唐艳
资深行业分析师
![2025年中国车厢可卸式汽车品牌份额分析：市场集中度极高，前十品牌合计占比约96.74%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国车厢可卸式汽车品牌份额分析：市场集中度极高，前十品牌合计占比约96.74%[图]
我国车厢可卸式汽车（传统能源类，下同）市场集中度极高，前十品牌合计占比约96.74%，头部效应十分显著。2025年解放以684辆、17.29%的份额位居榜首；乘龙紧随其后（620辆、占比15.67%）；豪沃和欧曼分列三、四位。从竞争格局看，传统商用车巨头凭借底盘与上装一体化优势占据绝对主导：一汽解放（长春）、东风柳汽乘龙（柳州）、中国重汽豪沃（济南）、福田戴姆勒欧曼（北京）等头部主机厂合计份额超八成。
![2025年中国插电式混合动力冷藏车品牌份额分析：市场集中度极高，前五品牌合计占比约94.39%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国插电式混合动力冷藏车品牌份额分析：市场集中度极高，前五品牌合计占比约94.39%[图]
我国插电式混合动力冷藏车市场集中度极高，前五品牌合计上牌量909辆，合计占比约94.39%，头部效应极为显著。2025年福田以344辆、35.72%的份额位居榜首；解放紧随其后（325辆，占比33.75%）；江淮位列第三（192辆，占比19.94%），三大主机厂品牌形成绝对主导格局。
2025年中国杂项危险物品厢式运输车车型结构分析：轻型与重型货车共同构成市场主力，市场占比合计为85.59%[图]
2025年1-12月，我国轻型货车杂项危险物品厢式运输车上牌量为420辆，占比44.16%；微型货车上牌量为73辆，占比7.68%；中型货车上牌量为64辆，占比6.73%；重型货车上牌量为394辆，占比41.43%，轻型与重型货车共同构成市场主力。
2025年中国湖北省抽油机检修车市场分析：武汉市是上牌量最高的城市，为281辆[图]
2025年湖北省抽油机检修车上牌量达到464辆，在全国排名第一。从月度数据来看，湖北省抽油机检修车上牌量主要集中在9-12月，其中10月达到最高点，上牌量为76辆。从2025年湖北省各城市上牌量来看，武汉市是湖北省抽油机检修车上牌量最高的城市，上牌量为281辆。
![2025年中国防撞缓冲车车型结构分析：轻型防撞缓冲车占比最高，为67.42%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国防撞缓冲车车型结构分析：轻型防撞缓冲车占比最高，为67.42%[图]
2025年1-12月，我国轻型防撞缓冲车上牌量2523辆，占比67.42%；中型防撞缓冲车上牌量1173辆，占比31.35%；重型防撞缓冲车上牌量41辆，占比1.10%；微型防撞缓冲车上牌量5辆，占比0.13%。
![2025年中国纯电动厢式货车区域上牌量分析：广东省上牌量为8129辆，排名第一[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动厢式货车区域上牌量分析：广东省上牌量为8129辆，排名第一[图]
2025年12月，我国纯电动厢式货车上牌量10917辆，环比增长97.49%；2025年1-12月，我国纯电动厢式货车上牌量共计约2.77万辆。从区域上牌量来看，广东省（8129辆）上牌规模遥遥领先；河北（2562辆）、山东（1981辆）、浙江（1893辆）、江苏（1547辆）、福建（1263辆）、河南（1129辆），构成上牌量1000+梯队。
![2025年中国纯电动洗扫车车型结构分析：重型纯电动洗扫车占比最高，为59.33%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动洗扫车车型结构分析：重型纯电动洗扫车占比最高，为59.33%[图]
2025年1-12月，我国轻型纯电动洗扫车上牌量685辆，占比18.01%；微型纯电动洗扫车上牌量103辆，占比2.71%；中型纯电动洗扫车上牌量759辆，占比19.95%；重型纯电动洗扫车上牌量2257辆，占比59.33%。
![2025年中国纯电动工程车车型结构分析：主要以轻型货车产品类型为主，占比达93.06%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动工程车车型结构分析：主要以轻型货车产品类型为主，占比达93.06%[图]
从车型结构方面来看，纯电动工程车主要有货车和客车两种类型，其中货车是纯电动工程车主要细分产品类型。具体来看，2025年纯电动工程车上牌量主要以轻型货车产品类型为主，各月度均有车辆上牌，共计577辆，占比达93.06%。而轻型客车产品类型上牌量较少，仅8月、10月和11月有少量上牌，共计43辆，占比为6.94%。
2025年中国插电式增程混合动力旅居车品牌份额分析：市场集中度较高，前五品牌合计占比约67.74%[图]
我国插电式增程混合动力旅居车市场集中度较高，前五品牌合计占比约67.74%。2025年长安以302辆、22.14%的份额位居榜首，皓旅（263辆、占比19.28%）紧随其后，两者差距不大，形成双强格局；程力（145辆、占比10.63%）和中恒旅（116辆、占比8.50%）分列三、四位，华西（98辆、占比7.18%）位列第五。
2025年北京市流动服务车市场分析：北京市以微弱优势领先，上牌量为797辆[图]
2025年北京市流动服务车（包括传统能源类和纯电动类）上牌量为797辆，以微弱优势领先，大幅领跑全国市场。从月度数据来看，2025年1-12月北京市流动服务车上牌量较为波动，7月上牌量达到最高，为92辆。
