唐艳
行业分析师
![2025年中国燃料电池半挂牵引车品牌份额分析：智资上牌量排名第一，为901辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国燃料电池半挂牵引车品牌份额分析：智资上牌量排名第一，为901辆[图]
2025年我国燃料电池半挂牵引车各上牌量排名前五的品牌分别为智姿、乘龙、宇通、庆铃和华神，五大品牌上牌量合计2817辆，占总上牌量比重为78.5%，行业整体集中度较高。其中，智资上牌量排名第一，为901辆，其次为乘龙和宇通，上牌量分别为668辆和556辆。
![2025年中国广东省燃料电池半挂牵引车市场分析：深圳市上牌782 辆，占全省总量 66.44%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国广东省燃料电池半挂牵引车市场分析：深圳市上牌782 辆，占全省总量 66.44%[图]
2025年广东省燃料电池半挂牵引车城市上牌量中，深圳市上牌782 辆，占全省总量 66.44%，是省内绝对核心市场；佛山市上牌 277辆、占比 23.53%，为第二大需求城市；广州市仅 118 辆、占比 10.03%。
![2025年中国远程纯电动厢式货车市场分析：12月上牌量最高，为4902辆[图]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/68.png?x-oss-process=style/w320)
2025年中国远程纯电动厢式货车市场分析：12月上牌量最高，为4902辆[图]
2025年远程纯电动厢式货车月度上牌量呈现上升趋势，1-5 月无任何上牌记录，6 月仅 1 辆，7 月起市场正式启动、上牌 351 辆，随后 8 至 11 月上牌量总体呈现上升趋势，从 935 辆增长至1981 辆，12 月大幅冲高至全年峰值 4902 辆。
![2025年中国山西省沥青路面热再生修补车市场分析：太原市上牌量为38辆，占据全省绝大部分份额[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国山西省沥青路面热再生修补车市场分析：太原市上牌量为38辆，占据全省绝大部分份额[图]
2025年山西省沥青路面热再生修补车城市上牌市场呈现极端集中格局，太原市上牌量为38辆，占据全省绝大部分份额，是省内沥青路面热再生修补车核心采购市场，晋城市、忻州市仅有少量车辆上牌，均为2辆。
2025年中国垃圾桶清洗车区域上牌量分析：湖北上牌量排名第一，为87辆[图]
2025年中国垃圾桶清洗车区域上牌量中，湖北上牌量排名第一，为87辆；北京上牌量为12辆，排名第二，上牌量与湖北的差距较大；江西、湖南、安徽、贵州、河南、黑龙江、宁夏上牌量均在5辆及以下。
![2025年中国测井车区域上牌量分析：上牌量主要集中在西北、东北油气主产区[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国测井车区域上牌量分析：上牌量主要集中在西北、东北油气主产区[图]
我国测井车区域分布较为广泛，上牌量主要集中在西北、东北油气主产区。2025年1-12月，陕西上牌量遥遥领先，为71量，大幅甩开其余省市，是国内测井车核心需求市场；黑龙江、甘肃构成第二梯队，上牌规模相近，分别为15辆、13辆；辽宁、新疆、重庆紧随其后，上牌量分别为8辆、7辆、7辆；河北、河南、天津、青海、吉林、北京、四川上牌量整体偏低，均在5辆及以下，
2025年中国桶装垃圾运输车品牌份额分析：中联、中汽上牌量排名前二，分别为83辆、68辆[图]
2025年中国桶装垃圾运输车品牌上牌量中，中联、中汽上牌量排名前二，分别为83辆、68辆；福龙马上牌量为22辆，位列第三；程力威、飞碟、五菱等品牌上牌量均维持 10 辆上下，钩骋、五征、福田及后续一众品牌上牌量持续走低，上牌量均在6辆及以下。
2025年中国垃圾桶清洗车品牌份额分析：馨雅通上牌量遥遥领先，为69辆[图]
2025年中国垃圾桶清洗车品牌上牌量中，馨雅通上牌量遥遥领先，为69辆；柯铭位列第二，上牌量为30辆；中联上牌量仅为行业第三，体量远低于前两家品牌，为9辆；程力威、福龙马、海德上牌规模极小，均为1辆。整体来看，市场资源高度向馨雅通、柯铭集中，尾部品牌市场份额微薄。
2025年中国纯电动车厢可卸式汽车品牌份额分析： 丰汽以32辆登顶行业首位[图]
2025 年纯电动车厢可卸式汽车品牌上牌量中，丰汽以 32 辆登顶行业首位，江淮 28 辆、燕台 26 辆紧随其后，三者体量接近，共同组成行业第一梯队，占据市场核心份额；豪沃 18 辆、福瑞能 15 辆、福来特 12 辆构成第二梯队；本途、蓝擎、乘龙上牌量分别为 8 辆、6 辆、5 辆，游际、庆铃仅少量交付，上元、馨雅通、宇通各仅 1 辆上牌。
2025年中国小学生专用校车区域上牌量分析：吉林、广东、湖北、湖南、安徽五省上牌量合计占比74.22%[图]
2025年12月我国小学生专用校车上牌量为41辆，环比增长105.0%，2025年1-12月我国小学生专用校车上牌量累计达861辆。从区域上牌量来看，2025年1-12月，吉林、广东、湖北、湖南、安徽五省的小学生专用校车上牌量合计639辆，占全国的比重达74.22%；其中吉林上牌量位居全国第一，为255辆。
