旅居车智研观点

我国旅居车市场集中度相对较低，前十品牌合计占比约38.91%，市场竞争较为充分。2025年威尔特芬以660辆、6.39%的份额位居榜首；大通紧随其后（491辆、占比4.75%）；卫航和启界分列三、四位。

智研观点 2026-06-26

2025年1-12月，我国轻型货车类旅居车上牌量4160辆，占比40.44%；轻型客车类旅居车上牌量4451辆，占比43.27%；中型货车类旅居车上牌量1515辆，占比14.73%；微型货车类旅居车上牌量为135辆，占比1.31%；而大型客车、重型货车的上牌量较少，市场占比合计不足1%。

智研观点 2026-06-26

2025年12月我国旅居车（传统能源类，下同）上牌量960辆，环比增长22.92%，2025年1-12月我国旅居车上牌量约10286辆。从区域上牌量来看，2025年，河北、湖北、江苏、四川、山东五省的旅居车上牌量合计6275辆，占全国的比重达60.77%；其中河北上牌量位居全国第一，为1913辆。

智研观点 2026-06-26

旅居车即房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

智研观点 2024-06-22

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