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唐艳

唐艳

行业分析师

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2025年中国圣岳沥青路面热再生修补车市场分析:山西省占总上牌量的比重达85.71%[图]

2025年圣岳沥青路面热再生修补车销售区域高度集中,山西省上牌 24 辆,占其全年总上牌量 85.71%,是该品牌核心优势市场;浙江、江苏、新疆仅实现少量上牌,上牌量分别为 2 辆、1 辆、1 辆,对应占比仅 7.14%、3.57%、3.57%。

2025年中国湖南省纯电动清洗车市场分析:长沙市上牌量达 231 辆,排名第一[图]

在2025年湖南省纯电动清洗车城市上牌量中,长沙市上牌量达 231 辆,排名第一;郴州、永州、益阳紧随其后,上牌量分别为 19 辆、16 辆、12 辆;邵阳、湘潭、常德、娄底上牌量较小,均在5辆以下。

2025年中国燃料电池半挂牵引车区域上牌量分析: 广东以1177辆的上牌规模位居全国首位[图]

从区域分布情况来看,2025年燃料电池半挂牵引车区域上牌量呈现显著分化格局,广东以1177辆的上牌规模位居全国首位,山西紧随其后,上牌量为601辆。河南、河北、湖北、天津、新疆处于第二梯队上牌量在200-400辆之间,其余省市上牌量普遍偏低,多省市上牌量仅为个位数甚至仅1辆。

2025年中国河南省纯电动清洗车市场分析:商丘市以 103 辆上牌量领跑全省,是省内核心需求市场[图]

2025年河南省纯电动清洗车城市上牌量呈现清晰梯队分化,商丘市以 103 辆上牌量领跑全省,是省内核心需求市场,省会郑州 80 辆紧随其后,两市构成第一梯队;安阳、南阳上牌量分别为 51 辆、42 辆,形成第二梯队;开封、鹤壁、周口上牌量集中在 13-19 辆区间,焦作、三门峡、河南省省直辖、信阳仅有 6-9 辆,平顶山市仅 1 辆。

2025年中国幼儿专用校车区域上牌量分析:上海、湖北、广东、河北、甘肃五省的上牌量合计占比超50%[图]

2025年1-12月我国幼儿专用校车上牌量累计达154辆。从区域上牌量来看,2025年1-12月,上海、湖北、广东、河北、甘肃五省的幼儿专用校车上牌量合计78辆,占全国的比重达50.6%;其中上海上牌量位居全国第一,为20辆。

2025年中国吉林省小学生专用校车市场分析:延边朝鲜族自治州上牌量最高,为159辆[图]

2025年吉林省小学生专用校车城市上牌量中,延边朝鲜族自治州上牌量为159辆,位居首位;其次是辽源市,上牌量为47辆;吉林市上牌量为34辆;松原市上牌量为10辆;通化市上牌量为5辆。

2025年中国纯电动车厢可卸式汽车车型结构分析: 市场主要以轻型货车为主,占比高达98.73%[图]

2025 年纯电动车厢可卸式汽车车型结构高度集中,轻型货车全年上牌 156 辆,占比高达 98.73%,是市场主流选择;重型货车仅上牌 2 辆、占比仅 1.27%,市场需求相对较少。

2025年中国幼儿专用校车品牌份额分析:市场高度集中,宇通以75.97%占据主导地位[图]

2025 年国内幼儿专用校车市场品牌格局高度集中,宇通全年上牌 117 辆,市场占比高达 75.97%,凭借成熟的校车安全技术、完善的全国销售服务渠道占据绝对主导地位;安凯与少林星际上牌量均为 12 辆,各自占比 7.79%,并列第二梯队;中通、东风、牡丹市场份额则明显偏低,上牌量分别为 7 辆、4 辆、2 辆,对应占比仅 4.55%、2.60%、1.30%。

2025年中国虹宇防撞缓冲车市场分析:轻型货车是绝对主流车型,湖北、河北、广东分别占据该车型前三[图]

2025 年虹宇防撞缓冲车分车型区域需求差异十分突出,轻型货车是绝对主流车型,湖北、河北、广东分别以 407 辆、247 辆、148 辆占据该车型前三,天津、江苏分列四五位。中型货车同样以湖北 51 辆、河北 35 辆为核心市场,山西、广西、广东紧随其后;微型货车需求极少,仅辽宁有 2 辆上牌。

2025年中国神百重工抽油机检修车市场分析:轻型货车上牌474辆,占整体上牌量的99.79%[图]

2025年神百重工抽油机检修车主要车型结构呈现高度单一化特征,轻型货车上牌 474 辆,占整体上牌量的 99.79%,是市场绝对主流产品,重型货车仅上牌 1 辆,占比仅 0.21%。

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