2025年中国旅居车（传统能源类）品牌份额分析：前十品牌合计占比约38.91%，市场竞争较为充分 [图]

我国旅居车（传统能源类，下同）市场集中度相对较低，前十品牌合计占比约38.91%，市场竞争较为充分。2025年威尔特芬以660辆、6.39%的份额位居榜首；大通紧随其后（491辆、占比4.75%）；卫航和启界分列三、四位。从竞争格局看，湖北系企业表现突出：威尔特芬、启界、中恒旅、程力、七狼装备、大驰等品牌均来自湖北随州及周边地区，形成了显著的产业集群优势。此外，大通（上海）、卫航（扬州）、江旅（南昌）、隆翠（桐乡）等区域性品牌也有一定市场份额，整体呈现“随州集群+东部沿海多点分布”的格局。

12月，威尔特芬上牌量达69辆，环比上涨9.5%；大通上牌量达66辆，环比上涨120.0%；卫航上牌量达41辆，环比上涨5.1%；启界上牌量达42辆，环比上涨75%；中恒旅上牌量达31辆，环比下降6.1%；江旅上牌量达34辆，环比上涨25.9%；沃勒创精上牌量达38辆，环比上涨26.7%；隆翠上牌量达26辆，环比下降3.7%；七狼装备上牌量达30辆，环比上涨150%；大驰上牌量达41辆，环比上涨127.8%。

我国旅居车头部品牌在不同区域各有优势，各地品牌偏好存在差异。河北市场隆翠以121辆居首，览众之星、大通紧随其后，竞争较为激烈。湖北市场威尔特芬以326辆的绝对优势领先，中恒旅、程力分列二、三位，本土产业集群优势显著。江苏市场卫航以329辆领跑，凭借本土制造优势独占鳌头，罗曼特斯、法美瑞紧随其后。四川市场威尔特芬以53辆排名第一，东嘉加乐、江旅分列二、三位。山东市场大驰以137辆居首，美景如家、威尔特芬紧随其后。广东市场威尔特芬以52辆领先，舜泰、星羽兴旺并列第二，品牌来源较为多元。

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