2020年1-2月客车非完整车辆（分车型）产量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车非完整车辆总计 | 328 | 1806 | 2884 | -77.81 | -69.03 | -37.38 |
(一)大型客车非完整车辆 | 0 | 35 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 35 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)中型客车非完整车辆 | 83 | 752 | 547 | -87.59 | -59.31 | 37.48 |
其中：柴油汽车 | 17 | 675 | 397 | -97.42 | -84.82 | 70.03 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 66 | 77 | 108 | 500.00 | -19.51 | -28.70 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 42 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(三)轻型客车非完整车辆 | 245 | 1019 | 2337 | -68.35 | -71.35 | -56.40 |
其中：柴油汽车 | 242 | 949 | 2205 | -65.77 | -70.31 | -56.96 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 2 | 58 | 129 | -96.43 | -95.00 | -55.04 |
燃料电池 | 1 | 12 | 0 | -90.91 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 2 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
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2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告
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