2025年中国吸引压送车上牌量区域分析：辽宁上牌量位居全国第一[图]

随着工业环保治理力度加大和散装干粉物料密闭转运需求增长，吸引压送车作为粉煤灰、矿粉、水泥等物料真空吸排的主力车型，在专用工程车辆市场保持稳定需求。受工业企业生产节奏、环保排放要求及设备更新周期等因素影响，吸引压送车上牌量有所波动，2025年12月我国吸引压送车（传统能源类，下同）上牌量为13辆，环比增长18.18%，2025年1-12月我国吸引压送车上牌量累计达208辆。

我国吸引压送车区域分布较为广泛，但主要集中在重工业基地、矿产加工及大型工程建设活跃的地区。从上牌区域来看，我国吸引压送车的需求格局呈现出向东北、西南及华北地区集中的趋势。2025年1-12月，辽宁、四川、河北、湖北、广西五省（区）的吸引压送车上牌量合计109辆，占全国的比重达52.40%；其中辽宁上牌量位居全国第一，为39辆。

三线、五线城市为吸引压送车集中落户地，2025年五线城市上牌量为84辆，占比40.4%；三线城市上牌量为69辆，占比33.2%。新一线、二线、四线城市上牌量仅占比12.5%、5.8%、8.2%。

2025年，全国共有63个城市有吸引压送车上牌记录。其中，无城市上牌量达到30辆及以上，10～30辆的城市有5个，不足10辆的城市有58个。从具体城市排名看，鞍山市以21辆位居全国首位，占上牌总量的10.10%；随州市（14辆，占比6.73%）、唐山市（13辆，占比6.25%）、本溪市与攀枝花市（各12辆，占比5.77%）紧随其后。柳州市与苏州市（各9辆）并列第六，成都市（8辆）位列第八，新余市（6辆）、达州市（5辆）分列第九、第十位。总体来看，吸引压送车集中于辽宁（鞍山、本溪）等钢铁工业基地及湖北随州专用车产业集聚区，前十城市以重工业城市为主。

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