2018年1-11月乘用车产量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
乘用车总计 | 2122924 | 21474144 | 22222065 | 6.03 | -20.46 | -3.37 |
(一)国内制造 | 2092645 | 21183297 | 21907947 | 5.84 | -20.68 | -3.31 |
其中：基本型乘用车（轿车） | 1045841 | 10388481 | 10636729 | 6.59 | -16.73 | -2.33 |
多功能乘用车(MPV) | 144816 | 1517182 | 1866792 | 13.17 | -33.87 | -18.73 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 872852 | 8899597 | 8920073 | 4.09 | -21.62 | -0.23 |
交叉型乘用车 | 29136 | 378037 | 484353 | -1.36 | -41.49 | -21.95 |
其中：纯电动 | 104067 | 660013 | 406241 | 6.96 | 36.98 | 62.47 |
排量≤1升 | 20227 | 187766 | 117118 | 3.18 | 48.59 | 60.32 |
1升＜排量≤1.6升 | 1411850 | 14044129 | 15132883 | 7.93 | -22.86 | -7.19 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 505896 | 5705603 | 5562229 | 0.03 | -22.87 | 2.58 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 46858 | 538782 | 618567 | 11.51 | -18.58 | -12.90 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 3744 | 46962 | 69825 | -15.24 | -23.39 | -32.74 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 3 | 40 | 1083 | 200.00 | 0.00 | -96.31 |
4.0升以上 | 0 | 2 | 1 | 0.00 | 0.00 | 100.00 |
其中：手动档 | 550061 | 6737567 | 9286138 | -7.00 | -49.79 | -27.44 |
自动档 | 1391250 | 12974791 | 11270872 | 11.97 | 2.19 | 15.12 |
其他档 | 151334 | 1470939 | 1350937 | 5.66 | -16.48 | 8.88 |
其中：柴油汽车 | 4300 | 50567 | 80640 | 7.05 | -27.90 | -37.29 |
汽油汽车 | 1924318 | 20028926 | 21202036 | 5.38 | -23.91 | -5.53 |
普通混合动力 | 20232 | 182469 | 107195 | 10.84 | 66.59 | 70.22 |
插电式混合动力 | 37629 | 241490 | 88659 | 29.34 | 172.50 | 172.38 |
纯电动 | 104067 | 660013 | 406241 | 6.96 | 36.98 | 62.47 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 2099 | 19832 | 23176 | -15.29 | 49.82 | -14.43 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 30279 | 290847 | 314118 | 20.98 | -1.77 | -7.41 |
其中：基本型乘用车（轿车） | 6554 | 67130 | 71019 | -21.85 | -18.28 | -5.48 |
多功能乘用车(MPV) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 23725 | 223717 | 243099 | 42.56 | 4.03 | -7.97 |
交叉型乘用车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 21424 | 215678 | 205628 | 30.33 | -9.95 | 4.89 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 5335 | 43739 | 54905 | -0.63 | 3.29 | -20.34 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 37176 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 3520 | 31430 | 16409 | 9.28 | 88.34 | 91.54 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 43 | 714 | 689 | -17.31 | -31.75 | 3.63 |
自动档 | 20234 | 203181 | 227288 | 29.48 | 1.01 | -10.61 |
其他档 | 10002 | 86952 | 86141 | 6.98 | -6.80 | 0.94 |
其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 30279 | 290847 | 314118 | 20.98 | -1.77 | -7.41 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
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2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章，包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景，2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析，研究结论及建议等内容。
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