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插电式增程混合动力载货汽车

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2025年中国插电式增程混合动力载货汽车区域上牌量分析:四川、山东和重庆上牌量位居前列[图]

2025年12月,中国插电式增程混合动力载货汽车上牌量为69辆,环比增长56.82%。2025年1-12月,中国插电式增程混合动力载货汽车上牌量为578辆。

智研观点 2026-09-27

2025年中国插电式增程混合动力载货汽车车型结构分析:轻型货车上牌量达467辆,占比80.8%[图]

从整年数据来看,2025年中国轻型插电式增程混合动力载货汽车上牌量为467辆,占比80.8%;微型插电式增程混合动力载货汽车上牌量为111辆,占比19.2%。

智研观点 2026-09-18

2025年菱势插电式增程混合动力载货汽车上牌情况分析:上牌量集中在四川省[图]

2025年,菱势插电式增程混合动力载货汽车区域上牌覆盖全国23个省份,市场分布较为广泛。四川以111辆领先,山东90辆、重庆51辆、河北36辆、广东35辆、山西25辆、云南24辆、河南18辆,其余省份如广西(13辆)、甘肃(11辆)、贵州(11辆)等均在13辆及以下。

智研观点 2026-09-17

2025年中国插电式增程混合动力载货汽车品牌份额分析:菱势上牌量占比达81.83%[图]

2025年,中国插电式增程混合动力载货汽车品牌市场呈现典型的单寡头格局。菱势以81.83%的份额占据绝对主导地位,比亚迪(9.52%)和江铃(5.19%)分列二、三位;飞碟(2.60%)和江淮(0.87%)份额均不足3%,市场高度集中于菱势品牌。

智研观点 2026-09-13
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