绿化综合养护车智研观点

我国绿化综合养护车（传统能源类，下同）市场集中度极高，前五品牌合计上牌量700辆，合计占比约89.06%，头部效应极为显著。2025年畅通路上牌量为374辆，位居榜首，占据绝对领先地位；馨雅通紧随其后（240辆）；华通和同锐通分列三、四位。

智研观点 2026-07-26

2025年畅通路绿化综合养护车区域上牌量高度集中于北京，以287辆遥遥领先，河北55辆、山东27辆紧随其后，湖北仅3辆、广东2辆，其余省份无数据，市场呈现以北京为核心的极端集中分布特征。

智研观点 2026-07-25

2025年北京市绿化综合养护车品牌上牌量显示，畅通路以287辆遥遥领先，馨雅通171辆次之，两者合计占比超过94%；元年14辆、虹宇9辆，炫沃和中联各仅1辆，市场呈现畅通路与馨雅通双寡头主导的格局。

智研观点 2026-07-23

2025年1-12月，我国轻型货车绿化综合养护车上牌量为762辆，占比96.95%；微型货车上牌量为8辆，占比1.02%；中型货车上牌量为10辆，占比1.27%；重型货车上牌量为6辆，占比0.76%，轻型货车占据绝对主导地位。

智研观点 2026-07-22

受市政绿化工程季节性施工、养护装备更新周期及公共绿地管理标准等因素影响，绿化综合养护车上牌量有所波动，2025年12月我国绿化综合养护车（传统能源类，下同）上牌量为58辆，环比下降43.14%，2025年1-12月我国绿化综合养护车上牌量累计达786辆。

智研观点 2026-07-21

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