2026年中国乘用车金属冲压件行业产业链、市场规模、竞争格局和趋势分析：乘用车产量稳定增长，直接带动行业需求上涨[图]

内容概要：金属冲压件是乘用车组成的主要零部件，由乘用车金属冲压件制造工艺所生产的零部件本身具有经济适用、精准度高、品质较高等特点。中国乘用车产量的持续增长是乘用车金属冲压件市场规模扩大的主要驱动因素之一。中国作为全球最大的汽车市场之一，乘用车产量保持稳定增长，2025年中国乘用车产量达到3027.00万辆，同比上涨10.2%，直接带动金属冲压件需求持续上升。与此同时，乘用车设计不断向更高燃油效率、更强碰撞安全性能方向升级，对金属冲压件提出了更高要求。更复杂的车身结构、更多安全配置的应用，不仅增加了冲压件的使用数量，也对产品精度与成型难度提出更高标准，进而持续推动行业市场规模增长。数据显示，2025年中国乘用车金属冲压件市场规模达到2824.36亿元，同比上涨6.27%。

相关上市企业：联明股份（603006）、常青股份（603768）、凌云股份（600480）、华达科技（603358）、宁波华翔（002048）、英利汽车（601279）、多利科技（001311）、祥鑫科技（002965）、 泰鸿万立（603210）、无锡振华（605319）等。

相关企业：地通工业控股集团股份有限公司、浙江铭博汽车部件股份有限公司、沧州瑞尔冲压制造有限公司、上海格尔汽车金属制品有限公司、长春富维集团汽车零部件股份有限公司、苏州润凯汽车配件制造有限公司、屹丰汽车科技集团有限公司等。

关键词：乘用车金属冲压件行业产业链、乘用车金属冲压件行业市场规模、乘用车金属冲压件行业竞争格局、乘用车金属冲压件行业竞争趋势

一、乘用车金属冲压件行业相关概述

乘用车金属冲压件是指通过大型压力机和模具，对金属板材施加压力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的汽车零件。它是汽车白车身和底盘结构的核心组成部分。根据板料冲压是否需要加热，乘用车金属冲压件可分为热冲压和冷冲压两种工艺。前冷冲压成型因生产效率快、零部件精密度高为市场主流，但随着市场对汽车安全性和轻量化要求不断提高，热冲压成型在汽车结构件的应用已成为未来重要发展方向。

从产业链来看，乘用车金属冲压件行业上游主要是铝材、钢材、有色金属等原材料供应商，这些供应商为整个产业链提供基础的原材料支持，是产业链的源头部分；中游主体为乘用车金属冲压件生产制造商，例如华达科技、宁波华翔、英利汽车等知名企业，它们通过专业的生产设备和技术工艺，将上游提供的原材料加工制作成各种乘用车所需的金属冲压件；下游是指应用领域，即乘用车领域。该环节的企业会将中游生产商提供的金属冲压件组装到汽车的各个部位，从而完成整车的生产制造，使汽车能够进入市场销售环节。

二、乘用车金属冲压件行业发展现状

金属冲压件是乘用车组成的主要零部件，由乘用车金属冲压件制造工艺所生产的零部件本身具有经济适用、精准度高、品质较高等特点。中国乘用车产量的持续增长是乘用车金属冲压件市场规模扩大的主要驱动因素之一。中国作为全球最大的汽车市场之一，乘用车产量保持稳定增长，2025年中国乘用车产量达到3027.00万辆，同比上涨10.2%，直接带动金属冲压件需求持续上升。与此同时，乘用车设计不断向更高燃油效率、更强碰撞安全性能方向升级，对金属冲压件提出了更高要求。更复杂的车身结构、更多安全配置的应用，不仅增加了冲压件的使用数量，也对产品精度与成型难度提出更高标准，进而持续推动行业市场规模增长。数据显示，2025年中国乘用车金属冲压件市场规模达到2824.36亿元，同比上涨6.27%。

2026年1-2月中国乘用车行业产量达到346.20万辆，同比下降12%。这主要受春节假期影响，行业产量出现短期波动。预计未来中国乘用车产量逐渐回升，进而带动乘用车金属冲压件市场规模的增长。

从产需量来看，乘用车金属冲压件行业发展与乘用车市场景气度密切相关。2025年中国乘用车金属冲压件行业产量达到441.8亿件，同比上涨4.25%；行业需求量达到403.1亿件，同比上涨3.92%。

相关报告：智研咨询发布的《中国乘用车金属冲压件行业市场供需态势及投资前景研判报告》

三、乘用车金属冲压件行业竞争格局

1、行业竞争格局

虽然乘用车金属冲压件种类繁多，市场空间较大，但是市场相对分散，行业集中度较低。从市场格局来看，主要分为三类企业：第一类为国外汽车巨头在国内的合资企业，如海斯坦普、优尼冲压、爱机汽车配件等，这一类企业拥有外资资金、技术和管理支持，生产技术较为先进，居于早期市场龙头地位；第二类为以华达科技、凌云股份、常青股份等为代表的国内大型民营冲压件生产企业，其已形成一定规模，具有自主模具设计制造能力和成本竞争力；第三类为数量众多的中小型冲压件厂商，其研发能力、生产技术等较弱，模具开发能力不足，效益较低。

2、行业上市企业分析

目前，乘用车金属冲压件行业上市企业主要包括华达科技、凌云股份、常青股份等。其中华达汽车科技股份有限公司主要从事乘用车车身零部件、相关模具及新能源汽车电池箱托盘、电机轴、电机壳、储能箱箱体的开发、生产与销售。在燃油车冲压焊接零部件业务方面，公司充分发挥在产品设计、加工制造、产能规模、制造成本等方面具有的竞争优势，在维持巩固现有客户配套比例的前提下，抢抓各大主机厂核心车型项目定点。2024年公司燃油车零部件营业收入达到29.73亿元，同比下降10.84%。从产销量来看，2024年，冲压拉伸件隔热板、油底壳、支架系列生产量达到4767.24万个，同比下降31.01%；销售量达到4634.99万个，同比下降32.69%。

凌云工业股份有限公司主要生产汽车零部件、PE管道系统两大系列产品。是国内率先开发生产具有国际水准汽车辊压件、PA-11汽车压力管路总成的企业，在辊压、冲压以及汽车管路的相关制造技术方面居国内同行业领先地位。公司在汽车金属零部件领域处于行业领先地位，尤其在热冲压成型业务上表现突出，通过与韩国GNS合资成立凌云吉恩斯，公司在全国布局7家合资公司，市占率较高，客户覆盖保时捷、宝马、奔驰等高端品牌。2024年，公司汽车金属及塑料零部件营业收入达到171.12亿元，同比上涨2.78%。从产销量来看，2024年公司汽车金属零部件产销量分别达到18668万件、19616万件，同比分别下降6.05%、5.34%。

合肥常青机械股份有限公司主要经营范围为汽车零部件冲压焊接件的生产、销售，历经多年发展，公司已由单一的冲压件加工生产模式转为模块化、自动化、多业务链的规模性汽车零部件制造企业。公司生产的汽车冲压及焊接零部件作为汽车重要的组成部分，可应用于乘用车、商用车、专用车等车辆驾驶室总成、发舱总成、四门两盖总成、底板总成、车架总成、保险杠总成。经过多年的发展，公司已成为国内少数能为商用车和乘用车同时进行大规模配套的汽车冲压及焊接零部件专业生产厂商。2025年上半年公司汽车零部件制造业营业收入达到12.51亿元，同比下降4.9%。从产销量来看，2024年公司汽车零部件生产量为12269.17万件，同比下降2.02%；销售量为11972.74万件，同比下降4.19%。

四、乘用车金属冲压件行业竞争趋势

1、市场集中度持续提升，行业整合加速

乘用车金属冲压件行业正逐步摆脱分散竞争格局，市场集中度持续提升，行业整合成为核心竞争趋势。当前行业内存在大量中小型企业，产品同质化严重、技术水平偏低，难以适应下游乘用车产业升级带来的高品质、高精度需求。随着环保政策趋严、技术门槛提高以及原材料成本波动加剧，中小型企业的生存压力不断增大，逐步被市场淘汰或被龙头企业并购整合。头部企业凭借规模效应、技术优势和供应链整合能力，持续扩大市场份额，通过并购重组、产能扩张等方式，进一步巩固行业地位。

2、技术竞争聚焦高端化，工艺与材料迭代升级

下游乘用车向轻量化、高安全性、智能化转型，推动行业竞争核心转向高端技术与产品创新，工艺与材料的迭代升级成为企业竞争的关键抓手。传统中低端冲压件市场竞争日趋激烈，利润空间持续压缩，企业纷纷加大研发投入，聚焦高端产品研发与工艺优化。在工艺方面，企业通过优化冲压精度、提升生产效率、降低损耗，满足复杂车身结构和精密零部件的生产需求。在材料方面，高强钢、铝合金等轻量化材料的冲压技术成为研发重点，适配乘用车燃油效率提升和碰撞安全性能升级的需求。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国乘用车金属冲压件行业市场供需态势及投资前景研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。

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