2025年中国纯电动车厢可卸式汽车品牌份额分析： 丰汽以32辆登顶行业首位[图]

2025 年纯电动车厢可卸式汽车品牌上牌量中，丰汽以 32 辆登顶行业首位，江淮 28 辆、燕台 26 辆紧随其后，三者体量接近，共同组成行业第一梯队，占据市场核心份额；豪沃 18 辆、福瑞能 15 辆、福来特 12 辆构成第二梯队；本途、蓝擎、乘龙上牌量分别为 8 辆、6 辆、5 辆，游际、庆铃仅少量交付，上元、馨雅通、宇通各仅 1 辆上牌。

从2025年TOP5品牌月度上牌量来看，丰汽年初率先放量，1 月交付 10 辆为全年单月峰值，3-7 月暂无上牌、8 月起恢复稳定月度少量上牌；江淮全年持续均衡小额投放，仅 11、12 月无产出，上半年为市场稳定供给主力；燕台自 4 月起逐步落地订单，12 月以 11 辆形成年末集中上牌高峰；豪沃投放集中在下半年，8 月 11 辆创下品牌月度高点；福瑞能全年仅 10 月集中投放 15 辆，其余月份均无车辆上牌，整体来看上半年市场主要依靠丰汽、江淮支撑。

2025年河南市场豪沃 14 辆、丰汽 13 辆形成双主力，蓝擎、宇通仅少量上牌；河北由福瑞能 15 辆独占核心份额，燕台、本途、豪沃仅有零星上牌；浙江市场福来特 12 辆遥遥领先，江淮 6 辆为补充，其余品牌仅 1 量体量；山西、四川均以江淮为第一供货品牌，上牌量分别为 10 辆、11 辆，燕台、蓝擎、本途仅小额配套；福建市场则完全由燕台 11 辆独家供货。整体来看各省份上牌量高度集中于单一品牌。

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