新能源汽车占比分别为8%和10% |
数据来源:公开资料整理
工信部燃油车退出节奏指引到2020年新能源汽车占比达10%,预计当年汽车销量3000万辆,则新能源汽车销量为300万辆,考虑原本政策目标2020年新能源汽车销量为200万辆,结合目前新能源汽车销量增长态势,预计到2020年新能源汽车销量为230万辆,2019-2020年销量复合增速约为35%。假设平均单车带电量为55kwh,电池价格为0.9元/wh,则2020年动力电池市场规模接近1100亿元。根据《汽车产业中长期发展规划》,预计到2025年新能源汽车销量达到700万辆,2021-2025年销量复合增速为24.9%,到2025年动力电池产能需求或超过400Gwh。
预计2020年国内新能源汽车销量达230万辆
数据来源:公开资料整理
预计2020年国内动力电池市场规模超1100亿
数据来源:公开资料整理
相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国新能源汽车行业市场调查及发展趋势研究报告》
2024-2030年中国新能源汽车行业新质生产力市场全景调研及发展前景研判报告
智研咨询发布的《2024-2030年中国新能源汽车行业新质生产力市场全景调研及发展前景研判报告》共八章。首先介绍了新能源汽车行业市场发展环境、新能源汽车整体运行态势等,接着分析了新能源汽车行业新质生产力市场运行的现状,然后介绍了新能源汽车新质生产力市场竞争格局。
文章转载、引用说明:
智研咨询推崇信息资源共享,欢迎各大媒体和行研机构转载引用。但请遵守如下规则:
1.可全文转载,但不得恶意镜像。转载需注明来源(智研咨询)。
2.转载文章内容时不得进行删减或修改。图表和数据可以引用,但不能去除水印和数据来源。
如有违反以上规则,我们将保留追究法律责任的权力。
版权提示:
智研咨询倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。