2025年,新疆维吾尔自治区中小学生专用校车(传统能源类,下同)上牌量为147辆,上牌规模稳居全国各省市第二。从全年数据来看,2月份以72辆的上牌量创下年度最高峰值,成为全年最突出的采购窗口。这一峰值出现在春季学期开学前,与全国校车市场2月小高峰的规律基本吻合。11月份以49辆形成全年第二个显著高峰。
从地市上牌分布维度来看,2025年新疆维吾尔自治区中小学生专用校车呈现出"单点极化、全域薄弱"的极端不均衡特征,昌吉州以压倒性优势独占鳌头,其余地区合计占比微乎其微。昌吉州以141辆的上牌量高居榜首,占全区总量的绝大部分,成为新疆校车市场唯一的"核心引擎"。昌吉州作为新疆重要的农业和工业基地,县域经济相对活跃,且地处天山北坡经济带,与乌鲁木齐都市圈联系紧密,城乡教育一体化推进力度较大。
从品牌市场竞争格局来看,2025年新疆维吾尔自治区中小学生专用校车市场呈现“金龙独占”的极端品牌格局,与全国市场的主流竞争态势形成鲜明反差。2025年,金龙客车以141辆的上牌量占据绝对主导地位,在全省已知品牌销量中占比高达95.9%,近乎垄断了新疆校车市场,将全国冠军宇通远远甩在身后(宇通仅6辆)。
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