随着城市环卫作业模式变革和新能源环卫装备推广加速,纯电动自卸式垃圾车作为建筑装修垃圾、大件垃圾等短途转运的主力车型,市场需求持续释放。受环卫项目采购周期、市政工程进度及新能源政策等因素影响,纯电动自卸式垃圾车上牌量有所波动,2025年12月我国纯电动自卸式垃圾车上牌量为93辆,环比下降30.08%,2025年1-12月我国纯电动自卸式垃圾车上牌量累计达610辆。
我国纯电动自卸式垃圾车区域分布较为广泛,但主要集中在基础设施建设活跃、城市更新改造力度较大的地区。从上牌区域来看,我国纯电动自卸式垃圾车的需求格局呈现出向西南及东南沿海集中的趋势。2025年1-12月,四川、福建、浙江、广东、河北五省的纯电动自卸式垃圾车上牌量合计407辆,占全国的比重达66.72%;其中四川上牌量位居全国第一,为175辆。
从城市排名看,成都市以160辆的绝对优势位居全国首位,占上牌总量的26.23%;福州市(70辆,占比11.48%)紧随其后。广州市(36辆,占比5.90%)、泉州市(35辆,占比5.74%)、钦州市(30辆)、沧州市(29辆)、郑州市(26辆)、长春市(20辆)、杭州市(20辆)、济南市(17辆)分列第三至第十位。总体来看,纯电动自卸式垃圾车高度集中于少数核心城市,成都、福州两城合计占比近四成,西南及东南沿海城市需求较为突出。
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