唐艳
资深行业分析师
![2025年中国商务车（传统能源类）品牌份额分析： 宇通以38.65%的份额稳居行业榜首[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国商务车（传统能源类）品牌份额分析： 宇通以38.65%的份额稳居行业榜首[图]
我国商务车（传统能源类，下同）市场呈现高度集中的竞争格局，头部品牌占据绝对主导地位。数据显示，2025年行业前十品牌合计市场份额高达89.47%，头部效应十分显著，资源与优势向头部企业加速汇聚。宇通凭借2097辆的上牌量，以38.65%的份额稳居行业榜首，展现出强劲的市场统治力。
![2025年中国通信车车型结构分析：轻型货车上牌量累计129辆，以46.74%的占比稳居首位[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国通信车车型结构分析：轻型货车上牌量累计129辆，以46.74%的占比稳居首位[图]
2025年1至12月，通信车各车型上牌格局稳定。轻型货车上牌量累计129辆，以46.74%的占比稳居首位，是通信车领域的主力车型；轻型客车上牌量为16辆，占比5.80%；中型货车上牌量49辆，占比17.75%；中型客车上牌量30辆，占比10.87%；重型货车上牌量52辆，占比18.84%。
![2026年中国罐箱运输行业产业链、运输总量、竞争格局和竞争趋势：行业需求稳步增长，铁路在各类运输形式中占据主导地位[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/b388a599ab8b82a70e79838a8b0d600efa11727f.png?x-oss-process=style/w320)
2026年中国罐箱运输行业产业链、运输总量、竞争格局和竞争趋势：行业需求稳步增长，铁路在各类运输形式中占据主导地位[图]
罐箱运输是指使用标准化罐式集装箱装运液体、气体或粉状流体货物，并通过公路、铁路、水路或多式联运方式实现“门到门”运输的物流方式。罐箱是指罐式集装箱，是一种专门设计用于运输化工液体、化工气体与食品的标准化集装箱，为液态、气体及粉末状货物的国际物流运输提供了高效、安全的解决方案。
![研判2026！中国氨甲环酸行业市场规模、进出口、竞争格局、发展趋势：行业进口激增，出口短期承压[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ce25a2275c336b52d58303ed80fb7924b3fd1022.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中国氨甲环酸行业市场规模、进出口、竞争格局、发展趋势：行业进口激增，出口短期承压[图]
氨甲环酸又称止血环酸、凝血酸、抗血纤溶环酸、反对氨甲基环己酸等，是一种有机化合物，化学式为C8H15NO2，摩尔质量为157.21g/mol。其外观为白色结晶性粉末，易溶于水和冰醋酸，几乎不溶于乙醇和丙酮，5%水溶液的pH值为7.0~8.0。
![2025年中国纯电动冷藏车区域上牌量分析：区域相对集中，广东省上牌规模遥遥领先[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动冷藏车区域上牌量分析：区域相对集中，广东省上牌规模遥遥领先[图]
2025年12月，我国纯电动冷藏车上牌量3933辆，环比增长12.31%，2025年1-12月，我国纯电动冷藏车上牌量共计约3.03万辆。从区域上牌量来看，我国纯电动冷藏车上牌量区域相对集中，广东省（6227辆）上牌规模遥遥领先，四川（2852辆）、北京（2390辆）紧随其后构成第一梯队。
![2025年中国纯电动多用途乘用车品牌份额分析：五菱、远程、长安排名前三，合计占比为67.48%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动多用途乘用车品牌份额分析：五菱、远程、长安排名前三，合计占比为67.48%[图]
从品牌集中度方面来看，我国纯电动多用途乘用车市场集中度较高，前三、前五和前十品牌分别合计占比分别为67.48%、82.82%和97.67%，头部效应明显。2025年我国纯电动多用途乘用车上牌量排名前三的品牌分别为五菱、远程和长安，上牌量分别为54812辆、40866辆和28750辆。
![2025年中国宿营车品牌份额分析：前十品牌合计市场份额达62.82%，头部效应显著[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国宿营车品牌份额分析：前十品牌合计市场份额达62.82%，头部效应显著[图]
我国宿营车（本文宿营车含燃油宿营车、插电式增程混合动力宿营车、纯电动宿营车）市场呈现较为集中的竞争格局，头部品牌占据主导地位，前十品牌合计市场份额达62.82%，头部效应显著。从2025年的市场表现来看，各品牌竞争态势清晰，聚尘王凭借1174辆的上牌量，以17.67%的市场份额稳居行业榜首，展现出强劲的市场号召力；青索紧随其后，以759辆的上牌量拿下11.43%的份额，位居第二。宇通、依维柯、众铠则分别位列第三、四、五位，共同构成市场头部阵营。
![2025年中国畜禽运输车（传统能源类）品牌份额分析：市场集中度较高，前十品牌合计占比92.30%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国畜禽运输车（传统能源类）品牌份额分析：市场集中度较高，前十品牌合计占比92.30%[图]
我国畜禽运输车（传统能源类，下同）市场集中度较高，前十品牌合计占比92.30%，头部效应明显。2025年解放以1140辆、28.77%的份额位居榜首；东风紧随其后（877辆、占比22.14%）；乘龙和欧曼分列三、四位。
2025年中国商务车（传统能源类）车型结构分析： 轻型客车上牌量4732辆，市场占比高达87.23%[图]
2025年1-12月，商务车各车型上牌量结构特征鲜明。轻型客车以4732辆的上牌量占据绝对主导地位，占比高达87.23%，在商务车领域占据主流地位；中型客车上牌量为682辆，占比12.57%，构成市场的重要补充。重型货车和大型客车上牌量占比较低，分别为2辆（0.04%）和9辆（0.17%），二者在商务车市场中的应用场景较小众。
2025年中国广东省纯电动冷藏车上牌量分析：广州市上牌量最高，为3618辆[图]
2025年广东省纯电动冷藏车上牌量为6227辆，在全国各省市中占据首位。从城市来看，2025年，广州市是广东省纯电动冷藏车上牌量最高的地区，上牌量为3618辆；深圳市紧随其后，上牌量为1646辆。此外，湛江市、东莞市的上牌量也表现不凡，分别为222辆、200辆。
