低温液体运输车
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![2025年圣达因低温液体运输车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在广东和江苏省[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年圣达因低温液体运输车（传统能源类）上牌情况分析：上牌量集中在广东和江苏省[图]
2025年圣达因低温液体运输车区域上牌覆盖全国21个省份。广东以16辆居首，江苏12辆紧随其后，上海6辆，四川和重庆各5辆，陕西和浙江各3辆，其余省份大多在1-2辆，整体呈现以广东、江苏为核心、其余省份零星分布的格局。
智研观点
2026-08-23
![2025年广东省低温液体运输车（传统能源类）市场分析：深圳市上牌量位居首位，达13辆[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年广东省低温液体运输车（传统能源类）市场分析：深圳市上牌量位居首位，达13辆[图]
2025年广东省低温液体运输车城市上牌覆盖8个城市，总量为30辆。深圳市以13辆遥遥领先，占比近半数；广州市4辆、佛山市和珠海市各3辆，惠州市、江门市、中山市各2辆，东莞市仅1辆，呈现深圳为核心、其余城市低位分散的格局。
智研观点
2026-08-20
![2025年中国低温液体运输车（传统能源类）品牌份额分析：市场由圣达因、五峰、明欣三大品牌主导[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国低温液体运输车（传统能源类）品牌份额分析：市场由圣达因、五峰、明欣三大品牌主导[图]
2025年中国低温液体运输车品牌市场呈现三强鼎立格局。圣达因以27.24%的份额居首，五峰（26.02%）和明欣（24.80%）紧随其后，前三强合计占比近八成；查特占14.63%，其余品牌如驹王（4.07%）、汇达（2.44%）及昌骅、中集（均0.41%）份额微小，市场由圣达因、五峰、明欣三大品牌主导。
智研观点
2026-08-18
2025年中国低温液体运输车（传统能源类）区域上牌量分析：广东、江苏、陕西省上牌量位居前列[图]
随着中国经济的快速发展和对清洁能源需求的增长，2025年12月，中国低温液体运输车（传统能源类，下同）上牌量为16辆，环比增长6.67%。2025年1-12月，中国低温液体运输车上牌量为246辆。
智研观点
2026-08-17
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