2025年中国混合动力半挂牵引车上牌量品牌份额分析：长征品牌上牌量领跑全行业[图]

2025年中国混合动力半挂牵引车共计上牌122辆，仅有3个品牌参与该细分赛道的市场竞争。长征汽车以91辆的绝对优势位居榜首，作为传统重卡领域的后起之秀，长征汽车通过聚焦新能源细分市场，成功在混动牵引车赛道抢占先机。欧曼作为传统重卡头部品牌，依托福田戴姆勒的深厚技术积累，以28辆的上牌量稳居第二，显示出传统强势企业在新能源转型中的持续发力。一汽解放虽以3辆暂列第三，但作为国内中重卡连续多年的销量冠军，解放正全面布局纯电、混动、燃料电池三大技术路线，未来在混动牵引车市场的潜力不容小觑。

混合动力半挂牵引车行业集中度高，2025年上牌量品牌排名中，长征汽车以91辆上牌量、74.6%的市场份额遥遥领先，欧曼以28辆、23.0%的份额位居第二，一汽解放以3辆、2.5%的份额排名第三。

从品牌区域渗透看，我国混合动力半挂牵引车品牌主要区域分布呈现明显的品牌集中与地域分化特征。长征汽车在区域市场展现出压倒性优势。河北是其绝对核心市场，单省上牌量高达45辆，占长征全国混动牵引车上牌量的近半数；湖北（12辆）、山东（9辆）紧随其后，四川（4辆）、宁夏（3辆）、河南（2辆）亦有布局。欧曼呈现"多点开花"的区域特征。湖南是欧曼的最大单一市场，上牌量达13辆；山东（5辆）、河南（5辆）表现均衡，广东（3辆）、四川（1辆）亦有渗透。一汽解放目前在山东（1辆）、河南（1辆）等地区实现少量上牌。

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