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2025年中国纯电动运钞车区域上牌量分析：河南、浙江、四川省上牌量位居前列[图]

纯电动运钞车是一款专为现代金融行业设计的高端电动车，旨在为客户提供高效、安全、环保的运钞服务。2025年12月，中国纯电动运钞车上牌量为36辆，环比增长3500%。2025年1-12月，中国纯电动运钞车上牌量为171辆。

智研观点 2026-08-25

2025年迪马纯电动运钞车上牌情况分析：上牌量集中在河南省[图]

2025年迪马纯电动运钞车区域上牌覆盖全国12个省份，市场集中度较高。河南以28辆领先，浙江20辆、四川18辆紧随其后，三者合计占比超过65%；山东10辆，甘肃6辆，宁夏5辆，湖北3辆，其余省份如广东、江苏、辽宁等均为1-2辆，呈现以河南、浙江、四川为核心、其余省份零星分布的格局。

智研观点 2026-08-24

2025年河南省纯电动运钞车市场分析：三门峡市上牌量达26辆[图]

2025年河南省纯电动运钞车上牌量在城市间分布极不均衡，呈现高度集中特征。三门峡市以26辆居首，占全省总量（39辆）的66.7%，是绝对的核心区域；濮阳市（7辆）和洛阳市（3辆）分别位列第二、三位；漯河市（2辆）与安阳市（1辆）则仅有零星上牌。

智研观点 2026-08-23

2026-2032年中国纯电动运钞车行业市场运行态势及投资前景研判报告

《2026-2032年中国纯电动运钞车行业市场运行态势及投资前景研判报告》共九章，包含2021-2025年中国纯电动运钞车行业上下游主要行业发展现状分析，2026-2032年中国纯电动运钞车行业发展预测分析，纯电动运钞车行业投资前景研究及销售战略分析等内容。

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2025年中国纯电动运钞车品牌份额分析：迪马上牌量占比达57.31%[图]

2025年中国纯电动运钞车品牌市场高度集中，迪马以57.31%的份额占据主导地位，圣路（25.15%）和申驰（13.45%）紧随其后，三者合计占比超过95%；华东仅占4.09%，市场呈现迪马领先、圣路和申驰跟随的寡头格局。

智研观点 2026-08-20

2025年中国纯电动运钞车车型结构分析：轻型客车为主力车型[图]

2025年中国纯电动运钞车月度上牌以轻型客车为主导（全年约155辆），轻型货车仅少量（约16辆）。轻型客车在12月达到峰值34辆，1月28辆、4月25辆、10月19辆，形成多次冲量；轻型货车则零星分布于2月（2辆）、7月（8辆）、8月（1辆）、9月（3辆）、12月（2辆），整体呈现轻型客车主导、轻型货车补充的车型结构。

智研观点 2026-08-17