研判2026！中国氢能源行业产业链、产量、需求量、竞争格局和发展趋势：政策持续赋能，氢能产业稳步发展[图]

内容概要：在碳达峰、碳中和的大背景下，氢能作为一种清洁能源逐渐得到重视。近年来，我国高度重视氢能产业发展，通过加强顶层设计，研究制定产业政策，积极探索新兴应用场景。如2025年6月，工业和信息化部发布《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》，提出推动可再生能源电解水制氢、工业副产氢、氢冶金、清洁低碳氢合成氨、甲醇、航空煤油等标准规范研制，完善水电解制氢、氢燃料电池和氢动力轨道交通等氢能装备相关标准。2026年3月，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，其中提出各城市群应优先选择具备条件的燃料电池汽车、绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金以及掺氢燃烧等应用场景开展试点，积极探索氢能创新应用场景，形成“1个燃料电池汽车通用场景+N个工业领域应用场景+X个创新应用场景”的氢能综合应用生态。在政策的积极引导与大力支持下，我国氢能全产业链技术不断突破，大量国产化产品和装备加速涌现。数据显示，2024年中国氢气产量达到3650万吨，同比上涨3.50%。其中化石能源制氢仍占氢气供应的主导地位，煤制氢产量为2070万吨，占比达56.7%；天然气制氢产量为760万吨，市场占比为20.8%。工业副产氢产量为770万吨，市场占比为21.1%。电解水制氢产量为32万吨，市场占比为0.9%。甲醇制氢产量为18万吨，市场占比为0.5%。

相关上市企业：中国石化（600028）、亿华通-U（688339）、冰轮环境（000811）、蜀道装备（300540）、中材科技（002080）、京城股份（600860）、中泰股份（300435）、中集集团（000039）、石化机械（000852）、厚普股份（300471）、中集安瑞科（03899）、国富氢能（02582）、安泰科技（000969）等。

相关企业：上海舜华新能源系统有限公司、阳光氢能科技有限公司等。

关键词：氢能源行业产业链、氢气行业产量、氢气行业需求量、氢能源行业竞争格局、氢能源行业发展趋势

一、氢能源行业相关概述

氢能源是指一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源，是推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展发展的理想互联媒介。其基本原理是氢气在氧气中燃烧时能够释放大量的热量，这些热量可以通过热力发动机转化为机械能。燃烧后的产物是水，而水又可以被回收再分解为氢气和氧气，从而实现资源的循环利用。

目前，根据氢能的形成过程，一般将氢能分为灰氢、蓝氢、绿氢三种。其中，灰氢凭借成熟技术与成本优势，占据全球90%以上份额，是行业唯一稳定现金流来源；蓝氢因CCUS推高成本30%-50%，陷入“减碳不经济”的尴尬境地，仅少数项目微利；氢虽为零碳终极方向，但生产成本高，全行业普遍亏损。

氢能作为一种替代能源，最早可追溯到19世纪。1839年，法国科学家弗朗索瓦·塞尔日·加斯顿·巴赞（Gaston Planté）发现燃料电池原理；1874年，英国科学家弗朗西斯·汉密尔顿（Francis H. Bacon）发明首个实用燃料电池，为氢能技术奠定了理论基础。20世纪70年代，中东战争引发了全球的石油危机，美国为了摆脱对进口石油的依赖，首次提出“氢经济”概念，认为未来氢气能够取代石油成为支撑全球交通的主要能源。1970年至2000年，作为氢能利用重要工具的燃料电池获得飞速发展，在航天航空、发电以及交通领域的应用实践充分证明了氢能作为二次能源的可行性。氢能产业在2010年前后进入低潮期。但2014年丰田公司“未来”燃料电池汽车的发布引发了又一次氢能热潮。随后，多国先后发布了氢能发展战略路线，主要围绕发电及交通领域推动氢能及燃料电池产业发展；欧盟于2020年发布了《欧盟氢能战略》，旨在推动氢能在工业、交通、发电等全领域应用；2020年美国发布《氢能计划发展规划》，制定多项关键技术经济指标，期望成为氢能产业链中的市场领导者。至此，占全球经济总量75%的国家均已推出氢能发展政策，积极推动氢能发展。

我国氢能产业和发达国家相比起步较晚。1960-2000年，我国氢能还处于技术积累期。当时，我国为航天事业开始研究液氢生产与氢氧燃料电池技术。2001-2019年，行业进入示范应用期。2008年北京奥运会部署20辆燃料电池轿车，2010年上海世博会示范196辆燃料电池汽车，验证氢能在交通领域的可行性，推动了氢能技术的示范应用。2020年以来，我国对氢能行业的重视不断提高，行业进入产业爆发期。2020年4月，《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》拟将氢能列入能源范畴；2021年11月，我国首个万吨级光伏绿氢示范项目——中国石化新疆库车绿氢示范项目正式启动建设。2022年3月，国家发展和改革委员会发布《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，氢能被确定为未来国家能源体系的重要组成部分和用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业被确定为战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。2023年，国家电投“暖核一号”核能制氢项目投运，推动了绿氢技术的示范应用。

二、氢能源行业产业链

从产业链来看，氢能源行业上游主要为氢气制备，包括电解水制氢、化石重整制氢、工业副产氢；中游是氢气储运环节，包括储氢、运氢以及注氢；下游是指应用领域，主要包括交通运输、电力、钢铁冶炼、热电联供等。其中，交通运输是氢能应用的主要发力点。氢能源作为交通燃料，可以应用于公路交通、铁路交通、航空、航海等多种场景。

燃料电池车是电动车的一种，其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。近年来，在新能源政策的推动下，燃料电池车的产销量实现快速增长。2025年中国燃料电池汽车产量达到7655辆，同比上涨38.0%；销量达到7797辆，同比上涨44.3%。2026年1-3月中国燃料电池汽车产量为300辆，同比下降53.9%；销量为500辆，同比下降19.7%。这一方面受春节假期影响，另一方面还受购置税减半等政策影响。自2026年1月1日起，新能源汽车购置税政策由“全额免征”调整为“减半征收”，每辆车减税额上限从3万元收窄至1.5万元。这在一定程度上抑制了消费者的购车意愿。目前氢能交通处于发展中，在国家及地方政府政策支持及行业技术瓶颈逐步突破中，预计用氢成本逐步下降，燃料电池汽车保有量稳步增长。

相关报告：智研咨询发布的《中国氢能源行业发展现状调查及市场分析预测报告》

三、氢能源行业发展现状

在碳达峰、碳中和的大背景下，氢能作为一种清洁能源逐渐得到重视。近年来，我国高度重视氢能产业发展，通过加强顶层设计，研究制定产业政策，积极探索新兴应用场景。如2025年6月，工业和信息化部发布《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》，提出推动可再生能源电解水制氢、工业副产氢、氢冶金、清洁低碳氢合成氨、甲醇、航空煤油等标准规范研制，完善水电解制氢、氢燃料电池和氢动力轨道交通等氢能装备相关标准。2026年3月，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，其中提出各城市群应优先选择具备条件的燃料电池汽车、绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金以及掺氢燃烧等应用场景开展试点，积极探索氢能创新应用场景，形成“1个燃料电池汽车通用场景+N个工业领域应用场景+X个创新应用场景”的氢能综合应用生态。在政策的积极引导与大力支持下，我国氢能全产业链技术不断突破，大量国产化产品和装备加速涌现。数据显示，2024年中国氢气产量达到3650万吨，同比上涨3.50%。其中化石能源制氢仍占氢气供应的主导地位，煤制氢产量为2070万吨，占比达56.7%；天然气制氢产量为760万吨，市场占比为20.8%。工业副产氢产量为770万吨，市场占比为21.1%。电解水制氢产量为32万吨，市场占比为0.9%。甲醇制氢产量为18万吨，市场占比为0.5%。

目前，氢能主要应用于工业、交通、电力、建筑等领域。在工业领域，氢气是重要的工业原料，已经被广泛用于合成氨、合成甲醇、石油化工和冶金等工业领域。在交通领域，绿色氢基能源作为交通燃料，可以应用于公路交通、铁路交通、航空、航海等多种场景，是未来交通运输行业实现低碳转型的有效途径。氢能源在电力领域的用途包括发电、储能、远距离传输和供应电力等。氢气可以通过氢能源发电厂将氢气转化为电能，同时还可以通过太阳能电池板将氢能转化为电能，或者通过燃料电池将氢能转化为电能。建筑领域用能需求主要为供暖（空间采暖）和供热（生活热水），传统的供暖供热主要依靠煤炭和天然气等化石能源的燃烧，将氢基能源作为未来建筑用能的主要载体可以有效促进建筑领域低碳绿色发展。未来，随着氢能技术的不断成熟和应用领域的不断拓展，氢能市场需求持续增长。根据中国氢能联盟预测，2030年中国氢气需求量将达到3715万吨，到了2060年氢气需求量将进一步增长至13030万吨。

管道输氢凭借其运量大、效率高、成本相对较低等优势，正成为破解氢能规模化输送难题的核心路径。2025年以来，我国大规模绿氢管道运输，在国家政策层面多次被重点提及——2025年2月，国家能源局印发《2025年能源工作指导意见》并提出稳妥有序探索开展管道输氢项目试点应用；2025年8月，国家能源局在官网发布了《关于政协第十四届全国委员会第三次会议第02450号（工交邮电类360号）提案的答复摘要》，文件表明了目前我国对于管道输氢发展的总体战略方向——目前重点推动“西氢东送”项目进度，优先以就近利用为主，逐步探索可持续发展场景及商业化模式；2025年12月，国家能源局公布能源领域氢能试点（第一批）名单，达茂旗至包头市区氢气长输管道工程项目成功入选全国3个规模化长距离输送氢气试点项目之一，获批试点项目也将优先获得国家及地方支持，项目建成后将作为全国首条大规模长距离输氢管道为氢气官网运行提供宝贵的示范数据支持。

项目进度方面，2025年可谓是中国氢气管道建设“元年”，总体进入规模化建设阶段。截至2025年12月20日，总体规划氢气管道（含天然气掺氢管道）总长度已超7000km；其中超百公里纯氢管道项目6个，另有数条短距离氢气管道项目；目前已竣工及开工项目总长度超过1500km。

四、氢能源行业竞争格局

国内氢能产业整体呈现央企国企主导资源、民营企业深耕技术、中小企业聚焦细分的分层竞争格局。央企能源集团凭借资源、资金、基础设施与政策优势，掌控制氢、输氢管网、加氢站等核心基础设施与上游气源，占据产业链战略高地；民营科技企业聚焦燃料电池、电解槽、核心材料等技术研发与装备制造，技术迭代速度更快、市场化灵活性更强；大量中小市场主体围绕零部件、工程服务、区域运营等细分赛道布局，竞争趋于同质化与内卷化。同时行业整体链式竞争特征显著，单一环节优势难以持续，全产业链一体化布局成为头部企业核心竞争方向。目前，行业内相关企业主要包括中国石化、国家能源集团、隆基绿能、阳光氢能、国富氢能、京城股份、安泰科技、舜华新能源、亿华通等。

五、氢能源行业发展趋势

1、制氢结构深度低碳化，绿氢成为主流方向

未来氢能制氢体系将全面告别高碳化石制氢路径，整体向清洁低碳化深度转型，可再生能源电解水制氢将逐步占据产业主导地位。行业不再单纯追求制氢产能规模扩张，而是聚焦制氢源头清洁化、技术路线优化与能源利用效率提升，推动制氢环节完成能源属性重构。传统灰氢、蓝氢将逐步退出核心市场，仅作为过渡补充，产业整体围绕碳中和目标构建可持续制氢体系。同时制氢技术持续迭代升级，核心材料与系统集成不断优化，推动制氢环节向高效、稳定、低碳、自主可控方向发展，从源头夯实氢能清洁能源定位，实现制氢环节与新型电力系统深度融合，成为可再生能源消纳与绿色能源供给的核心载体。

2、储运体系多元升级，输氢网络系统化完善

氢能储运环节将打破单一气态高压储运模式，形成气态、液态、固态、管道输氢并行的多元化技术格局，彻底改变过去短途分散储运的局限。行业重点构建长距离、大容量、低损耗的区域性输氢管网体系，推动储运从零散设施建设转向全国统筹、区域联动的系统化网络布局。储运技术将向高密度、高安全性、低成本、国产化自主化持续演进，同时完善掺氢输气、就地制储输用一体化等新型模式，解决氢能远距离输送、大规模储存的核心痛点。储运基础设施与制氢、用氢环节深度协同，形成全链条闭环网络，全面提升氢能流通效率与供给稳定性，支撑氢能跨区域调配与规模化市场化应用。

3、应用场景全面拓展

氢能应用将彻底突破传统交通领域单一局限，实现多行业、全领域、深层次的场景多元化拓展。产业重心逐步从交通示范应用转向高耗能工业深度脱碳，在冶金、化工、电力、建筑等领域全面落地，成为传统高碳产业绿色转型的核心替代能源。同时氢能与储能、电网调节、绿色燃料转化深度结合，发展氢氨醇一体化等泛氢能源业态，拓宽氢能价值边界。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国氢能源行业发展现状调查及市场分析预测报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。

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