唐艳
行业分析师
2025年中国江苏省插电式增程混合动力冷藏车市场分析:淮安市以18辆上牌量稳居全省首位[图]
2025年江苏省插电式增程混合动力冷藏车城市上牌量中,淮安市以 18 辆上牌量稳居全省首位,宿迁市 10 辆,位列第二,两市合计占据省内绝大部分市场需求,苏州市上牌7辆、常州市上牌 3 辆,形成第二梯队,南通、无锡仅少量上牌。
2025年中国中汽密闭式桶装垃圾车市场分析:车型结构以轻型货车为主,市场占比为62.12%[图]
2025 年中汽密闭式桶装垃圾车月度上牌量呈现明显的集中放量特征,全年形成 3 月、6 月、9 月三大销售高峰,其中9月上牌量为全年峰值,为18辆。从车型结构来看,2025 年中汽密闭式桶装垃圾车车型结构以轻型货车为主导,轻型货车上牌 41 辆,占品牌总上牌量的 62.12%;微型货车上牌 25 辆,占比 37.88%。
2025年中国内蒙古自治区水带敷设消防车市场分析:赤峰市以7辆上牌量位居全区首位[图]
2025年内蒙古自治区水带敷设消防车城市上牌量中,赤峰市以 7 辆上牌量位居全区首位,呼伦贝尔、通辽各 5 辆形成第二梯队,包头、兴安盟均为 4 辆,巴彦淖尔、鄂尔多斯各 3 辆,呼和浩特、锡林郭勒盟各 2 辆,阿拉善盟、乌海、乌兰察布仅各 1 辆。
2025年中国川消水带敷设消防车市场分析:上牌城市覆盖四川成都与内蒙古多个盟市,区域需求集中度较高[图]
2025年川消水带敷设消防车的上牌城市覆盖四川成都与内蒙古多个盟市,区域需求集中度较高,成都市以 9 辆、22.50% 占比成为其第一大销售市场;赤峰市 6 辆占 15.00%、呼伦贝尔市 5 辆占 12.50% 紧随其后,通辽、兴安盟各 4 辆,占比均为 10.00%,包头、鄂尔多斯各 3 辆占 7.50%,巴彦淖尔、呼和浩特各 2 辆占 5%,阿拉善盟、锡林郭勒盟仅各 1 辆占 2.50%。
2025年中国中联密闭式桶装垃圾车市场分析:9月以10辆成为全年销量峰值[图]
2025 年中联密闭式桶装垃圾车月度上牌量呈现年中与年末集中放量的走势,2月、10月无车辆上牌,9月以10辆成为全年销量峰值,12月9辆为次高峰,4月、5月均为7辆形成上半年核心销售区间,1月、3月各3辆,6月、7月分别为2辆、5辆,8月、11月仅各1辆处于低位。
2025年中国水带敷设消防车品牌份额分析:前五品牌合计占比约87.31%,市场集中度较高[图]
我国水带敷设消防车市场集中度极高,前五品牌合计上牌量117辆,合计占比约87.31%,头部效应极为显著。2025年川消以40辆、29.85%的份额位居榜首;捷达消防紧随其后(35辆,占比26.12%);光通位列第三。
2025年中国广东省杂项危险物品厢式运输车市场分析:深圳市上牌量排名第一,为37辆[图]
2025年广东省杂项危险物品厢式运输车省市上牌量中,深圳市上牌量排名第一,为37辆;广州市紧随其后,上牌量为29辆;东菀市、佛山市形成第二梯队,上牌量分别为21辆、15辆;中山市、珠海市、肇庆市、惠州市上牌量大幅缩减,位于2-5辆之间;汕头市、韶关市上牌量各为1辆。
2025年中国插电式增程混合动力冷藏车品牌份额分析:比亚迪以65.53%的份额位居榜首,占据绝对主导地位[图]
我国插电式增程混合动力冷藏车市场集中度极高,前五品牌合计上牌量184辆,合计占比约89.32%,头部效应极为显著。2025年比亚迪以135辆、65.53%的份额位居榜首,占据绝对主导地位,一家独大;大运紧随其后(15辆,占比7.28%);卡特利和金龙分列三、四位。
2025年中国密闭式桶装垃圾车车型结构分析:轻型货车上牌量最高,占比为71.65%[图]
2025年1-12月,我国轻型货车密闭式桶装垃圾车上牌量为187辆,占比71.65%;微型货车上牌量为44辆,占比16.86%;中型货车上牌量为30辆,占比11.49%,轻型货车占据市场主力地位。
2025年中国举高喷射消防车品牌份额分析:市场集中度极高,前五品牌合计占比为91.67%[图]
我国举高喷射消防车市场集中度极高,前五品牌合计上牌量143辆,合计占比约91.67%,头部效应极为显著。2025年徐工以63辆、40.38%的份额位居榜首,占据绝对领先地位;中联紧随其后(48辆,占比30.77%);金猴和光通分列三、四位。

