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唐艳

唐艳

行业分析师

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2025年广东省换电式纯电动半挂牵引车市场分析: 深圳市上牌量最高,为2838辆[图]

2025年广东省换电式纯电动半挂牵引车上牌量为7449辆,远超其他省市。从2025年广东省换电式纯电动半挂牵引车城市上牌量来看,深圳市和广州市属于第一梯队,上牌量均在1000辆以上,其中深圳市上牌量最高,为2838辆;广州市上牌量紧随其后,为2420辆;佛山市、东菀市、惠州市、云浮市、湛江市、河源市上牌量均在100-1000辆之间,属于第二梯队;清远市、江门市、茂名市、韶关市、阳江市、揭阳市、梅州市、汕头市、珠海市、潮州市、肇庆市、中山市上牌量在100辆以下,属于第三梯队。

研判2026!中国绿电直连行业分类、政策汇总、发展现状、未来趋势:多地政策加码推动绿电直连项目扩容,河北以39个项目数领跑全国[图]

绿电直连是国家发展改革委、国家能源局推行的新能源供给模式,指风电、光伏、生物质发电等可再生能源通过专用电力线路直接向单一用户供电,实现电量全程物理溯源。

2025年中国垃圾转运车品牌份额分析:中联品牌凭借绝对优势领跑市场,全年上牌量达95辆[图]

2025年国内垃圾转运车(含传统能源、新能源类别)行业品牌集中度极高,市场资源高度集中,头部效应尤为突出。数据显示,行业前九大品牌包揽全年全部上牌份额,合计市场占比达100%,行业竞争格局相对固化。其中中联品牌凭借绝对优势领跑市场,全年上牌量达95辆,独占84.82%的市场份额,成为行业核心主导品牌。其余品牌整体体量较小、份额相对有限,均未形成规模化竞争优势。

2025年中国囚车(传统能源类)品牌份额分析:江改以206辆、42.47%的份额位居榜首,占据绝对领先地位[图]

我国囚车(传统能源类,下同)市场集中度较高,前五品牌合计上牌量408辆,合计占比约84.12%,头部效应明显。2025年江改以206辆、42.47%的份额位居榜首,占据绝对领先地位;大通紧随其后(65辆,占比13.40%);江铃全顺和宇通分列三、四位。

2025年中国轻型载货汽车车型结构分析:轻型货车上牌17562辆,市场占比高达77.67%[图]

2025年1至12月,全国轻型货车累计上牌17562辆,整体市场占比77.67%,是轻型载货汽车的核心车型;微型货车全年上牌5050辆,占比22.33%,作为补充车型体量差距较大。

2025年中国换电式纯电动半挂牵引车区域上牌量分析:广东省市场表现遥遥领先,上牌份额高达18.29%[图]

2025年12月我国换电式纯电动半挂牵引车上牌量6870辆,环比增长50.4%,2025年1-12月我国换电式纯电动半挂牵引车上牌量40724辆。从全年上牌数据来看,广东、山西、上海、广西、云南、河北六省市累计上牌量达20752辆,占全国总量的50.96%,包揽全国超半数市场份额,是行业推广应用的核心承载地。其中广东省市场表现遥遥领先,上牌份额高达18.29%,位居全国首位,成为国内换电重卡应用第一大省。

2025年中国清洗车(传统能源类)车型结构分析:重型车以83.6%的占比占据绝对主导地位[图]

从细分车型结构方面来看,2025年清洗车(传统能源类,下同)各车型上牌量结构高度集中,市场呈现以重型车辆为核心需求的格局。从全年结构来看,2025年清洗车各车型上牌量中,重型车以83.6%的占比占据绝对主导地位,中型车占比为12.4%,轻型车占比为3.4%,微型车占比仅0.6%。

清洗车 智研观点 2026-07-24

2025年中国沥青洒布车车型结构分析:轻型、中型、重型货车占比较为均衡[图]

2025年1-12月,我国轻型货车沥青洒布车上牌量为171辆,占比41.71%;中型货车上牌量为117辆,占比28.54%;重型货车上牌量为122辆,占比29.76%,三类车型占比较为均衡。

2025年中国清洗车(传统能源类)区域上牌量分析:前五省上牌量合计527辆,占上牌量比重达55.7%[图]

2025年全年清洗车上牌量约946辆。从区域分布情况来看,2025年清洗车上牌量呈现“中部集聚”的特征。其中,湖南以123辆的上牌量居首,山东(109辆)、湖北和浙江(均为104辆)紧随其后,安徽87辆位列第五,前五省上牌量合计527辆,占上牌量比重达55.7%。

清洗车 智研观点 2026-07-23

2025年中国沥青洒布车区域上牌量分析:湖北上牌量位居全国第一,为99辆[图]

2025年12月我国沥青洒布车上牌量为15辆,环比增长36.36%,2025年1-12月我国沥青洒布车上牌量累计达410辆。从区域上牌量来看,2025年1-12月,湖北、山东、河北、广东、山西五省的沥青洒布车上牌量合计209辆,占全国的比重达50.98%;其中湖北上牌量位居全国第一,为99辆。

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