2025年吉利汽车旗下银河星舰7SUV产量为14.95万辆
2025年，银河星舰7SUV产量为14.95万辆；银河星舰7SUV销量为13.81万辆；作为吉利汽车旗下的品牌，银河星舰7SUV销量占吉利汽车SUV销量比重为8.69%，产销率为92.34%。
2025年吉利汽车旗下银河E5(BEV)SUV销量为16.05万辆，销量累计增长106.59%
2025年，银河E5(BEV)SUV产量为16.17万辆，产量累计增长90.27%；银河E5(BEV)SUV销量为16.05万辆，销量累计增长106.59%；作为吉利汽车旗下的品牌，银河E5(BEV)SUV销量占吉利汽车SUV销量比重为10.11%，产销率为99.23%。
2025年吉利汽车旗下银河E5SUV产量为16.17万辆，产量累计增长90.27%
2025年，银河E5SUV产量为16.17万辆，产量累计增长90.27%；银河E5SUV销量为16.05万辆，销量累计增长106.59%；作为吉利汽车旗下的品牌，银河E5SUV销量占吉利汽车SUV销量比重为10.11%，产销率为99.23%。
2025年吉利汽车旗下缤越1.4TSUV销量为5.32万辆，销量累计下滑53.38%
2025年，缤越1.4TSUV产量为6.37万辆，产量累计下滑45.26%；缤越1.4TSUV销量为5.32万辆，销量累计下滑53.38%；作为吉利汽车旗下的品牌，缤越1.4TSUV销量占吉利汽车SUV销量比重为3.35%，产销率为83.47%。
2025年吉利汽车旗下缤越1.5TSUV产量为19.16万辆，产量累计增长127.75%
2025年，缤越1.5TSUV产量为19.16万辆，产量累计增长127.75%；缤越1.5TSUV销量为18.44万辆，销量累计增长120.35%；作为吉利汽车旗下的品牌，缤越1.5TSUV销量占吉利汽车SUV销量比重为11.61%，产销率为96.21%。
2025年全球中模量碳纤维需求22.4千吨，中国需求量达3.37千吨
2025年全球中模量碳纤维需求量为22.4千吨，在全球碳纤维总需求中占比10.0%；国内中模量碳纤维需求量增长至3.37千吨。全球中模量碳纤维需求总量保持增长，但占比持续下行，说明碳纤维需求结构持续调整。中国市场需求稳步攀升，体现国内高端复合材料领域对中模量产品需求持续释放。
2025年韩国来源碳纤维销售收入3233.1千美元，需求量2243吨
2025年韩国供应碳纤维销售收入3233.1千美元，销售收入占比1.2%；需求量2243吨，需求量占比2.0%。韩国碳纤维销售收入较2024年小幅回升，但销售收入占比持续维持低位。回顾2020-2025年整体走势，韩国碳纤维对华供给规模先升后降，市场份额持续收缩。
2025年美国来源碳纤维销售收入11359.1千美元，需求2120吨
2025年美国供应的碳纤维销售收入为11359.1千美元，销售收入占比4.3%，整体营收规模小幅回升。本年度美国碳纤维需求量为2120吨，需求占比降至2.0%，持续保持逐年下滑态势。
2025年日本来源碳纤维销售收入22403.8千美元，需求量7484吨
2025年日本供应碳纤维销售收入22403.8千美元，销售收入占比8.5%；需求量7484吨，需求量占比6.0%。对比历年数据，日本碳纤维销售收入占比呈现下滑趋势，需求占比同样逐年走低。尽管需求总量保持一定规模，但市场份额不断被挤压。
2025年德国来源碳纤维销售收入7367.3千美元，需求稳定431吨
2025年德国供应来源碳纤维销售收入达7367.3千美元，销售收入占比为2.8%，营收规模较往年实现明显提升，本年度德国碳纤维需求量稳定维持431吨。
2025年其他来源碳纤维销售收入3213.4千美元，需求占比稳定1.0%
2025年其他供应来源碳纤维销售收入为3213.4千美元，市场销售收入占比仅1.2%，延续近年持续走低的趋势。对应市场需求量为1339吨，需求量占比维持1.0%的低位水平。
2025年中国碳纤维销售收入204120万美元，国内需求占比达86.0%
2025年中国碳纤维市场表现强劲，本土碳纤维销售收入达204120万美元，销售收入占比77.3%，创下近六年新高。国内碳纤维需求量大幅增长至113400吨，需求量占比提升至86.0%。
2025年韩国碳纤维运行产能14.7千吨，全球产能占比4.5%
2025年韩国碳纤维运行产能稳定在14.7千吨，全球产能占比为4.5%，延续2024年的产能扩容成果，产能规模实现阶段性提升。纵观2020-2025年，韩国碳纤维产能呈现波动调整态势，2024年产能大幅增长后保持稳定，不过受全球碳纤维总产能持续扩张影响，2025年其全球产能占比略有回落。
2025年西班牙碳纤维运行产能0.6千吨，全球产能占比0.2%
2025年西班牙碳纤维运行产能保持0.6千吨不变，全球产能占比仅0.2%。2020-2025年该国碳纤维产能常年维持恒定数值，无任何产能扩容或收缩调整，但随着全球碳纤维整体产能持续大幅扩张，其全球产能占比逐年轻微走低。
2025年英国碳纤维运行产能4千吨，全球产能占比1.2%
2025年英国碳纤维运行产能维持4千吨恒定水平，全球产能占比为1.2%。2020-2025年英国碳纤维产能始终保持稳定无增减变动，但受全球碳纤维整体产能持续扩张的影响，其全球产能占比逐年稳步下降。
2025年美国碳纤维运行产能47.3千吨，全球产能占比14.5%
2025年美国碳纤维运行产能回落至47.3千吨，全球产能占比为14.5%。此前2023-2024年美国产能稳定在52.3千吨，2025年出现产能收缩。纵向来看，美国碳纤维产能整体呈现先增后降的走势，叠加全球碳纤维总产能持续扩容，其全球产能占比连年下滑。
