燃料电池翼开启厢式车智研观点

燃料电池翼开启厢式车是将燃料电池系统作为动力源，并配备翼开启式车厢的商用运输车辆。2025年12月，中国燃料电池翼开启厢式车上牌量为216辆，环比增长81.51%。2025年1-12月，中国燃料电池翼开启厢式车上牌量为364辆。

智研观点 2026-09-25

2025年，广东省燃料电池翼开启厢式车城市上牌覆盖6个城市，深圳市以202辆遥遥领先，广州市40辆、珠海市31辆、梅州市30辆，清远市7辆、汕头市仅3辆，呈现以深圳为核心、其余城市梯度递减的格局。

智研观点 2026-09-15

2025年，帕力安燃料电池翼开启厢式车城市上牌仅覆盖广东省内6个城市，市场高度集中于深圳市，以200辆遥遥领先，占比约三分之二；广州市34辆、珠海市31辆、梅州市30辆，三城合计近百辆；清远市7辆、汕头市仅3辆，整体呈现以深圳为核心、其余城市梯度递减的省内集中格局。

智研观点 2026-09-14

2025年，中国燃料电池翼开启厢式车品牌市场呈现高度集中的单寡头格局。帕力安以83.79%的份额占据绝对主导地位，海格（8.24%）和乘龙（7.69%）分列二、三位，但与前一名差距悬殊；庆铃（繁体）份额仅为0.27%，市场高度集中于帕力安品牌。

智研观点 2026-09-13

燃料电池翼开启厢式车