唐艳
资深行业分析师
![2025年中国欧曼车辆运输车（传统能源类）市场分析：10月增长至最高点，为189辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国欧曼车辆运输车（传统能源类）市场分析：10月增长至最高点，为189辆[图]
2025年欧曼车辆运输车（传统能源类，下同）上牌量为1195辆，在全国市场中排名第二。从月度数据来看，2-6月欧曼车辆运输车上牌量持续上涨，但7月快速回落至50辆，随后又逐渐上升，10月增长至最高点，为189辆，11-12月又逐渐恢复理性。
![2025年河北省车厢可卸式汽车市场分析：邯郸市、石家庄市、邢台市的上牌量排名前三[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年河北省车厢可卸式汽车市场分析：邯郸市、石家庄市、邢台市的上牌量排名前三[图]
2025年1-12月，河北省车厢可卸式汽车（传统能源类，下同）上牌量较为波动，上牌量最高点为5月，达110辆；最低点为8月，上牌量为36辆。从2025年河北省各城市上牌量来看，邯郸市、石家庄市、邢台市上牌量分别为228辆、215辆、191辆，属于第一梯队；第二梯队上牌量处于10-100辆之间，分别为保定市（95辆）、衡水市（67辆）、沧州市（39辆）、廊坊市（35辆）；第三梯队主要为唐山市（8辆）、秦皇岛市（4辆）、张家口市（1辆）。
![2025年中国工程车（传统能源类）车型结构分析：轻型货车全年上牌5400辆，市场占比达66.87%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国工程车（传统能源类）车型结构分析：轻型货车全年上牌5400辆，市场占比达66.87%[图]
纵观2025年全年市场，工程车车型结构集中度较高，市场主要由轻型货车与轻型客车两大车型支撑。其中轻型货车全年上牌5400辆，市场占比达66.87%，稳居市场主导地位，广泛适配工地物料运输、市政工程作业等场景。轻型客车全年上牌2536辆，占比31.41%，主要满足工程现场人员接送需求。
![2025年中国纯电动洗扫车品牌份额分析：前五品牌合计占比75.45%，其中中联以41.06%的份额居于榜首[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动洗扫车品牌份额分析：前五品牌合计占比75.45%，其中中联以41.06%的份额居于榜首[图]
我国纯电动洗扫车市场集中度相对较高，前五品牌合计占比75.45%。2025年中联以1562辆、41.06%的份额居于榜首；宇通以632辆、16.61%的份额位居第二。福龙马、徐工、福田、亚洁、爱瑞特、三一等品牌上牌量均超过100辆，构成行业上牌量100+梯队。
![2025年中国抽油机检修车车型结构分析：轻型货车以99.0%的占比占据绝对主导[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国抽油机检修车车型结构分析：轻型货车以99.0%的占比占据绝对主导[图]
2025年抽油机检修车上牌车型结构高度集中，轻型货车以1606辆、99.0%的占比占据绝对主导，微型、中型及重型货车合计仅17辆，占比不足1%。
![2025年中国插电式混合动力冷藏车车型结构分析：轻型货车占据绝对主导地位，市场占比为99.17%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国插电式混合动力冷藏车车型结构分析：轻型货车占据绝对主导地位，市场占比为99.17%[图]
2025年1-12月，我国轻型货车插电式混合动力冷藏车上牌量为955辆，占比99.17%；重型货车上牌量为8辆，占比0.83%，轻型货车占据绝对主导地位。
2025年中国餐车区域上牌量分析：湖北上牌量位居全国第一，为380辆[图]
2025年12月我国餐车（传统能源类，下同）上牌量140辆，环比增长8.53%，2025年1-12月我国餐车上牌量共计1431辆。从区域上牌量来看，湖北、河北、江苏、山西、内蒙古五省的餐车上牌量合计989辆，占全国的比重达69.11%；其中湖北上牌量位居全国第一，为380辆。
2025年中国山西省换电式纯电动自卸汽车（货车）市场分析：太原市、晋城市、长治市上牌量合计占比为69.3%[图]
在2025年换电式纯电动自卸汽车（货车，下同）上牌量中，山西省以683辆占据首位。从省市来看，太原市、晋城市、长治市是山西省换电式纯电动自卸汽车上牌量排名前三的城市，三者合计占比69.3%。
2025年中国解放车辆运输车（传统能源类）市场分析：上牌量主要集中在二线，为504辆[图]
2025年解放车辆运输车上牌量为1265辆，排名第一。从月度数据来看，解放车辆运输车上牌量主要集中在2、3、5、10、11、12月，这几个月份上牌量均达到100辆以上，分别为130辆、139辆、140辆、137辆、165辆、199辆。
2025年中国车辆运输车（传统能源类）区域上牌量分析：呈“三极驱动”态势，广东、吉林、山东合计占比超50%[图]
2025年车辆运输车区域格局呈“三极驱动”态势。广东802辆居首，作为全国汽车消费与二手车交易第一大省，商品车调拨需求旺盛。吉林763辆紧随其后，一汽本地整车出厂物流是核心支撑。山东703辆排第三，与吉林合计超1400辆，占全国三分之一，反映东北与山东汽车产业集群的出厂物流刚需。
