杨绍丽
行业分析师
![2025年中国轻型客车品牌份额分析：福田上牌量达620辆，占比66.38%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国轻型客车品牌份额分析：福田上牌量达620辆，占比66.38%[图]
2025年中国轻型客车品牌市场份额高度集中，福田以66.38%的绝对优势位居第一，金龙26.34%位列第二，两者合计占比超过92%；金杯3.53%、江淮3.32%、亚星0.43%份额极低，整体呈现福田和金龙双强主导的格局。
![2025年中国平板运输车品牌份额分析：东风上牌量位居首位，达6555辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国平板运输车品牌份额分析：东风上牌量位居首位，达6555辆[图]
我国平板运输车（传统能源类，下同）市场集中度极高，前十品牌合计占比95.32%，头部效应十分显著。2025年东风以6555辆、42.30%的份额位居榜首；解放紧随其后（2231辆、占比14.40%）；豪曼和豪沃分列三、四位。
![2025年中国教练车区域上牌量分析：江西、湖北、河北省上牌量位居前列[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国教练车区域上牌量分析：江西、湖北、河北省上牌量位居前列[图]
受季节活动影响，教练车上牌量有所波动，2025年12月我国教练车（含传统能源及新能源教练车，下同）上牌量52辆，环比增长-23.5%，2025年1-12月我国教练车上牌量937辆。
![2025年湖北省舞台车市场分析：武汉市上牌量超200辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年湖北省舞台车市场分析：武汉市上牌量超200辆[图]
2025年湖北省舞台车上牌量城市分布高度集中于武汉，以207辆遥遥领先，随州80辆次之，襄阳4辆、荆州和宜昌各2辆，省直辖及咸宁各仅1辆，区域集中度极高。
![2025年广东省平头柴油牵引车市场分析：深圳市上牌量达579辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年广东省平头柴油牵引车市场分析：深圳市上牌量达579辆[图]
2025年广东省平头柴油牵引车上牌量的城市分布高度集中，呈现出极强的单极主导格局：深圳市以579辆的绝对优势位居全省第一，而广州市以104辆位列第二，但已与深圳拉开显著差距；其余城市的上牌量均处于极低水平，佛山市以22辆排在第三，东莞市和中山市各为5辆，江门市、汕头市、云浮市各为2辆，惠州市和湛江市则仅为1辆。
2025年中国餐厨垃圾车品牌份额分析：天云、中联上牌量位居前列[图]
2025年中国餐厨垃圾车品牌市场份额显示，天云以17.42%微弱优势领先，中联17.30%紧随其后，程力威9.57%、福龙马8.07%位居三四；徐工、程力、中国中车、宇通、五征、润知星等份额在3%至5%之间，其余品牌均低于3%，市场呈现双雄主导、其余分散的格局。
2025年中国绿化喷洒车区域上牌量分析：湖北省上牌量位居首位[图]
2025年我国绿化喷洒车（传统能源类，下同）上牌8246辆，呈“前高后低”走势：3—4月为旺季，4月达1293辆峰值，与春季绿化养护集中期吻合；5月起持续回落，10月探底378辆后年末小幅回升至466辆，整体需求季节性极强，市场规模有限且高度依赖市政采购节奏。
2025年中国铝合金运油车品牌份额分析：专威上牌量占比达31.57%[图]
2025年中国铝合金运油车品牌市场份额显示，专威以31.57%的占比遥遥领先，楚胜18.50%次之，楚飞12.10%位列第三，前三品牌合计占比超过62%；欧曼、永强、程力、齐星等份额在4%至6%之间，其余品牌均低于3%，市场集中度较高，头部品牌优势明显。
2025年豪沃舞台车上牌情况分析：上牌量集中在河南、江苏和山东省[图]
2025年豪沃舞台车区域上牌量显示，河南以137辆遥遥领先，江苏70辆、山东61辆、安徽38辆、湖北32辆、河北20辆、四川16辆紧随其后；辽宁仅6辆，广东、湖南、陕西各仅1辆，市场高度集中于中东部地区，尤其以河南为核心。
2025年东风教练车上牌情况分析：上牌量集中在湖北省[图]
2025年东风教练车区域上牌量呈现明显单极集中格局，湖北省以116辆遥遥领先，是唯一过百的省份，占绝对主导地位；河北以37辆位居第二，四川30辆排第三，其余省份均未超过20辆，其中黑龙江20辆、辽宁17辆、安徽16辆，而内蒙古、山西、甘肃、贵州、河南等多省集中在14至15辆。
