纯电动车厢可卸式垃圾车智研观点

2025年中联纯电动车厢可卸式垃圾车上牌情况分析：上牌量集中在湖南省[图]

2025年中联纯电动车厢可卸式垃圾车区域上牌量显示，湖南以146辆遥遥领先，是该品牌的绝对核心市场，河北59辆位居第二，贵州42辆、湖北35辆、河南32辆分列第三至第五位，宁夏和云南各14辆，广西、陕西、浙江各6辆，其余省份上牌量均在5辆及以下。

智研观点 2026-08-03

2025年中国纯电动车厢可卸式垃圾车品牌份额分析：中联和驰远上牌量合计占比34.58%[图]

2025年中国纯电动车厢可卸式垃圾车品牌市场份额显示，中联以21.47%位居榜首，驰远13.11%位列第二，长城8.02%、王牌7.91%、宇通6.50%分列其后，帝王环卫4.97%、徐工2.77%、福龙马2.71%、勤宏2.60%、五征2.60%等品牌紧随其后，其他品牌合计占17.97%，头部品牌中联和驰远合计已超过总份额的三分之一。

智研观点 2026-08-02

2025年中国纯电动车厢可卸式垃圾车区域上牌量分析：北京市上牌量位居首位，达471辆[图]

2025年12月，中国纯电动车厢可卸式垃圾车上牌量为393辆，环比增长114.75%。2025年1-12月，中国纯电动车厢可卸式垃圾车上牌量为1770辆。

智研观点 2026-08-02

2025年北京市纯电动车厢可卸式垃圾车市场分析：驰远、长城、帝王环卫合计占比超95%[图]

2025年北京市纯电动车厢可卸式垃圾车品牌上牌量显示，驰远以232辆遥遥领先，占据绝对主导地位，长城142辆位居第二，帝王环卫74辆排名第三，福田10辆、海沃4辆、瑞雅晟2辆、三力2辆、亚洁2辆，斯太隆、五征、炫沃各1辆，整体呈现出驰远、长城、帝王环卫三强鼎立且前三品牌合计占比超过95%的极高集中化品牌竞争格局。

智研观点 2026-08-02