纯电动自卸式垃圾车
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![2025年徐工纯电动自卸式垃圾车上牌情况分析：上牌量集中在福建省[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年徐工纯电动自卸式垃圾车上牌情况分析：上牌量集中在福建省[图]
2025年，徐工纯电动自卸式垃圾车区域上牌量显示，福建以105辆遥遥领先，位居全国首位；河北（37辆）、河南（33辆）、浙江（32辆）和广西（30辆），需求较为活跃。山东（20辆）和江苏（15辆）也表现尚可，青海（13辆）、山西（10辆）、广东（9辆）等其余省份均在10辆及以下，其中四川仅3辆，甘肃和重庆各2辆，陕西仅1辆。
![2025年中国纯电动自卸式垃圾车区域上牌量分析：四川省上牌量位居首位[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国纯电动自卸式垃圾车区域上牌量分析：四川省上牌量位居首位[图]
受环卫项目采购周期、市政工程进度及新能源政策等因素影响，纯电动自卸式垃圾车上牌量有所波动，2025年12月我国纯电动自卸式垃圾车上牌量为93辆，环比下降30.08%，2025年1-12月我国纯电动自卸式垃圾车上牌量累计达610辆。
2025年中国纯电动自卸式垃圾车品牌份额分析：徐工上牌量位居首位，达322辆[图]
2025年，中国纯电动自卸式垃圾车品牌市场份额呈现极高的集中度。徐工以52.79%的份额占据绝对主导地位，三一（24.75%）位列第二，两者合计占比超过77%。中联（5.74%）和广巴（4.92%）也占有一定份额，福田为3.11%。其余品牌如中植汽车、鑫华驰、鑫驰、青特、特尔佳、永惟等占比均低于2.5%，其他品牌占比1.64%。
2025年中国纯电动自卸式垃圾车车型结构分析：重型货车为主力车型[图]
从整年数据来看，2025年1-12月，我国重型货车纯电动自卸式垃圾车上牌量为508辆，占比83.28%；轻型货车上牌量为79辆，占比12.95%；微型货车上牌量为12辆，占比1.97%；中型货车上牌量为11辆，占比1.80%，重型货车占据绝对主导地位。
2025年1-12月中国纯电动自卸式垃圾车市场分析报告
2025年12月，我国重型货车纯电动自卸式垃圾车上牌量为40辆，环比下降66.67%；轻型货车上牌量为53辆，环比增长381.82%；中型货车无上牌；微型货车无上牌。2025年1-12月，我国重型货车纯电动自卸式垃圾车上牌量为508辆，占比83.28%；轻型货车上牌量为79辆，占比12.95%；微型货车上牌量为12辆，占比1.97%；中型货车上牌量为11辆，占比1.80%，重型货车占据绝对主导地位。
