国际产业新闻早知道：中美马德里经贸会谈成果公布，中国国产AI芯片抢夺市场窗口期

中美马德里经贸会谈成果公布

当地时间9月14日至15日，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰与美方牵头人、美国财政部长贝森特以及贸易代表格里尔在西班牙马德里举行会谈。双方以两国元首通话重要共识为引领，就双方关注的经贸问题进行了坦诚、深入、富有建设性的沟通，就以合作方式妥善解决TikTok相关问题、减少投资障碍、促进有关经贸合作等达成了基本框架共识。双方将就相关成果文件进行磋商，并履行各自国内批准程序。

何立峰表示，中方维护自身正当权益的决心坚定不移，将坚决维护国家利益和海外中资企业的合法权益。对于TikTok问题，中方将依法依规开展技术出口审批。同时，中国政府充分尊重我海外企业意愿，支持企业在符合市场原则基础上，与合作方开展平等商业谈判。

何立峰指出，中美经贸关系的本质是互利共赢，双方拥有广阔的合作空间和广泛的共同利益。中美合则两利、斗则俱伤。希望美方与中方相向而行，尽快取消有关对华限制措施，以实际行动共同维护来之不易的会谈成果，为中美经贸关系的稳定持续营造良好氛围。

双方一致认为，稳定的中美经贸关系对两国意义重大，也对全球经济稳定和发展有着重要影响。双方将继续落实好两国元首通话重要共识和前期经贸会谈成果，充分发挥中美经贸磋商机制作用，不断增进共识、化解分歧、加强合作，争取更多双赢结果，促进中美经贸关系健康、稳定、可持续发展，为世界经济注入更多稳定性。

今年5月以来，从日内瓦到伦敦，从斯德哥尔摩到马德里，中美双方共举行了4场经贸会谈，朝着通过对话协商解决经贸问题的正确方向不断前行。中国世界贸易组织研究会副会长霍建国在接受《环球时报》采访时表示，中美马德里经贸会谈达成成果，在国际社会渴望确定性和稳定性之际，向全世界发出了积极信号。这表明，尽管在某些经贸问题上仍然存在分歧，但双方正在努力通过对话磋商方式，来解决各自关切，并致力于找到解决问题的办法。

霍建国表示，中美两国经贸关系的本质是互利共赢，双方的会谈也应该在相互尊重、平等协商的基础上进行。在此次会谈中，中方坚持了一贯的谈判原则，反对美方将科技和经贸问题政治化、工具化、武器化，并且坚决地维护了国家利益和中国企业的合法权益。 霍建国说，中美之间为达成更多成果需要付出更多努力，尤其需要美方展现更多诚意，摒弃单边向中国施压的错误做法，并与中方一道，共同维护世界贸易秩序和全球产供链安全稳定，为全球经济的稳定与发展注入更多的信心与力量。

特朗普周三访英 美英将签科技与民用核能合作协议

美国总统特朗普本周将对英国进行第二次国事访问，两国将宣布就科技和民用核能达成协议，英国也希望最终敲定钢铁关税。

路透社报道，特朗普和妻子梅拉尼娅将于星期二（9月16日）抵达英国，并于星期三（17日）到伦敦西部的温莎城堡会见英国国王查尔斯三世，其间将受到英国皇室的隆重礼遇，包括马车游行、国宴、军机飞行表演和鸣炮致敬。

这是继7月底在苏格兰的高尔夫球场度过一段时间后，特朗普在两个月内第二次访问英国。

英国政府希望借助皇室的软实力打动特朗普，因为英国正寻求与华盛顿加强国防、安全和能源联系，此前英国已与美国达成一项有利的关税协议。

英国首相斯塔默将于星期四（18日）在契克斯庄园接待特朗普，讨论在乌克兰等问题上加强合作，并争取敲定此前承诺的钢铁和铝关税下调。

斯塔默是首名与特朗普就降低关税达成协议的国家领导人。根据协议，美国计划降低汽车、铝和钢的进口关税。虽然汽车关税的细节已于6月达成，但钢铝协议尚未最终敲定。

斯塔默的发言人说，两国领导人将签署“一项世界领先的科技伙伴关系”。两国也将签署数十亿美元的协议，开发小型核项目，这些项目在某些情况下可能有助于为新建的人工智能数据中心提供动力。

在本周的访问期间，双方也将宣布在文化领域深化合作，包括在英国推广篮球运动，以及推动文物与艺术机构之间的合作项目。

发言人说：“英美关系是世界上最牢固的关系，本周我们将把这一关系提升到新水平。”

据不愿透露姓名的消息人士称，特朗普访问英国，英国上星期六已宣布获得来自PayPal、美国银行等企业将超过12亿5000万英镑（约21亿7648万新元）的投资。另外，英伟达和OpenAI也将宣布投资协议，作为技术协议的一部分。

知情人士说，私募股权公司黑石集团承诺未来10年向英国资产投资1000亿英镑。这笔投资将是此前宣布的5000亿美元欧洲投资计划的一部分。

美国云计算提供商CoreWeave也将于本周宣布在英国的投资。

英政府与行业向海事领域投资逾10亿元 促增长和就业

英国政府与行业计划共同向海事领域投资超过11亿英镑（约19亿新元），以促进增长和就业。

路透社报道，英国政府星期一（9月15日）宣布联合行业共同向海事领域进行投资，其中7亿英镑用于主要港口的私营投资，约4亿5000万英镑用于降低航运业排放量的公共投资。

政府表明，这项投资旨在为英国沿海社区释放增长潜力，同时创造就业机会。投资范围涵盖工程、绿色技术和建筑等领域。

伦敦国际航运周星期一开幕，投资计划预计当天正式公布。

英国交通部长亚历山大说，政府将在削减航运碳排放方面投入近5亿英镑，推动英国在2050年前实现净零排放目标。

印尼公布13亿元振兴经济计划

印度尼西亚公布一项总额达16万2300亿印尼盾（约13亿新元）的新经济振兴计划，其中包括粮食援助，以及有望为60多万人提供临时工作的一项基础设施建设计划。

路透社报道，印尼经济事务统筹部长艾尔朗加（Airlangga Hartarto）星期一（9月15日）告诉记者，这些振兴措施将于今年第四季度实施，部分措施会延长至2026年。

印尼经济今年第二季度同比增长5.12%，创下两年来的最高增速，但一些政策制定者说，有迹象表明第三季度经济增速正在放缓。

艾尔朗加说：“我们希望通过这项振兴计划，今年仍能实现5.2%的经济增长目标。”

艾尔朗加说，政府将在第四季度向1830万户家庭发放10公斤大米，取消旅游业从业人员的个人所得税，并在9月至12月期间拨款5万3000亿印尼盾用于“以工代赈”计划，惠及60多万人。

“以工代赈”计划通常以日薪形式雇佣主要来自农村的人员，从事道路和桥梁等基础设施建设项目。

艾尔朗加说，振兴计划还包括为2万名大学毕业生提供带薪实习计划，并为网约电单车司机和卡车司机提供国家提供的工伤保险保费五折优惠。

世界银行报告：中国人日均消费水平30年增长超7倍

世界银行12日发布研究报告称，1990年至2020年间，中国普通民众日均消费水平增长超过7倍，大幅高于全球其他国家和地区1.3倍的平均增长水平。这一显著增长推动中国近十亿人口摆脱贫困，这一数字接近美国当前人口的3倍，成为现代世界史上短时间内最大规模的人口向上流动案例。

报告称，在相同初始收入水平下，美国、法国和德国实现类似规模收入增长耗时约100年，英国更是用了170年，而中国仅用了30年。这一对比凸显出中国经济发展速度的非凡特性。

研究采用世行贫困与不平等平台（PIP）的家庭调查数据，覆盖全球172个国家和地区、约占98%的人口。报告称，中国作为全球人口大国，其经济地位的提升尤为显著。尽管人口占全球比例从1990年的21%略降至2020年的18%，但人均收入占全球人均收入的比例从17%大幅上升至77%，增幅超过4.5倍。这一变化使中国在全球收入格局中的影响力与其人口规模更为匹配。

与人口规模相近的地区相比，中国表现尤为突出。2020年，印度和非洲大陆的人口全球占比均为18%，与中国接近，且1990年时这两地的人均收入水平还高于中国。然而30年来，非洲的人均收入占比出现下降，印度仅实现温和增长，而中国则实现了跨越式发展。

研究还显示，中国所有收入群体的消费水平均实现显著提升。收入最高的20%群体消费增长近8倍，收入最低的20%群体也增长超过6倍。尽管高收入群体增速略高，但即便是低收入群体的增长幅度，也远高于印度所有收入分组仅1.5倍的增长水平。

更深远的变化体现在代际维度上。2020年，中国90%人口的收入水平超过1990年收入最高的10%群体。数据显示，1990年最高收入群体与2020年最低收入群体间的日均收入差距不足1美元。以30年为一代人计算，如今收入最低的10%群体的子女，其生活水平接近30年前收入最高10%群体的父母。

OpenAI为Codex升级，推出新版GPT-5

OpenAI于周一宣布，将为其AI编程工具Codex推出新版GPT-5。该公司表示，这款名为“GPT-5-Codex”的新模型，其 “思考” 时间的分配比前代模型更具动态性，完成一项编程任务的耗时可从几秒到7小时不等。这一特性使其在智能体编程基准测试（agentic coding benchmarks）中的表现更为出色。

Openai与微软达成“分家协议”：微软“收入分成”降低至8%

随着OpenAI与微软敲定新的合作条款，OpenAI有望减少500亿美元分成支出。

9月12日，据媒体报道，OpenAI已告知部分股东，其向微软支付的收入分成比例将从今年的近20%大幅下降，预计到2030年降至约8%。这意味着到2030年，OpenAI将能为自己额外保留超过500亿美元的收入。

双方的谈判不止于此。围绕当OpenAI实现通用人工智能（AGI）后双方合作关系将如何演变，以及OpenAI向微软租用服务器的成本等关键问题，谈判仍在进行中。

收入分成大幅下调

根据双方最初的合作协议，直到2030年，微软都有权获得OpenAI 20%的收入。

而新的8%分成比例意味着，到2030年OpenAI预计将与微软和其他合作伙伴分享近560亿美元的收入，远低于此前约为740亿美元的预测。

目前尚不清楚为何OpenAI预计与微软的收入分成会低于原协议的20%。

不过此前部分OpenAI高管希望微软能将尚未发布的未来产品排除在现有收入分享协议之外，例如月费高达2万美元的博士级AI代理。

值得注意的是，这一8%的目标比今年早些时候的预测更为激进。当时，OpenAI预计到2030年与合作伙伴分享约10%的收入。

报道指出，今年20%的高比例分成可能反映了OpenAI为苹果设备上的部分Siri查询提供支持的协议，尽管这项合作似乎并未对OpenAI的订阅销售贡献太多。

股权重组方案初现雏形

双方还在就OpenAI实现AGI后的安排进行谈判。

AGI是指达到与人类同等智能水平的人工智能，华尔街见闻此前提及，现有合同规定一旦OpenAI证明其技术能够实现AGI时，微软将失去对OpenAI技术的独家访问权。

然而，微软正努力争取修改或完全删除这一AGI条款。双方同时也在协商OpenAI将从微软租用多少服务器资源的问题。

虽然协议的许多方面仍在商讨中，但部分安排已基本敲定。

在新的公司架构下，OpenAI的非营利组织和微软预计将各自获得约三分之一的股份。目前OpenAI允许员工以5000亿美元估值出售股份。

目前尚不清楚微软和OpenAI周四宣布签署的新的非约束性合作协议是否包含了与投资者分享的最新收入分成计划的变化。

过去几周，双方团队一直在进行密集谈判。OpenAI首席财务官Sarah Friar、微软首席财务官Amy Hood及其下属团队每周举行会议，敲定重组细节。

xAI 发生人事变动，数据标注团队500名员工遭优化

9月15日消息，埃隆・马斯克旗下人工智能初创公司xAI近日传出重大人事变动。据相关消息，该公司于周五晚间解雇500名团队成员，此次调整源于企业战略重心的转移，引发行业广泛关注。

据报道，xAI通过内部邮件向员工宣布，公司将立即启动“战略转向”，明确把“加快扩大专业人工智能导师团队规模”列为核心优先事项，同时相应缩减对通用人工智能导师岗位的资源投入与关注力度。邮件中明确提及，“作为此次重心调整的一部分，我们不再需要大部分通用人工智能导师岗位，你与xAI的雇佣关系将就此终止”，直接阐明了裁员与战略调整的关联。

Business Insider方面披露，此次被解雇的500人约占xAI数据标注团队总人数的三分之一，而该数据标注团队规模达1500人，其核心职责是对xAI旗下聊天机器人Grok的训练数据进行标注与预处理工作，为人工智能模型的优化迭代提供基础数据支持。

针对此次裁员及战略调整事宜，媒体试图联系xAI确认相关细节，该公司援引了其在X平台发布的官方声明作为回应。声明中，xAI不仅证实了战略调整的方向，更明确提出“将立即把专业人工智能导师团队规模扩大10倍”的具体目标。

此外，xAI在声明中透露了后续的招聘规划，明确表示“正在多个领域积极招聘专业人才，涵盖科学、技术、工程、数学、金融、医疗、安全等关键领域”。

CoreWeave获得英伟达63亿美元订单

CoreWeave披露获得来自英伟达的至少63亿美元订单，这份新订单是基于双方在2023年达成的一项协议。

9月15日，CoreWeave在一份文件中表示，根据协议条款，英伟达有义务购买CoreWeave截至2032年4月的剩余未售算力容量。CoreWeave表示将在公布第三季度财报时披露完整协议副本。

据媒体报道，CoreWeave发言人在一封电子邮件中表示：

该协议反映了CoreWeave在加速全球人工智能创新方面发挥的规模、信任和关键作用。

今年3月以来，CoreWeave从IPO价格40美元一度飙涨390%至187美元，随后股价大幅回落、曾跌至90美元下方。周一股价盘中涨逾8.4%，最终收涨7.6%，公司市值接近590亿美元。

持续突破 中国国产AI芯片抢夺市场窗口期

财联社9月16日电，从年初阿里宣布未来三年投入3800亿元建设云和AI硬件基础设施，到百度昆仑芯签下中国移动大额订单，市场对AI芯片的强劲需求，推动国内芯片厂商和互联网大厂利用英伟达芯片供应不稳定的窗口期全力抢占市场。行业人士普遍认为，当前在AI推理芯片上，国内如寒武纪、海光信息、摩尔线程等公司的产品能力已经不错，未来几年国产芯片的发展前景广阔，但仍需在生态建设上持续发力。

联发科官宣 2nm工艺芯片预计2026年年底上市

MTK官方宣布，其首款采用台积电2纳米制程的旗舰系统单芯片已成功完成设计流片，成为首批采用该技术的公司之一，并预计明年底进入量产。虽说联发科方面并没有透露芯片信息，但不出意外的话，应该会是下一代的天玑9600芯片了。

据联发科方面透露，台积电的2纳米制程技术首次采用能够带来更优异的性能、功耗与良率的纳米片（Nanosheet）电晶体结构。与现有的N3E制程相比，2nm工艺的逻辑密度增加1.2倍，在相同功耗下性能提升高达18% ，并能在相同速度下功耗减少约36%。

MediaTek董事、总经理暨营运长陈冠州表示：“此次采用台积电2纳米制程技术的芯片开发，再次展现我们引领业界，将先进半导体制程技术赋能于广泛的设备和应用解决方案的创新能力。我们与台积公司长期紧密合作，让MediaTek旗舰产品拥有至高性能与能效，为全球客户带来从边缘到云端的卓越解决方案。”

据渠道消息透露，2nm工艺芯片将在2026年集中推出，苹果A20系列芯片、M6系列芯片，高通骁龙8 Gen6系列以及天玑9600系列均会采用台积电2nm工艺，新工艺的使用，势必能够让芯片性能提升到新高度。

英伟达因涉嫌违反反垄断法遭中国市场监管总局进一步调查

9月15日，市场监管总局发布消息称，经初步调查，英伟达公司违反《中华人民共和国反垄断法》及相关审查决定，决定对其展开进一步调查。受此消息影响，英伟达美股盘前股价应声下跌2.94%。

去年12月，市场监管总局已对该公司涉嫌违反反垄断法立案调查。英伟达随后发表声明，强调中国是其重要市场，承诺持续提供优质产品与服务。

光基芯片执行AI任务能效提升十至百倍

美国科学家研发出一款光基芯片，可利用光与电协同工作，高效完成人工智能（AI）中功耗极高的图像识别等任务。新型芯片能效比执行同样任务的传统芯片提升10倍甚至百倍以上，有望显著缓解AI应用对电力的巨大需求，同时推动更高性能AI系统和模型的发展。相关研究成果发表于最新一期《先进光子学》杂志。

新型芯片由佛罗里达大学、佛罗里达半导体研究所、加州大学洛杉矶分校及乔治华盛顿大学合作研制。研究团队将光学元件直接集成于硅芯片之上，构建出一个借助激光与显微透镜进行卷积运算的系统，大幅降低了执行AI任务时的能耗。卷积运算是机器学习的核心功能，常用于图像、视频和文本中的模式识别，通常需消耗大量算力。

该芯片采用标准半导体工艺，在芯片表面蚀刻了两组微型菲涅耳透镜。在执行卷积运算时，机器学习数据首先被转换为激光信号，穿过透镜完成数学变换，最终结果再转回数字信号，以完成AI任务。

测试表明，该光基芯片对手写数字的分类准确率可达98%，媲美传统电子芯片。研究团队称，这是首次将此类光学计算集成于芯片，并应用于AI神经网络。他们还证实，该芯片可通过不同颜色的激光同步处理多路数据流。

随着AI日益成为多项技术的核心，其电力消耗也因模型复杂化而急剧上升，对能源效率和可持续性构成挑战。研究团队表示，这款光基芯片以更低能耗执行高功耗AI任务，有望成为解决这一问题的关键技术。

八部门联合印发汽车行业稳增长工作方案

近日，工业和信息化部等八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。《方案》提出，2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长6%左右。2026年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。

为实现上述目标，《方案》从扩大国内消费、提升供给质量、优化发展环境、深化开放合作四个维度，提出了加快新能源汽车全面市场化拓展、进一步加大力度促进汽车消费、推动智能网联技术产业化应用等15条工作举措，以及加强统筹协调、强化运行监测、加强人才培养等保障措施，相关的细化措施60余项。

供需两端发力

工信部有关负责人介绍，汽车产业是国民经济的支柱产业，产业链长、涉及面广、带动性强，发挥着工业经济稳增长的“压舱石”作用。在党中央坚强领导下，我国汽车产业连续3年实现稳定增长，新能源汽车快速增长，转型升级发展取得显著成效。2024年，我国汽车销售完成3143.6万辆、同比增长4.5%，其中新能源汽车销售完成1286.6万辆、同比增长35.5%，为宏观经济增长贡献了重要力量。出台《方案》是为了在良好工作基础上，坚持问题导向、目标导向，远近结合、综合施策，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标。

该负责人表示，《方案》从供需两端发力，推动汽车行业质的有效提升和量的合理增长。主要亮点可以用“准”“实”“新”三个字来概括。

一是把握形势“准”。《方案》准确把握国内国际经济、产业发展趋势，深入研究有利和不利因素对汽车行业的影响，提出2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右，2026年行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升等目标，是科学合理和能够实现的。

二是政策措施“实”。《方案》从扩大国内消费、提升供给质量、优化发展环境、深化开放合作等4个维度，提出了15个方面工作举措和3个方面保障措施，其中包含的细化措施有60余项。

三是工作思路“新”。《方案》在着力扩大需求的同时，注重以高质量供给引领需求、创造需求，并提出以技术创新激发潜在消费需求、以标准升级引领产品质量提升、加快汽车行业数字化智能化转型等工作举措。《方案》还提出推进汽车准入管理改革、汽车生产企业集团化管理等改革举措，以及进一步规范产业竞争秩序的若干举措，提高资源配置效率、优化产业发展环境。

以技术创新激发潜在消费需求

《方案》要求进一步加大力度促进汽车消费。如支持汽车以旧换新、新能源城市公交车及动力电池更新，促进汽车梯次消费、更新消费。开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等后市场消费。鼓励汽车限购地区优化限购政策，逐步实现从购买管理向使用管理转变。落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施，探索建立线上交易管理制度，加强汽车领域信息共享开放，提升二手车信息查询平台准确性和权威性，促进二手车高效流通。

《方案》提出，推动智能网联技术产业化应用。深入开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，加快网联基础设施和云控平台建设，鼓励汽车前装V2X、5G等高性能通信模块，加快推进北斗系统规模化应用，促进物流、环卫、出行服务等多场景应用，鼓励重点地区逐步拓展跨区域协同应用。推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全、保险等法律法规完善。支持汽车、信息通信、交通等行业企业以数据为纽带探索新型商业模式，加快多元化价值链培育。

《方案》表示，以技术创新激发潜在消费需求。加快组织实施和超前布局汽车领域重大科技项目，支持大中小企业融通创新，充分发挥开源优势，加快突破汽车芯片、操作系统、人工智能、固态电池等关键技术，持续提升产品经济性、耐久性、舒适性等性能，开发更多适应消费者需求的智能交互、智能驾驶等新功能，以高质量供给引领需求、创造需求。持续开展“中国汽车品牌向上发展”专项行动，加快培育具有国际竞争力的中国品牌。

提升汽车出口金融服务水平

在优化产业发展环境方面，《方案》提出完善基础设施体系、优化行业管理政策、进一步规范汽车产业竞争秩序、加强报废和回收利用管理等措施。如，加强搭载组合驾驶辅助功能智能网联汽车管理，规范汽车企业OTA升级活动。推动加快《机动车生产准入管理条例》立法，完善企业退出机制。加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实好支付账期承诺，指导行业机构制定整车企业供应商账款支付规范。开展汽车行业网络乱象专项整治，规范行业数据信息发布，依法打击虚假宣传、商业诋毁等行为，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。

在提升国际开放合作水平方面，《方案》提出促进汽车出口提质增效、提升汽车出口金融服务水平、完善物流运输体系等措施。如，鼓励银行业金融机构加大经营性、投资性融资的信贷产品支持，为企业提供便利的本外币资金结算服务。支持金融机构为汽车产业链企业提供全球资金管理产品。鼓励保险机构优化汽车出口信用保险业务和服务，为汽车企业提供资信调查和国别风险研究服务，有效应对汇率变动等风险。加快制定新能源汽车、动力电池碳足迹标准，推动核算方法、核算结果国际互认。

中国汽车工程学会侯福深：L3级准入政策至关重要 相关标准处于制定中

9月13日，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深对财联社记者表示，L3级准入放开是行业长期呼唤的需求，但目前仍需技术准备及准入标准制定，且相关标准处于制定中，“因涉及整个体系，并非一两个标准就能解决准入问题。”侯福深认为，L3级准入政策至关重要，若政策明确并批准L3级逐步进入市场，将为L3级车型上路提供关键依据，对整个汽车行业发展产生重要推动作用。

特斯拉德国工厂计划提高产量

美国电动汽车制造商特斯拉德国格鲁海德工厂负责人周日告诉德新社，由于销售强劲，特斯拉计划在今年余下时间提高该厂的产量。

“我们目前的销售数据非常好，因此上调了第三和第四季的生产计划。”格鲁海德工厂经理André Thierig告诉德新社。

对特斯拉来说，德国是一个艰难的市场，部分原因是来自同业的激烈竞争。分析人士说，马斯克的政治活动也可能影响了需求。根据德国联邦运输管理处（KBA）的数据，今年7月，特斯拉的销量比去年同期减少了一半多，仅为1，110辆，1-7月销量下降了57.8%。

但Thierig表示，公司在该工厂供应的所有市场看到了积极信号，并称这不仅限于德国。

“我们供应30多个市场，肯定会看到积极的趋势。”他表示。

小鹏汽车与麦格纳奥地利工厂合作在欧本地化生产

9月15日，小鹏汽车宣布，与位于奥地利格拉茨的麦格纳工厂展开合作，借助该工厂现有的生产线进行本地化生产。据悉，小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目于2025年三季度在该工厂正式启动，首批小鹏G6、G9量产下线。未来，该工厂还将投产更多小鹏车型。

比亚迪：积极响应《供应商账款支付规范倡议》，共建共赢发展生态

9月15日，比亚迪方面表示，积极响应《供应商账款支付规范倡议》，贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》要求，聚焦订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节，持续通过技术创新与管理优化，携手上下游伙伴，共同构建比亚迪汽车协作共赢发展生态，推动中国汽车产业高质量发展。

近期，工信部等国家部委围绕保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列决策部署。9月15日，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，对整车企业与供应链企业采购合同中账款支付相关内容提出规范倡议。

中国成功发射卫星互联网技术试验卫星

9月16日，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭/远征一号S上面级，成功将卫星互联网技术试验卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。

中国力箭二号火箭船箭分离、船箭模态试验圆满成功

9月15日从中科宇航技术股份有限公司（简称中科宇航）获悉，力箭二号遥一运载火箭船箭分离试验和船箭模态试验近日取得圆满成功，标志着该型火箭首飞发射任务船箭匹配圆满收官，为发射轻舟货运飞船初样试飞船奠定了坚实基础。

据介绍，此次船箭分离试验验证了船箭分离系统设计方案的正确性和系统匹配性，获取了分离冲击响应，降低冲击方案效果显著，验证了轻舟货运飞船与箭体总装对接工艺流程可行性及分离装置装配协调性，有力保障了首飞船箭联合操作流程的安全性和可靠性。

船箭分离试验顺利完成后，研制团队紧接着对力箭二号船箭组合体成功开展模态试验，准确获取了船箭模态参数，充分验证了船箭结构和连接形式的正确性与接口匹配性，为修正力箭二号遥一运载火箭全箭动力学模型，保障飞行试验圆满成功提供了重要依据。

力箭二号是中科宇航自主研制的一款中型液体运载火箭，是面向未来我国大规模星座组网建设和响应低成本货物运输需求而打造的一款大运力、高可靠、低成本的液体运载火箭。火箭总长52米，起飞重量625吨，起飞推力766吨，太阳同步轨道运载能力8吨，低地球轨道运载能力12吨，具备太阳同步轨道、近地轨道、转移轨道发射能力。

据悉，该型火箭首飞将发射载人航天工程空间站轻舟货运飞船的初样试飞船。目前该任务已进入冲刺阶段，各项进场前工作正按计划有序推进。

SpaceX星链服务发生重大中断，影响美国超4万名用户

SpaceX公司遭遇挫折，其星链服务发生重大中断，影响美国超4万名用户。该公司正在调查此事，这一事件可能损害其作为可靠互联网服务提供商的声誉。

当地时间周一，由马斯克创立并运营的太空探索技术公司 （SpaceX）旗下卫星互联网服务星链 （Starlink）出现短暂网络中断。

据科技故障追踪网站Downdetector显示，当天有近三千起用户报告服务中断。

此次服务中断在高峰时影响了超过4.08万名美国用户，波及全美主要城市，包括达拉斯、旧金山、菲尼克斯、芝加哥、亚特兰大、明尼阿波利斯和华盛顿特区，南美、英国和澳大利亚用户也报告了类似问题。

亚马逊：卫星互联网项目2026年多国服务，2028年全球覆盖

亚马逊(AMZN.US)高管里奇·弗里曼在巴黎世界空间商业周活动上透露，公司卫星互联网项目计划2026年第一季度末，向美国、加拿大、法国、德国和英国提供服务。 亚马逊预计到2024年底在近地轨道部署超200颗卫星，此前曾表示服务2025年底启动，未明确覆盖市场及时间节点。 该项目核心目标是构建3200多颗卫星组成的卫星群，为用户、企业和政府提供网络连接。 柯伊伯计划后续将部署覆盖更多南纬地区的卫星，2026年底扩展至26个国家，2027年实现赤道区域覆盖。 亚马逊还计划2028年完成“全球覆盖”，覆盖约88至100个国家，包括极地地区，为此将增发卫星。 弗里曼称“对当前进展非常满意”，但亚马逊发言人拒绝补充评论。 柯伊伯计划是与星链项目的竞争项目，曾因火箭制造商延误，今年早些时候卫星产量提升困难。 目前亚马逊已发射四批卫星，下一批计划本月晚些时候升空。 商业合作上，捷蓝航空9月4日宣布成为首家与柯伊伯计划达成卫星支持机上Wi-Fi协议的航空公司。 双方计划2027年起通过亚马逊卫星为乘客提供空中互联网接入服务。

中国卫星制造“独角兽”微纳星空启动IPO辅导

9月15日，北京微纳星空科技股份有限公司（以下简称“微纳星空”）在北京证监局完成IPO辅导备案，辅导机构为国泰海通证券。

备案报告显示，微纳星空成立于2017年8月7日，注册资本6256.25万元，法定代表人高恩宇，公司无控股股东。

据公司官网介绍，微纳星空主要从事卫星整星、地面站产品的研发与制造业务，围绕卫星解决方案可为客户提供包括论证、设计、制造、测试、发射、测运控在内的“一站式 ”星地一体化交付服务。

欧盟铝业呼吁征废铝出口关税引关注

为遏制资源外流、保障本土废铝供应，欧盟铝业呼吁对废铝出口征收约30%的关税。据行业组织欧洲铝业公布的数据，2024年欧盟废铝出口量攀升至126万吨，创下历史新高，与五年前相比增长约50%，且其中大部分废铝流向了亚洲。 这一倡议的提出源于多重压力。此前，美国特朗普政府对原铝征收50%的关税，却仅对废铝征收15%的关税，这一政策导致美国废铝进口量增加、出口量减少，进而促使亚洲买家将目光转向欧盟货源。欧洲铝业总干事保罗·沃斯指出，亚洲买家凭借补贴以及较低的环保和劳工成本，能够支付更高的价格，这使得欧洲企业在竞争中处于劣势。 目前，欧盟委员会已有所行动，自7月起开始监测废金属出口情况，并计划在三季度末评估是否需要采取进一步措施。支持征收关税的一方强调，废铝不仅是关键的原材料，更是绿色转型的核心要素——再生铝的生产能耗相较于原铝降低了95%。为提升废铝回收能力，欧洲企业已投入7亿欧元，将回收产能提升至1200万吨。 不过，回收行业对出口限制表示反对。他们认为，欧盟废铝出口增长的主要原因是内需不足，以及处理复杂废料（如破碎车辆）的能力有限。钢铁行业虽支持限制废料出口，但其更关注欧盟即将推出的成品钢进口限制措施。 当前，全球已有至少48个国家实施了废金属出口限制，其中包括印度和中国。在此背景下，欧盟是否会跟进实施相关限制措施，将成为影响全球废金属贸易格局的关键决策。

2025年9月下半月印尼铜精矿出口价涨2.29%

印尼贸易部发布的新闻稿显示，2025年9月下半月铜精矿（铜含量≥15%）的平均出口基准价（HPE）设定为每湿吨4,745.52美元，较上半月的4,639.10美元上涨2.29％。HPE的确定是在2025年9月12日的第1899号贸易部长令（Kepmendag）中规定的，该法令涉及应纳税矿产品的基准价格，2025年9月15-30日生效。

英美与泰克530亿美元合并或创全球最大铜矿

英美资源集团 （Anglo American）和泰克资源（TeckResources）计划的价值530亿美元的合并，可能在本世纪30年代初创造出全球最大的铜矿，超越必和必拓旗下位于智利的Escondida铜矿。该交易的核心是泰克资源的 Quebrada Blanca（QB）矿和英美资源集团的Collahuasi矿的整合。行业分析师表示这两个矿山每年可生产约100万吨铜。

智利钴业公司宣布在圣胡安区新增收购3,742公顷土地

智利钴业公司（Chilean Cobalt Corp.）宣布已与Fuerte Metals旗下子公司Cobalt Chile达成最终协议，收购圣胡安区3,742公顷的采矿权，包含El Cofre铜钴金项目及La Cobaltera项目区的额外矿权，使其在该地区的采矿总面积由2,635公顷增至6,377公顷。新收购矿区邻近现有项目，拥有丰富的铜钴矿脉和历史矿山资源，且交通、电力及港口配套设施优越。El Cofre项目沿阿塔卡马断层带延伸25公里，具备多个钻探目标。此次交易通过发行450万股公司普通股及支付年度专利费用完成。智利钴业计划于2025年下半年启动新一轮勘探工作，进一步推进矿区资源开发。