2018年8月客车销量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车总计 | 36395 | 277749 | 266837 | 16.78 | -5.13 | 4.09 |
其中：柴油汽车 | 25738 | 193812 | 181521 | 20.50 | 1.12 | 6.77 |
汽油汽车 | 5449 | 40101 | 51443 | 5.58 | -5.58 | -22.05 |
普通混合动力 | 0 | 9 | 1 | 0.00 | 0.00 | |
插电式混合动力 | 397 | 4208 | 5398 | -7.03 | -53.62 | -22.05 |
纯电动 | 4393 | 37450 | 22063 | 10.49 | -24.17 | 69.74 |
燃料电池 | 36 | 123 | 0 | 0.00 | 0.00 | |
天然气 | 382 | 2046 | 6411 | 59.17 | -21.88 | -68.09 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：车长≤6米 | 23905 | 181438 | 174626 | 14.40 | 5.88 | 3.90 |
6米＜车长≤7米 | 2260 | 15859 | 19640 | 27.32 | -9.09 | -19.25 |
7米<车长≤8米 | 1900 | 12197 | 10697 | 32.68 | -1.45 | 14.02 |
8米＜车长≤9米 | 2106 | 18698 | 13617 | 8.84 | -22.43 | 37.31 |
9米＜车长≤10米 | 785 | 5650 | 6981 | 12.14 | -44.95 | -19.07 |
10米＜车长≤12米 | 5269 | 41695 | 37126 | 25.33 | -19.53 | 12.31 |
12米＜车长 | 170 | 2212 | 4150 | -24.11 | -75.11 | -46.70 |
其中：城市客车 | 7981 | 64246 | 54497 | 26.60 | -16.70 | 17.89 |
长途客车 | 3665 | 32632 | 43389 | -6.53 | -32.83 | -24.79 |
旅游客车 | 1934 | 16490 | 10399 | -21.25 | 37.46 | 58.57 |
铰接客车 | 0 | 8 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 72 | 627 | 273 | -2.70 | 71.43 | 129.67 |
专用客车 | 3375 | 25235 | 26852 | -3.52 | -5.14 | -6.02 |
其他客车 | 16802 | 129384 | 121040 | 24.27 | 11.25 | 6.89 |
校车 | 2566 | 9127 | 10387 | 84.34 | -20.21 | -12.13 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
智研咨询 - 精品报告
2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告
《2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告》共八章，包含大中型客车制造行业竞争状况分析，大中型客车制造行业主要企业经营分析，大中型客车制造行业发展趋势与前景预测等内容。
如您有其他要求，请联系：
公众号
小程序
微信咨询
