特朗普签署行政令豁免多种产品关税,包括黄金
据央视新闻消息,美国总统特朗普签署行政令,对进口关税范围进行调整,黄金以及一系列用于高科技和关键产业的矿物获得了关税豁免。这一行政令将从美东时间9月8日凌晨0点01分后生效。
白宫官网5日发出的说明指出,特朗普下令对今年4月2日发布的第14257号行政令附件II进行了修改,将部分产品加入附件,为相关产品提供关税豁免。
新加入的产品包括各种类型的黄金进口,从粉末到金条,以及钨、铀、石墨、镍等稀有金属。钨是工业和军工生产的关键材料,石墨和镍是不锈钢制造和电动汽车电池的关键成分。豁免关税商品还覆盖用于非专利药物的化合物,包括麻醉剂利多卡因和医学测试中使用的试剂。
无法在美国本土种植、开采、自然生产或自然生产产量不满足美国需求的产品也获得关税豁免。白宫说明指出,对于与美国达成贸易协议的贸易伙伴,特朗普可能考虑对相关国家输美的部分飞机和飞机零部件、部分非专利药物、部分农产品和自然资源仅实施最惠国待遇关税。
此前有消息称特朗普或对美国市场交易最为广泛的金条征收关税。8月,特朗普宣布美国对从瑞士进口的产品征收39%的关税,瑞士是全球主要黄金精炼国。美国海关和边境保护局随后裁定来自瑞士的1公斤和100盎司铸造金条需缴纳39%关税,现货黄金及黄金期货价格均出现飙升,美国Comex交易所采用1公斤或100盎司金条。瑞士贵金属协会当时警告,美国的行动可能对实物黄金的国际流动产生负面影响。
虽然对黄金等产品实施了关税豁免,但白宫说明指出,附件II也剔除了部分商品,意味着这些商品之后将面临关税,包括部分硅产品、氢氧化铝、树脂。
特朗普关税已经对美国制造业产生了负面影响。美国供应管理协会(ISM)上周发布的数据显示,美国8月ISM制造业采购经理人指数(PMI)从7月的48.0小幅升至48.7,该数字在过去6个月里持续低于荣枯线,表明制造业处于持续萎缩状态。具体来看,包括纺织、初级金属在内的七个行业报告了增长;纸制品、机械、电气设备、电器和零部件以及电子等10个行业出现收缩。
美国国会会联合经济委员会少数党(民主党)发报告警告,如果特朗普关税引发的经济不确定性持续,美国制造业投资可能平均每年减少13%,到2029年累计缩水约4900亿美元。报告指出,自特朗普4月宣布所谓“对等关税”以来,美国制造业丧失了3.7万个工作岗位,制造业的招聘跌至近10年来最低。
特朗普称很快将对芯片征收“相当可观”关税 先前称远高于100%
美国总统唐纳德·特朗普表示,他“很快”将对半导体进口征收关税,但不包括苹果等公司的商品,它们已承诺增加对美国的投资。
在涉及苹果可能面临的进口关税时,特朗普周四表示,苹果首席执行官提姆·库克的状况会不错,特朗普提及苹果近期的投资承诺。
总统在白宫与库克等全球最大科技公司的高管和创始人共进晚餐,这是一次罕见的聚会,期间他回应了记者。
“我已经和这些人讨论过芯片和半导体的问题,我们将对那些不来的公司征收关税,”特朗普说。“我们很快就会征收关税。你们可能听说了,我们会征收相当可观的关税,或者说,虽然没那么高,但相当可观的关税。”
他补充道,“如果他们进来、建造、计划进来,就不会有关税。”
特朗普上个月与库克一起参加活动时说,他计划对半导体征收100%的关税,但那些将生产线迁回美国的企业,它们的产品将被豁免。苹果已承诺斥资6000亿美元用于国内制造计划。
特朗普先前曾暗示,关税税率可能远高于100%,甚至最高可能达到200%或300%。
特朗普新政冲击 全球寄美包裹骤减八成
新华社日内瓦9月6日电 万国邮政联盟6日在官网发布消息说,美国8月底暂停小额包裹免税待遇当天,寄往美国的包裹量骤减81%;全球已有88家邮政运营商全面或部分暂停对美包裹寄递。
美国总统特朗普7月30日签署行政令,规定从8月29日起暂停对价值800美元及以下的进口包裹给予免税待遇,届时小额包裹需缴纳适用的所有税费。
万国邮联说,各邮政运营商通过万国邮联电子网络交换的数据显示,上述行政令生效当天,从万国邮联成员国寄往美国的包裹量与一周前相比骤减81%。此外,88家邮政运营商告知万国邮联,已暂停部分或全部对美邮政服务,直到相关解决方案出台。
业内人士指出,美国取消低值免税待遇波及全球邮政网络,受冲击最大的将是依赖跨境电商的小微企业。
万国邮联国际局总局长目时正彦表示,万国邮联快速开发一项新的技术解决方案,以期帮助成员国邮政运营商恢复对美包裹寄递服务。据其官网介绍,自9月5日起,成员国的邮政运营商可通过应用程序编程接口(API)访问一个到岸成本计算器,并将其嵌入零售和柜台系统中。这一方案使邮政运营商能够在寄件地帮助客户计算并支付寄美包裹所需的关税。
万国邮联是负责国际邮政事务的联合国专门机构,总部设在瑞士首都伯尔尼,目前有192个成员国。
中国以24个创新集群数量连续第三年位列全球第一,外交部回应
在9月8日外交部例行记者会上,有记者提问称,近日,世界知识产权组织发布《2025年全球创新指数》百强创新集群,中国以24个集群数量连续第三年位列全球第一、前十位的创新集群中中国占据三席,深圳-香港-广州集群首次名列榜首。发言人对此有何评论?
对此,发言人林剑表示,我也注意到这个好消息。近年来,中国加快培育新质生产力,加大创新投入,知识产权法律法规日益完善,各类主体创新能力持续增强,为推进高质量发展提供了坚实支撑。从“嫦娥”探月到“蛟龙”深潜,从国产大飞机展翅翱翔到无人驾驶汽车竞速驰骋,从人形机器人翩然起舞到人工智能大模型深度求索,中国的创新动力澎湃奔涌、举世瞩目,已成为世界创新版图的重要一极。
近年来,我们推广可再生能源解决方案有效促进各国可持续发展,倡导提高新技术可及性,通过技能培训助力全球南方国家提升自主创新能力。中国将坚持创新驱动发展战略,不断深化国际科创合作,推动更多国家共享创新成果、共谋发展繁荣。
中国两部门推进“人工智能+”能源高质量发展
今年8月底,国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》,为我国人工智能发展按下“加速键”。近期,与之相关的一系列配套政策正在陆续出台。
9月8日,国家发展改革委、国家能源局发布《关于推进“人工智能+”能源高质量发展的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,到2027年,能源与人工智能融合创新体系初步构建,算力与电力协同发展根基不断夯实,人工智能赋能能源核心技术取得显著突破,应用更加广泛深入。
同时,推动五个以上专业大模型在电网、发电、煤炭、油气等行业深度应用,挖掘十个以上可复制、易推广、有竞争力的重点示范项目,探索百个典型应用场景赋能路径,培育一批能源行业人工智能技术应用研发创新平台,制定完善百项技术标准,培养一批能源与人工智能复合型人才,探索建立能源领域人工智能技术研发应用金融支撑体系,形成符合我国国情的能源领域人工智能技术创新发展模式,能源领域智能化成效初显。
到2030年,能源领域人工智能专用技术与应用总体达到世界领先水平。算力电力协同机制进一步完善,建立绿色、经济、安全、高效的算力用能模式。能源与人工智能融合的理论与技术创新取得明显成效,能源领域人工智能技术实现跨领域、跨行业、跨业务场景赋能,在电力智能调控、能源资源智能勘探、新能源智能预测等方向取得突破,具身智能、科学智能等在关键场景实现落地应用。
此次发布的《意见》特别注重人工智能与能源应用场景的融合,覆盖了电网、能源新业态、新能源、水电、火电、核电、煤炭、油气八大主要场景。
为保障目标落地,促进“人工智能+”与能源领域八大典型场景融合,《意见》提出要聚焦能源领域数据孤岛化、算力碎片化、算法黑盒化、算力高耗能等技术瓶颈,推动开展适用能源领域的数据、算力、算法等共性关键技术攻关。
OpenAI 预计到 2029 年总支出或超千亿美元
9 月 6 日消息,据《The Information》今日报道,OpenAI 告诉投资者,预计到 2029 年的总支出可能达到 1150 亿美元(IT之家注:现汇率约合 8202.68 亿元人民币),比此前预期高出约 800 亿美元。
目前,OpenAI 正在自主开发数据中心服务器芯片和相关设施,以推动技术进步并降低云服务器租赁费用。该公司预计,今年的支出可能超过 80 亿美元(现汇率约合 570.62 亿元人民币),比早先预测高出约 15 亿美元(现汇率约合 106.99 亿元人民币)。
OpenAI 表示,计算成本也是推动资金需求增加的重要因素,公司预计从 2025 年至 2030 年间的计算支出将超过 1500 亿美元。此外,OpenAI 称,开发人工智能模型的成本也高于此前预期。
微软签署高达194亿美元协议,向Nebius购买云计算能力
人工智能基础设施公司Nebius当地时间9月8日公告称,与微软签署了一项商业协议。根据协议,Nebius将在5年内为向微软提供其在新泽西州文兰德数据中心的专用GPU基础设施容量。GPU服务将在2025年和2026年分多批次部署。在满足部署和GPU服务可用性的前提下,截至2031年,合同总价值约为174亿美元。微软还可能根据协议获取额外的服务或/和容量,这将使合同总价值增加到约194亿美元。
DeepSeek即将推出AI代理模型,正面对决OpenAI
未来人机交互的方式将被重新定义,而中国初创公司DeepSeek正准备在这一变革中抢占先机。
据彭博社报道,中国人工智能公司深度求索(DeepSeek)正在开发一款具备更先进代理功能的人工智能模型,计划于2025年第四季度发布。这款新型AI模型旨在与OpenAI等美国同行在AI代理这一技术新前沿展开竞争。
知情人士透露,DeepSeek正在构建的AI模型能够在用户极少指示的情况下代表用户执行多步骤操作,并能够根据先前的操作进行自主学习和改进。
抢占先机,DeepSeek的代理雄心
2025年上半年,AI智能体概念全面爆发,从极客圈的实验品转变为科技界广泛关注的焦点。这一技术被视为大模型演进路径上的重要里程碑,也成为全球AI企业竞争的新赛道。
DeepSeek此次开发的新型代理模型代表了AI技术演进的新方向。与传统聊天机器人仅能用文本回复不同,AI代理能够处理更为复杂的任务,从假期研究到编写调试计算机代码,几乎无所不包。
这家位于杭州的初创公司目标明确:构建能够自主启动并执行复杂现实世界动作的AI系统,几乎无需人类干预。
DeepSeek并非突然跃入AI代理赛道。今年1月,该公司凭借R1模型震撼全球科技界,该模型能够模拟人类推理过程,而制造成本仅需数百万美元。
然而,自那以后,DeepSeek只进行了一些小幅升级,而美国和中国的竞争对手则推出了一系列新模型。这一沉默期现在看来是在为更大的技术突破积蓄力量。
8月,DeepSeek发布了DeepSeek-V3.1,称它是“迈向Agent时代的第一步”。该模型采用混合推理架构,同时支持思考模式与非思考模式,在工具使用与智能体任务中的表现有较大提升。
测试结果显示,DeepSeek-V3.1在思考模式下的效率大幅提升。在输出token数减少20%至50%的情况下,各项任务的平均表现与前任模型持平,输出长度也得到了有效控制,帮助使用者降低成本。
群雄逐鹿,全球AI代理竞争白热化
DeepSeek进军AI代理领域的举动,反映了全球科技行业更广泛的转型趋势。近几个月,OpenAI、Anthropic和微软公司都相继推出了各自版本的AI代理软件,旨在简化个人和专业任务。
中国初创公司Manus AI也凭借其所谓的“通用人工智能代理”产品引起全球关注。与DeepSeek强调底层模型能力突破不同,Manus的创新主要集中在应用层,通过灵活封装、开放平台和插件生态构建了一个“通用智能体系统”。
全球科技巨头和初创公司纷纷涌入AI代理赛道,看好的正是其成为下一代人机交互入口的潜力。AI代理不同于传统的简单问答系统,能够理解更复杂的指令并执行多步骤任务,更加贴近人类助理的工作方式。
尽管前景广阔,但AI代理技术仍面临重大挑战。据报道,迄今为止的AI代理通常需要相当多的“成人监督”。即它们还不能完全自主运行,需要人类一定程度的干预和指导。
深度求索创始人梁文锋正督促研发团队在今年最后一个季度发布新款软件。这一时间表显示出DeepSeek对抢占AI代理技术高地的紧迫感。
DeepSeek计划推出的代理模型将尝试突破现有技术局限,实现在用户极少指示下的多步骤操作和基于先前操作的学习改进能力。如果成功,这将是AI向自主化迈进的重要一步。
前景展望,自主AI的未来图景
AI代理技术的成熟将彻底改变我们与数字世界的交互方式。用户可能只需要给出一个高级目标,AI代理就能自主分解任务、执行并学习优化,无需逐步指导。
这项技术有着广泛的应用前景,从个人助手到企业自动化流程,从科研探索到日常生活管理,几乎所有领域都可能被AI代理重塑。
DeepSeek等公司的探索不仅关乎商业竞争,更决定着未来AI技术的发展方向。更加自主的AI系统能否安全可靠地服务人类,既取决于技术突破,也需要配套的安全框架和伦理准则。
全球科技巨头和初创公司纷纷涌入AI代理赛道。OpenAI、Anthropic和微软近月相继推出各自的代理软件,中国初创公司Manus AI也以其通用AI代理产品引发全球关注。
DeepSeek计划推出的代理模型将尝试突破现有技术局限。如果成功,用户将能够用更简单的指令完成更复杂任务,AI不再是单纯回应问题,而是主动管理任务。
人类正站在AI技术变革的新起点,AI代理将成为下一代人机交互的主要入口。
美将立法AI芯片供货本国优先 英伟达:限制产业竞争
美国国会推动AI GAIN法案,将要求本国AI芯片制造商向海外供货前先满足国内需求。不过,美国芯片巨擘英伟达今天说,AI GAIN法案将限制使用先进芯片产业的全球竞争。
路透社报导,英伟达(Nvidia)还说,这项法案对美国领导地位与经济的影响,与美国前总统拜登政府制定的「AI扩散规则」(AI Diffusion Rule)相似,AI扩散规则对各国可拥有的运算能力设限。
AI GAIN法案全名为「保障国家人工智能获取与创新法案」(Guaranteeing Access and Innovation forNational Artificial Intelligence Act),做为「国防授权法案」(National Defense Authorization Act)的一部分提出,规定人工智能(AI)芯片制造商在供应外国客户前,须优先满足国内对先进处理器的订单。
英伟达发言人表示:「我们从未为了服务其他国家而剥夺美国客户的权益。这项法案试图解决一个不存在的问题,将限制任何使用主流运算芯片产业的全球竞争。」
如果这项法案通过,将实施新的贸易限制,要求出口商在运送超过特定性能上限的芯片前,必须取得许可和批准。
法案内容说:「美国及商务部的政策应拒绝最强大AI芯片的出口许可,包括总计算能力达4800或以上的芯片,并在美国企业尚未获得同等芯片前,限制先进人工智能芯片出口给外国实体。」
这些规定类似于拜登(Joe Biden)时期的AI扩散规则部分条款。AI扩散规则与GAIN AI法案,都是华府试图优先考虑美国需求的做法。
涉韩企在华芯片生产,美国提出“妥协”方案
据美国彭博社8日报道,美国政府正考虑每年集中批准韩国三星和SK海力士向中国工厂供应芯片制造所需用品,作为此前撤销其豁免资格的“妥协”方案。
美国商务部上月底将三星中国半导体有限公司和SK海力士半导体(中国)有限公司移出“经验证最终用户”(VEU)授权名单,引发韩企对在华经营生产受到延误干扰的担忧。彭博社报道称,美国政府这项“场地许可证”提案,要求相关公司一次性向华盛顿提交一年所需设备、零件和材料的审批申请,说明具体所需数量。这一方案据称旨在避免全球电子行业受到影响。
然而,报道援引知情人士的话称,这一提案让韩国业界和政府官员既感到欣慰,又感到沮丧。因为这为韩国企业提供了继续在华运营工厂的方法,但又让其生产流程变得更加复杂。比如,企业很难预测未来一年可能出现故障的设备将需要哪些零件,如果因未提前列明而无法快速得到审批,生产仍会中断。报道称,相关谈判仍在进行中,“但从某种程度上来说,华盛顿最新的提议可能就是首尔所能期待的最好结果”。
机构:Q2中国台湾IC设计业产值为新台币3595亿元,Q3将呈现小幅下滑态势
据IEK Consulting发布的最新研报显示,2025年第二季度中国台湾IC设计业产值为新台币3595亿元,较2025年第一季度微幅减少0.7%。主要原因有二:一是年初受惠于中国大陆补贴政策的急单效应已逐渐消退;二是新台币汇率急升,导致产生汇兑损失。不过,边缘AI芯片与网通芯片的市场需求仍持续显著成长。
展望2025年第三季度中国台湾IC设计业,由于客户拉货需求已提前至上半年反映,汇率波动与关税议题在第三季将为市场带来更多不确定因素,第三季度营收预估将呈现小幅下滑的态势。
此前,IEK Consulting发布的研报指出,2025年第一季中国台湾IC设计业产值为新台币3620亿元,较2024年第四季度增加8.4%。主要是受惠于中国大陆陆续推出刺激政策,以及笔电、网通、手机等供应链对于关税议题不确定性所导致的提前拉货需求所挹注,整体营运状况优于预期,呈现淡季不淡的市场反弹。
消息称OpenAI计划26年推首款自研AI芯片,合作方或为博通
据外媒援引《金融时报》报道表示,OpenAI计划在2026年与美国半导体巨头博通(Broadcom)合作生产其首款人工智能芯片。
据悉,这款芯片将主要用于OpenAI内部训练和运行AI系统,而非面向外部客户销售。
作为背景,现阶段,OpenAI对高算力需求持续增长。此前,路透社曾报道称,OpenAI正在与博通和台积电(TSMC)合作研发首代自研芯片,同时在基础设施建设中也采用AMD和英伟达的芯片,以满足大规模AI模型训练和推理的需求。到了今年2月,消息人士透露,OpenAI已接近完成首款自研AI芯片的设计,并计划送交台积电代工,以降低对英伟达的依赖和整体成本。
另一方面,在博通的财报电话会议上,首席执行官Hock Tan表示,公司预计2026财年人工智能相关收入将“显著增长”,其AI基础设施订单总额已超过100亿美元,其中一位新客户在上季度成为合格客户并下达了大额订单。外界普遍认为该客户即是OpenAI。
中国首条:星钥半导体 8 英寸 Micro LED 芯片中试线在光谷通线
9月8日,星钥半导体(武汉)有限公司微型发光二极管(Micro LED)生产线在光谷正式通线,成为国内首条 8 英寸硅基氮化镓 Micro LED 芯片中试线。
东湖国家自主创新示范区官方介绍称,星钥半导体于 2024 年 10 月落户光谷,仅用 8 个月时间完成了厂房建设、设备搬入,知识产权数量突破百件。
IT之家查询获悉,Micro LED 是下一代显示技术的重要方向,核心是将第三代半导体材料氮化镓的发光单元微缩至微米级乃至纳米级,并高度集成阵列,具有响应速度极快、对比度与色彩饱和度卓越、稳定性高和寿命长等特点,适合近眼显示应用。
官方表示,星钥半导体采用 8 寸硅基氮化镓 LED 外延技术,因成熟的无损去硅技术可以实现极佳良率,同时与 8 寸 CMOS 半导体芯片工艺高度兼容,产品可应用于 AR / MR 眼镜。通线成功后,企业将致力于产能爬坡、良率提升、成本优化等工作,将光谷产线打造为全球 Micro LED 标杆产线。
特斯拉美国市场份额跌至2017年以来最低水平
研究公司考克斯汽车(Cox Automotive)的数据显示,8 月特斯拉(Tesla,股票代码 TSLA)在美国的市场份额跌至近八年来最低水平。目前市场上竞争对手推出的电动汽车选择日益增多,而埃隆・马斯克(Elon Musk)旗下公司的车型阵容已显老旧,消费者因此转向其他品牌。
这一份额下滑凸显出,在行业面临困境的当下,其他车企加大电动汽车优惠力度对特斯拉构成的威胁。分析师预计,美国电动汽车销量在 9 月将继续保持增长,但月底联邦税收抵免政策到期后,销量可能会下滑,这将加大特斯拉及其他车企的财务压力。
考克斯的初步数据显示,特斯拉曾占据美国电动汽车市场超 80% 的份额,而今年 8 月其在美国电动汽车总销量中的占比降至 38%—— 这是自 2017 年 10 月以来,该份额首次跌破 40%。2017 年 10 月时,特斯拉正全力提升其首款大众市场车型 Model 3 的产能。
如今,其他车企正不断推出新的电动汽车车型,特斯拉却将重心转向自动驾驶出租车(robotaxi)和人形机器人的研发,推迟并取消了平价电动汽车车型的研发计划。
特斯拉万亿美元估值的很大一部分都依赖于这一战略赌注。上周五,特斯拉董事会为马斯克提出了一项史无前例的 1 万亿美元薪酬方案:除达成其他运营里程碑外,该方案的兑现还与特斯拉未来十年估值升至 8.5 万亿美元挂钩。
目前,核心汽车业务仍是特斯拉的盈利支柱。该公司上一款全新车型是 2023 年推出的 Cybertruck 皮卡,但其市场表现远不及中型轿车 Model 3 和中型 SUV Model Y。曾位居全球畅销车型榜首的 Model Y 虽已完成升级,但升级效果未达预期,且特斯拉正面临连续第二年销量下滑的局面。
考克斯行业洞察总监斯蒂芬妮・瓦尔迪兹・斯特里蒂(Stephanie Valdez Streaty)在接受路透社采访时表示:“我知道他们正将自己定位为一家机器人与人工智能公司。但归根结底,只要你还是一家汽车企业,没有新产品推出,市场份额就必然会下滑。”
考克斯拥有更完整的 7 月数据:7 月特斯拉市场份额从 6 月的 48.7% 降至 42%。路透社对该数据的分析显示,这是自 2021 年 3 月以来的最大单月跌幅 ——2021 年 3 月前后,福特(Ford,股票代码 F)推出了 Mustang Mach-E 电动汽车。
马斯克的右翼政治活动及其与美国总统唐纳德・特朗普的关联,也对特斯拉品牌造成了损害。今年,马斯克曾协助特朗普推进美国政府机构精简与重组工作,但于 5 月退出政府,并与这位共和党总统关系破裂。
考克斯数据显示,受 7500 美元电动汽车税收抵免政策即将到期,以及各车企推出优惠方案的推动,7 月美国新电动汽车销量环比增长超 24%,达 128268 辆。尽管市场份额下滑,但特斯拉 7 月销量仍增长 7%,至 53816 辆。
初步数据显示,8 月特斯拉销量增速放缓至 3.1%,而整体电动汽车市场增速为 14%。
“颇具吸引力的产品方案”
多年来,作为市场领导者,特斯拉能够快速提升销量,并为其车型维持较高定价,从而实现丰厚利润。但随着销量疲软及竞争对手增多,特斯拉近年来不得不通过降价来应对,这不仅挤压了公司利润率,也引发了投资者担忧。
市场份额下滑凸显出特斯拉正面临一个日益艰难的选择:要么通过加大优惠力度(这会侵蚀利润)来支撑销量,要么维持利润但放弃部分市场份额。
7 月数据显示,竞争对手的增长势头已超过特斯拉。现代(005380.KS)、本田(HMC)、起亚(Kia)和丰田(TM)推出的优惠力度均大于特斯拉,其电动汽车销量增幅在 60% 至 120% 之间,市场份额也随之提升。
斯特里蒂表示:“这些传统车企都受益于当前消费者的购车紧迫感,而且它们能为旗下车型提供颇具吸引力的方案 —— 这种策略正在奏效。我认为,这种增长势头将持续到 9 月。”
特斯拉在电动汽车经销商层面面临的竞争已愈发激烈。
旧金山湾区 41 岁的科技从业者托波乔伊・比斯瓦斯(Topojoy Biswas)上个月计划选购一辆日常代步车时,多家电动汽车经销商向他抛出了各种优惠方案,包括零首付、零利率等。
尽管最初考虑的是丰田凯美瑞(Camry),但比斯瓦斯最终选择了大众 ID.4(这款车是大众针对 Model Y 推出的竞争车型)—— 吸引他的是优惠的租赁价格以及免费快充服务。数据显示,大众汽车 7 月销量环比增长超 450%。
比斯瓦斯说:“这感觉像是当下市场上最划算的交易。”
大众汽车与美国就投资协议进行深入谈判
大众汽车正与美国政府就对这个全球第二大汽车市场的大额投资进行深入谈判。今年以来,美国的关税已使这家欧洲最大的汽车制造商损失数十亿欧元。
大众首席执行官奥利弗・布鲁姆向路透社表示,他不认同布鲁塞尔(欧盟)与华盛顿(美国)之间的 “不对等” 协议 —— 该协议计划对欧盟汽车进口征收 15% 的关税,而对美国输欧工业产品则不征收关税。
布鲁姆在慕尼黑国际汽车展上表示:“因此,我们寄望于我们在美国的投资计划。” 该计划将促进当地就业和大众的供应链。他还补充道,与美国政府的谈判 “进展非常积极”。
大众正考虑进行大额投资以拓展其美国业务,包括为旗下奥迪品牌建设一座工厂,并且已就美国政府如何提供支持展开了磋商。
他希望能尽快达成解决方案,“因为我们现在就需要做出决策,将业务本土化到那里。”
与竞争对手一样,大众汽车正等待美国当前的汽车进口关税降至 15%,这是唐纳德・特朗普政府曾承诺要做的事。
布鲁姆同时也是豪华跑车制造商保时捷的首席执行官,他表示,保时捷比其他任何汽车制造商都更受困于关税和中国市场疲软的 “双重夹击”。
布鲁姆证实,他身兼两职(这一情况已招致股东和工会的批评)并非长久之计,但目前尚未确定会放弃其中哪一个职位。
小鹏汽车:欧洲首个研发中心将正式启用
9月8日,小鹏汽车发文称,2025年慕尼黑国际车展于慕尼黑展览中心盛大启幕,小鹏携全新小鹏P7、2025款小鹏G6、2025款小鹏G9、小鹏X9、小鹏P7+等五款车型亮相,并同步展出人形机器人、飞行汽车、陆地航母模型、SEPA扶摇架构等前沿展品。当天上午,小鹏汽车在慕尼黑举办了以“引领AI未来出行”为主题的发布会。
在发布会上,小鹏汽车宣布其全球化战略将迎来关键里程碑:欧洲首个研发中心将正式启用,作为品牌全球第九大研发中心,它与硅谷、圣地亚哥研发中心形成协同。以“In Europe,With Europe”为核心,深度挖掘本地用户需求,加速技术创新与本地化落地。
小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地先生表示,该中心使公司能够直接倾听欧洲用户的声音,并将他们的需求转化为小鹏汽车的创新成果。
文章称,此次车展,小鹏集中展示了人形机器人IRON、飞行汽车、陆地航母模型等前瞻科技产品。
在机器人领域,小鹏人形机器人IRON已进入工厂实训,并将在今年Q4推出下一代超类人机器人,目标是于2026年实现量产。该产品将广泛运用于工厂运营、门店接待和零售导购等场景。
在低空出行领域,小鹏汇天历经12年研发、投入约6亿美元、完成7代飞行器迭代。小鹏汇天陆地航母飞行汽车将于今年10月在迪拜完成全球首飞,这款产品目前在中国市场已收获近5,000份订单,并计划于2026下半年正式交付。
此外,小鹏汽车期望在2026年推出L4级智驾量产车型,并在中国开始Robotaxi试运营。小鹏图灵AI智驾也已开启全球适配,目标是在2026年第四季度,让全球用户都能拥有最先进、最适应本地路况的智能驾驶体验。
追觅汽车在德国选址建厂 毗邻特斯拉柏林超级工厂
9月8日,继8月底官宣造车后,追觅汽车正在德国柏林选址建厂,该工厂选址毗邻特斯拉德国柏林超级工厂。此外,知情人士称,追觅汽车还将与法国巴黎银行进行合作,为追觅汽车进军全球市场做准备。此前,追觅表示将持续长期投入汽车领域,旗下首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙,计划在2027年亮相。
Uber与Momenta联合官宣Robotaxi首发德国慕尼黑
9月8日,移动出行服务平台Uber智能驾驶公司与Momenta宣布,德国慕尼黑将作为双方联合Robotaxi项目的首发城市,预计于2026年在当地正式启动运营服务。今年5月,Momenta与Uber宣布达成战略合作,计划在美国和中国以外的国际市场,将自动驾驶汽车引入Uber平台。
一箭11星 中国成功发射吉利星座05组卫星
北京时间2025年9月9日03时48分,中国太原卫星发射中心在山东日照附近海域使用捷龙三号运载火箭,成功将吉利星座05组卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。
此次任务是捷龙三号运载火箭的第7次飞行。
日媒:日英军工企业拟联手构建卫星网络
据《日本经济新闻》网站9月6日报道,围绕人造卫星大规模一体化运营业务,日本石川岛播磨重工业公司(IHI)将与两家英国企业开展合作,计划于10日正式签署备忘录。在2030年前后构建由100颗自有卫星组成的观测网络以收集地表数据时,IHI将同步联动两家英企各具特色的卫星体系。双方还将探索卫星基础设施共享机制,以助推日英安全保障合作。
合作方包括隶属空客集团防务和航天部门的萨里卫星技术公司,以及初创企业Vu卫星公司。前者擅长超小型卫星研发,后者专注热红外传感技术。在9日至12日英国防务与安全设备国际博览会举办期间,三方将正式签署备忘录。
这种多卫星协同运作模式被称为“卫星星座”。IHI计划向日本防卫省销售观测数据,致力于通过“卫星星座”实现近乎实时的大范围地表情报采集。IHI除自主发射卫星外,还将整合不同企业的技术优势,通过多功能卫星组合提升情报搜集能力。
IHI已于今年5月与芬兰“冰眼”公司在雷达卫星领域开展合作。IHI此次与两家英企携手,将进一步扩展卫星网络和增强卫星功能。萨里卫星技术公司是小型卫星制造领域的领跑者,曾为英国国防部提供卫星。其光学卫星技术可在无云白昼条件下实现0.5至1米精度的广角地表拍摄。
IHI将从Vu卫星公司吸收搭载热红外传感器的小型卫星技术。通过该技术可生成高精度地表温度成像图,在防务领域可监测他国军事基地战机动态,在工业领域能掌握锅炉及火力发电厂运行状况。
据估算,与两家企业的合作可满足IHI“卫星星座”约半数功能需求。IHI下一步将通过推进联合开发或引入新合作伙伴,获取船舶自动识别及高波长分辨等功能卫星。为确保国内卫星稳定供应,IHI还将考虑在日本本土制造卫星。
星座系统的小型卫星将部署于500公里高度的低轨道,约90分钟绕地球一周。为助力日英安保合作,IHI与合作伙伴正在探讨建立卫星成像能力共享机制。
此外,IHI还将推进与美国和澳大利亚等国企业的合作。美澳同样与日本在安全领域存在合作关系。
马斯克太空版图再扩张,SpaceX170亿美元竞购EchoStar珍贵频谱资源
据媒体周一报道,马斯克旗下SpaceX同意以约170亿美元现金加股票的方式,收购EchoStar公司的AWS-4和H-block频谱许可证,这一交易将使星链卫星网络能够更独立地提供直连设备移动服务,减少对地面移动运营商的依赖。
SpaceX将支付最多85亿美元现金和最多85亿美元的SpaceX股票。消息传出后,EchoStar股价在周一盘前交易中一度飙升64%,年初至今飙升近200%。
这项交易预计将解决美国联邦通信委员会(FCC)对EchoStar频谱使用情况的调查。FCC今年早些时候启动审查,质疑EchoStar是否履行了其无线和卫星频谱权利的义务。
收购完成后,SpaceX将获得关键的2GHz频段资源,有助于其星链业务拓展直连设备服务。截至6月,星链已在100多个国家拥有约500万用户,远超竞争对手。
巨额交易助力EchoStar摆脱债务困境
EchoStar将利用交易所得偿还部分债务,并为持续运营和增长计划提供资金。根据周一的声明,SpaceX还同意在2027年11月前为EchoStar债务提供总计约20亿美元的现金利息支付。
这笔交易与EchoStar最近向AT&T出售频谱的交易一起,预计将解决FCC的相关调查。据媒体此前报道,联邦监管机构一直在推动EchoStar出售部分频谱资源。
EchoStar此前曾跳过债券付款并考虑申请破产,称FCC的调查阻碍了其对5G网络的决策能力。上个月,该公司同意以约230亿美元向AT&T出售频谱许可证。
频谱资源争夺战背后的监管博弈
FCC今年5月启动调查,审查EchoStar是否履行其无线和卫星频谱权利义务。这一调查源于SpaceX的投诉,指控EchoStar未能充分利用其宝贵的频谱资源。
AWS-4频段也被称为2GHz频段,FCC将其指定用于地面移动传输以及卫星与地面基础设施之间的通信。2011年,Charlie Ergen从破产的卫星公司DBSD和Terrestar手中收购了整个频段的使用权。
SpaceX今年春季向FCC申请共享使用2GHz频段的许可,出售给AT&T的资产此前也曾向包括星链在内的其他潜在买家兜售。
此外,卫星运营商要从太空提供直连设备移动服务,通常需要与至少一家持有地面移动许可证的移动公司合作。SpaceX目前与T-Mobile建立了合作关系,但此次频谱收购将使其能够更独立地提供直连设备服务。
几内亚政府要求力拓、宝武等开发商在西芒杜当地配套建设加工冶炼厂
近日,几内亚规划与国际合作部长伊斯梅尔·纳贝在接受媒体采访时表示,建设本地冶炼厂对西芒杜乃至该国经济发展的成功都至关重要。 "我们想在几内亚建一座冶炼厂。这是我们的计划。我们将建设冶炼厂,无论是铝土矿还是铁矿石"他说道。 "我们之所以将宝武纳入考量,是因为各大矿商都在向宝武出售产品。如果宝武来到几内亚,他们会先建一座冶炼厂,然后再将产品运出,"纳贝说道。他还补充说,几内亚需要冶炼厂才能充分利用其资源。 几内亚政府强调,停止50年纯矿产出口、转向本地加工将为国家和合作伙伴带来共同利益,包括创造就业和推动经济转型。尽管在西芒杜项目初始阶段(预计11月出货)原计划不包含大规模加工,且建设冶炼厂可能耗资数十亿美元,力拓表示已考虑投资较小的中级加工方案,并正与各方合作研究建设球团厂的可行性,目前首要任务是确保项目首批矿石顺利出货。
川能动力年产3万吨锂盐项目成功产出电池级碳酸锂产品
日前,经过高标准建设安装与技术优化,川能动力子公司四川能投德阿锂业有限责任公司年产3万吨锂盐项目成功生产出合格电池级碳酸锂产品,标志着这个位于德阳—阿坝生态经济产业园区的省级重点项目已顺利打通核心工艺流程,为后续全面达产奠定了坚实基础,未来该项目的正式投产将进一步增强公司盈利能力。根据规划,该项目年产1.5万吨碳酸锂和1.5万吨氢氧化锂,年产值可达24亿元,并可带动当地千余人就业。目前公司正在加快推进后续试生产工作和产品认证工作,该项目正式投产后,将与公司李家沟锂矿项目形成矿盐一体化联动,使公司在市场竞争中更具成本优势。据了解,依托上游李家沟锂矿资源保障原料供给,以及下游与亿纬锂能、蜂巢能源等行业龙头企业的深度协同,川能动力锂电板块已经构建起“矿山—冶炼”产业链闭环,实现资源高效转化。
MR与BRE稀土试点厂均获巴西政府批准
Meteoric Resources(简称MR)建设试点加工厂的计划,已获得巴西米纳斯吉拉斯州环境和可持续发展厅的批准。该试点厂设计每小时可处理20公斤来自卡尔德拉(Caldeira)项目的矿石,每日能产出2公斤混合稀土碳酸盐。MR公司表示,将立即启动这个耗资200万澳元的试验厂建设工作,并预计在未来两个月内投入运营。 此前,巴西稀土公司(Brazilian Rare Earths,简称BRE)于9月3日宣布,政府已批准其在巴伊亚州建设试点厂的计划。 由此可见,巴西不同政府机构对类似计划均予以了批准,两个项目均顺利抵达各自的关键节点。不过,BRE公司并未透露其试点厂的建设投资金额,仅表示计划在2026年中让该试点厂投入运营。
美内政部今秋将出让三州三个煤矿权
据外媒报道,美国内政部(Department of the Interior,DoI)宣布,今年秋天将推进三个竞争性煤矿权出让,这些区块分布在阿拉巴马州、蒙大拿州和犹他州,这也是特朗普总统扩大国内能源生产的举措之一。
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