唐艳
资深行业分析师
2025年福田纯电动工程车市场分析:湖北、河南、宁夏、江苏、广西的上牌量排名前五[图]
2025年福田纯电动工程车上牌量为184辆,位居全国首位。从2025年福田纯电动工程车各省市上牌量来看,湖北、河南、宁夏、江苏、广西的上牌量排名前五,上牌量合计为117辆,市场占比为63.6%。其中湖北上牌量为48辆、河南上牌量为22辆、宁夏上牌量为22辆、江苏上牌量为13辆、广西上牌量为12辆。
2025年中国纯电动工程车品牌份额分析:上牌量排名前五的品牌占比合计达86.29%[图]
2025年我国纯电动工程车上牌量排名前五的品牌占比合计达86.29%。其中,福田排名第一,上牌量为184辆,占比29.68%;豪沃和雷达紧随其后,上牌量分别为110辆和102辆,占比分别为17.7%和16.5%。
2025年中国殡仪车区域上牌量分析:山东、江苏、湖北、河北、安徽五省累计占比74.10%[图]
2025年12月我国殡仪车(含传统能源及新能源殡仪车)上牌量199辆,环比增长142.7%,2025年1-12月我国殡仪车上牌量1583辆。从区域上牌量来看,山东、江苏、湖北、河北、安徽五省累计上牌总量1173辆,合计占据全国74.10%的市场份额,超七成需求集中于此,是殡仪车采购核心区域。
2025年中国杂项危险物品厢式运输车区域上牌量分析:广东上牌量位居全国第一,为117辆[图]
2025年12月我国杂项危险物品厢式运输车上牌量为63辆,环比增长28.57%,2025年1-12月我国杂项危险物品厢式运输车上牌量累计达951辆。从省市上牌量来看,2025年1-12月,广东、辽宁、上海、广西、陕西五省(区、市)的杂项危险物品厢式运输车上牌量合计398辆,占全国的比重达41.85%;其中广东上牌量位居全国第一,为117辆。
2025年中国流动服务车品牌份额分析:市场集中度相对较高,江铃和福田合计占据73.94%的市场份额[图]
我国流动服务车(包括传统能源类和纯电动类)市场集中度相对较高。2025年,江铃以1477辆的上牌量稳居榜首,福田以1102辆的规模紧随其后,两大头部品牌合计占据73.94%的市场份额;金龙以298辆的上牌量位列第三,与前两名形成明显的规模断层;金旅、依维柯、东风等品牌上牌量集中在100辆上下,其余中小品牌上牌量均较少,整体形成“双龙头绝对主导、中小品牌分散填充细分市场”的竞争格局。
2025年中国工程车(传统能源类)品牌份额分析:江铃上牌量位居行业首位,为1607辆[图]
分品牌来看,江铃凭借1607辆的上牌量拿下行业首位,市场份额达19.90%;依维柯以1547辆、19.16%的占比紧随其后,两大龙头品牌份额十分接近,形成双强领跑的态势。紧随二者的江改、庆铃、长城、东风、江西五十铃同样具备较强市场竞争力,各自占据5%以上的市场份额,共同构成行业第二梯队。
2025年中国纯电动清洗车品牌份额分析:排名前十的品牌合计占比89.21%,其中中联断层领先[图]
2025年国内纯电动清洗车(含充电式、换电式)行业品牌竞争格局呈现高集中态势,头部品牌掌控绝大部分市场份额,行业头部集聚效应突出。全年上牌统计显示,排名前十的品牌上牌总量合计占据全国市场89.21%,中小品牌市场生存空间有限,行业竞争壁垒持续凸显。
2025年中国插电式增程混合动力旅居车区域上牌量分析:湖北上牌量位居全国第一,为284辆[图]
2025年12月我国插电式增程混合动力旅居车上牌量282辆,环比增长89.26%,2025年1-12月上牌量共计1364辆。从上牌区域来看,该车型的需求格局呈现出明显的集中特征,重心主要分布在华中、华东及西南地区。2025年1-12月,湖北、江苏、河北、重庆、广东五省的上牌量合计873辆,占全国的比重达64.00%;其中湖北上牌量位居全国第一,为284辆。
2025年中国殡仪车品牌份额分析:市场集中度处于高位,行业前十品牌合计占据93.68%的市场份额[图]
2025年国内殡仪车(含传统能源及新能源殡仪车)行业市场集中度处于高位,行业前十品牌合计占据93.68%的市场份额,行业资源高度向头部企业聚拢,头部垄断特征突出。其中福田竞争优势断层领先,全年上牌941辆,斩获59.44%的市场份额,独自占据近六成市场。润知星以124辆上牌量、7.83%的份额位列行业第二,众田、聚尘王、魁士依次占据第三至五位,对应市场份额分别为5.56%、4.80%、4.55%,构成行业第二梯队,具备稳定的细分市场客群。其余上榜品牌市场占比普遍偏低,市场竞争力较弱。
2025年中国中联纯电动洗扫车市场分析:河北、湖南两省上牌量相对较高,分别为341辆、303辆[图]
2025年1-12月,中联纯电动洗扫车上牌量主要集中在下半年,其中12月中联纯电动洗扫车上牌量最高,为307辆。从省市来看,河北、湖南是中联纯电动洗扫车上牌量相对较高的两省,上牌量分别为341辆、303辆;此外,湖北、河南、安徽上牌量也达到100辆以上;广东、江苏、山东、北京、浙江上牌量紧随其后。

