2025年中国仓栅式货车（传统能源类）车型结构分析：轻型货车上牌量超千辆[图]

从仓栅式货车（传统能源类，下同）月度走势来看，1-4月全品类无车辆登记，5月起市场逐步启动，整体呈现持续走高态势，12月达到全年峰值499辆。轻型货车是拉动增长的核心力量，自5月开始逐月放量，12月上牌466辆，环比上涨14.78%；微型货车仅6月集中上牌25辆，其余月份无登记记录。中、重型货车下半年才少量投放，月度上牌多为个位数，12月中型货车环比下滑20%，重型货车环比持平。

2025年仓栅式货车全年合计上牌1704辆，车型结构高度向轻型货车集中，其余吨位车型需求规模较小。轻型货车全年上牌1571辆，占比92.19%，是市场绝对主力；重型、中型、微型货车占比仅3.35%、2.99%、1.47%，市场存在感薄弱。

2025年，轻型货车仓栅式货车区域上牌量分布中，四川以325辆高居首位，云南（302辆）紧随其后，两者远超其他省份。重庆（133辆）、湖南（120辆）、陕西（119辆）、新疆（109辆）和贵州（106辆）构成第二梯队，需求均超过百辆。宁夏（59辆）、广东（45辆）、河北（41辆）等处于中游，其余多数省份在20辆及以下，其中辽宁和天津仅1辆。

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