2025年低温液体运输车(传统能源类,下同)市场共涉及8个品牌,圣达因以67辆领先,五峰64辆、明欣61辆紧随其后,三者合计占比超过70%;查特36辆,驹王10辆,汇达6辆,昌骅和中集各仅1辆,市场呈现头部三大品牌主导、其余品牌份额较小的格局。
2025年中国低温液体运输车品牌市场呈现三强鼎立格局。圣达因以27.24%的份额居首,五峰(26.02%)和明欣(24.80%)紧随其后,前三强合计占比近八成;查特占14.63%,其余品牌如驹王(4.07%)、汇达(2.44%)及昌骅、中集(均0.41%)份额微小,市场由圣达因、五峰、明欣三大品牌主导。
2025年低温液体运输车在主要省份的品牌表现各异:陕西以明欣(21辆)占据绝对优势,广东、江苏的圣达因(各16辆、12辆)领先,上海的查特(12辆)居首,浙江的明欣与五峰各8辆并列。五峰在四川(9辆)、重庆(8辆)、河北(5辆)、福建(4辆)等多个省份表现突出。整体来看,圣达因、明欣、五峰、查特四家品牌在各省份互有攻守,区域主导品牌不尽相同。
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