2025年中国雏禽运输车（传统能源类）品牌份额分析：龙牧双星、楚胜、牧安达上牌量位居前列[图]

我国雏禽运输车（传统能源类，下同）市场集中度较高，前五品牌合计上牌量593辆，合计占比约61.90%，头部效应明显。2025年龙牧双星以179辆位居榜首；楚胜紧随其后（148辆）；牧安达和冰凌方分列三、四位。从竞争格局看，湖北系企业表现突出：龙牧双星、楚胜、冰凌方、康牧晨远、鑫荆楚等品牌均来自湖北随州及周边地区，形成了显著的专用车产业集群优势。此外，豪沃、欧曼等主机厂品牌及牧安达、百勤、中达凯等区域性品牌也有一定市场份额。

2025年中国雏禽运输车品牌市场份额显示，龙牧双星以18.68%居首，楚胜15.45%次之，牧安达10.96%、冰凌方8.98%、豪沃7.83%、欧曼7.31%紧随其后，康牧晨远和中达凯各5.43%；鑫荆楚、百勤、兴邦龙等份额均低于5%，其他品牌合计占6.47%，市场呈现多品牌竞争、头部相对分散的格局。

我国雏禽运输车头部品牌在不同区域各有优势，各地品牌偏好存在差异。河南市场牧安达以74辆居首，豪沃、欧曼并列第二。湖北市场龙牧双星以52辆领先，楚胜紧随其后。山东市场冰凌方以59辆占据明显优势，豪沃位列第二。广西市场楚胜以32辆排名第一，龙牧双星紧随其后。四川市场楚胜以20辆居首，龙牧双星位列第二。河北市场中达凯以15辆领先，豪沃位列第二。安徽市场牧安达以17辆领先，豪沃位列第二。总体来看，牧安达深耕河南、安徽市场，冰凌方在山东表现突出，楚胜在广西、四川、云南等省份优势明显，龙牧双星在湖北本土及周边省份均有布局，品牌区域集中特征较为明显。

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