2018年1-10月客车销量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车总计 | 34761 | 344408 | 356600 | -9.62 | -18.40 | -3.42 |
其中:柴油汽车 | 21221 | 232885 | 234036 | -13.09 | -18.14 | -0.49 |
汽油汽车 | 4760 | 50352 | 61676 | -13.31 | 16.10 | -18.36 |
普通混合动力 | 0 | 9 | 1 | 0.00 | 0.00 | |
插电式混合动力 | 126 | 4608 | 8190 | -54.01 | -90.83 | -43.74 |
纯电动 | 8255 | 53515 | 44724 | 5.70 | -20.23 | 19.66 |
燃料电池 | 2 | 125 | 5 | 0.00 | -33.33 | |
天然气 | 397 | 2914 | 7968 | -15.71 | -53.40 | -63.43 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:车长≤6米 | 21762 | 219796 | 224161 | -6.04 | -10.88 | -1.95 |
6米<车长≤7米 | 2292 | 20260 | 25528 | 8.68 | -18.49 | -20.64 |
7米<车长≤8米 | 1278 | 14812 | 13952 | -4.34 | -7.59 | 6.16 |
8米<车长≤9米 | 3976 | 26911 | 22450 | -6.18 | 3.09 | 19.87 |
9米<车长≤10米 | 419 | 6568 | 8800 | -19.27 | -42.99 | -25.36 |
10米<车长≤12米 | 4774 | 53341 | 55784 | -30.33 | -46.17 | -4.38 |
12米<车长 | 260 | 2720 | 5925 | 4.84 | -50.57 | -54.09 |
其中:城市客车 | 9746 | 84451 | 83300 | -7.40 | -23.92 | 1.38 |
长途客车 | 3593 | 40535 | 55474 | -16.54 | -29.26 | -26.93 |
旅游客车 | 2146 | 21553 | 13444 | -24.73 | -0.92 | 60.32 |
铰接客车 | 0 | 8 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 152 | 1072 | 343 | -48.12 | 212.54 | |
专用客车 | 4491 | 33048 | 34764 | 35.19 | 16.32 | -4.94 |
其他客车 | 14124 | 152924 | 156702 | -11.61 | -21.42 | -2.41 |
校车 | 509 | 10817 | 12573 | -57.08 | -26.45 | -13.97 |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理


2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告
《2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告》共八章,包含大中型客车制造行业竞争状况分析,大中型客车制造行业主要企业经营分析,大中型客车制造行业发展趋势与前景预测等内容。
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